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关键词
- 航空运输锂电池的风险管理应用
- 作者： 谢欢欢 梁晓瑜 董桂枝 李玉红 来源： 电池 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 热失控 航空运输 风险管理 蝴蝶结模型
- 描述： 为提升锂电池航空运输的安全水平和能力，通过系统分析锂电池航空运输事件，阐明锂电池航空运输过程中诱发热失控的滥用条件；通过深度剖析风险管理方法在锂电池航空运输的应用现状，基于降低危险发生的可能性和危险
- 热源功率对100%荷电量锂离子电池燃爆特性的影响
- 作者： 刘全义 吕志豪 韩旭 伊笑莹 李泽锟 来源： 河南科技大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 热源功率 锂离子电池 民航安全 燃爆压力
- 描述： 为了研究民航运输过程中锂离子电池燃爆机理,设计并搭建了锂离子电池燃爆试验平台。在96 kPa和61 kPa初始环境压力下,用不同热源功率触发密闭燃爆罐体中荷电量为100%的18650型锂离子电池
- 热源功率对100%荷电量锂离子电池燃爆特性的影响
- 作者： 刘全义 吕志豪 韩旭 伊笑莹 李泽锟 来源： 河南科技大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 热源功率 锂离子电池 民航安全 燃爆压力
- 描述： 为了研究民航运输过程中锂离子电池燃爆机理,设计并搭建了锂离子电池燃爆试验平台。在96 kPa和61 kPa初始环境压力下,用不同热源功率触发密闭燃爆罐体中荷电量为100%的18650型锂离子电池
- 低压下不同包装航空运输锂电池热失控特性研究
- 作者： 贾井运 来源： 消防科学与技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 热失控 低压 包装形式 航空运输
- 描述： 从218.5℃和134.5℃上升至230.8℃和158.4℃。在90 kPa和20kPa环境压力下，单位容量的软包锂电池热失控产生的CO2高于圆柱锂电池，但产生的CO少于圆柱锂电池。
- 低压下不同包装航空运输锂电池热失控特性研究
- 作者： 贾井运 来源： 消防科学与技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 热失控 低压 包装形式 航空运输
- 描述： 从218.5℃和134.5℃上升至230.8℃和158.4℃。在90 kPa和20kPa环境压力下，单位容量的软包锂电池热失控产生的CO2高于圆柱锂电池，但产生的CO少于圆柱锂电池。
- 航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响
- 作者： 张伟 郝朝龙 刘添添 曲奕润 张青松 陈达 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 MS 锂离子电池 GC 航空安全 拉曼光谱技术
- 描述： 。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险
- 航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响
- 作者： 张伟 郝朝龙 刘添添 曲奕润 张青松 陈达 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 MS 锂离子电池 GC 航空安全 拉曼光谱技术
- 描述： 。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险
- 无人设备在航空货运站的设计与应用
- 作者： 陈瑜 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 库内作业 无人设备 航空货运站
- 描述： 本文根据民航局相关政策引导、航空货运发展趋势，结合国内某机场航空货运站的运营现状与业务需求，设计了库内进、出港散货无人设备作业方案，将无人设备应用于在机场货站库内作业的场景。本文所设计的无人设备作业