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根据【关键词:
热/环境障复合涂层,热障涂层,高温隐身涂层,涂层制备技术
】搜索到相关结果
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上海涂料
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关键词
热障涂层
在航空发动机涡轮叶片上的应用、失效与维护
作者:
袁忠大
王大伟
来源:
上海涂料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
涡轮叶片
热端部件
热障涂层
维护方法
描述:
航空发动机涡轮叶片
热障涂层
对延长涡轮叶片的使用寿命具有至关重要的作用。首先概述了航空发动机
热障涂层
的重要性,其次归纳了航空发动机涡轮叶片
热障涂层
的制备技术及应用特点,主要对大气等离子、电子束
航空发动机燃烧室壁面“热斑”对
热障涂层
失效的影响
作者:
孔祥芬
郭万森
张涛
王者
丁坤英
来源:
中国陶瓷
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧室壁面
热障涂层
热斑
开裂
非均匀烧结
描述:
航空发动机燃烧室壁面
热障涂层
的脱落直接影响着相关部件使用寿命,其重要原因是“热斑”环境下涂层的局部烧结使得涂层内具有更复杂的应力状态,从而产生新的失效模式。采用ANSYS稳态流场与ABAQUS
航空发动机涡轮叶片
热障涂层
研究现状
作者:
贾宜委
王鹤峰
王宇迪
赵帅
昂康
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层结构
航空发动机
热障涂层
涂层材料
涂层失效形式
描述:
热障涂层
是一种可以有效保障航空发动机涡轮叶片正常工作,同时显著提高其工作效率和服役时间的表面防护技术。
热障涂层
的性能在很大程度上影响叶片的承温和抗腐蚀能力,进而间接影响航空发动机的服役性能。涂层性能
某航空发动机高压涡轮导向叶片高温失效分析
作者:
孙睿毓
李艳明
李青
黄芒通
周梦志
来源:
风机技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
超温
热障涂层
气膜孔
涡轮导向叶片
疲劳裂纹
描述:
通过外观检查、断口分析、材质检查、气膜孔检查和热模拟等试验工作,对故障高压涡轮导向叶片裂纹性质及产生机理进行分析。结果表明:故障叶片裂纹性质为疲劳,疲劳起源于气膜孔外壁的尖角区域。
热障涂层
涂覆后引起
航空发动机燃烧室壁面“热斑”对
热障涂层
失效的影响
作者:
孔祥芬
郭万森
张涛
王者
丁坤英
来源:
中国陶瓷
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧室壁面
热障涂层
热斑
开裂
非均匀烧结
描述:
航空发动机燃烧室壁面
热障涂层
的脱落直接影响着相关部件使用寿命,其重要原因是“热斑”环境下涂层的局部烧结使得涂层内具有更复杂的应力状态,从而产生新的失效模式。采用ANSYS稳态流场与ABAQUS
航空发动机涡轮叶片
热障涂层
研究现状
作者:
贾宜委
王鹤峰
王宇迪
赵帅
昂康
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层结构
航空发动机
热障涂层
涂层材料
涂层失效形式
描述:
热障涂层
是一种可以有效保障航空发动机涡轮叶片正常工作,同时显著提高其工作效率和服役时间的表面防护技术。
热障涂层
的性能在很大程度上影响叶片的承温和抗腐蚀能力,进而间接影响航空发动机的服役性能。涂层性能
某航空发动机高压涡轮导向叶片高温失效分析
作者:
孙睿毓
李艳明
李青
黄芒通
周梦志
来源:
风机技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
超温
热障涂层
气膜孔
涡轮导向叶片
疲劳裂纹
描述:
通过外观检查、断口分析、材质检查、气膜孔检查和热模拟等试验工作,对故障高压涡轮导向叶片裂纹性质及产生机理进行分析。结果表明:故障叶片裂纹性质为疲劳,疲劳起源于气膜孔外壁的尖角区域。
热障涂层
涂覆后引起
航空发动机
热障涂层
导电性能研究
作者:
段力
姬中林
翁昊天
陈熙
杨志
邹兵林
王盈
李杰
王强
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机智能化
高温温度测量
热障涂层
传感器
计算机仿真
描述:
传统的航空发动机
热障涂层
主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的
热障涂层
技术,但是缺乏
热障涂层
高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要
航空发动机涡轮叶片
热障涂层
应用的关键技术和问题
作者:
程玉贤
王璐
袁福河
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CMAS
热障涂层
气膜孔
无损检测
返修
描述:
热障涂层
是提高涡轮叶片可靠性和服役寿命的关键技术。从
热障涂层
的粘结层与涡轮叶片高温合金基体的匹配性、CMAS(一种基于CaO、MgO、Al2O3和Si O2等多种氧化物构成的环境沉积物)形成及其对
航空发动机涡轮叶片
热障涂层
失效分析研究
作者:
付倩倩
通雁鹏
杨玉璋
来源:
失效分析与预防
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
8YSZ
CMAS
涡轮叶片
热障涂层
描述:
采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片
热障涂层
进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈
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