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- 点燃式航空重油直喷发动机燃烧系统设计
- 作者： 赵振峰 王蕾 俞春存 刘学杰 来源： 北京理工大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 点燃式 二冲程 航空重油 缸内直喷 燃烧系统
- 描述： 为实现航空重油在点燃式二冲程发动机上良好的油气组织和燃烧，采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真的方法针对点燃式二冲程航空重油活塞发动机开展
- 点燃式航空重油活塞发动机冷起动控制策略
- 作者： 耿钊 赵振峰 李鸿 崔华盛 王蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 点燃式 活塞发动机 航空重油 冷起动 控制策略
- 描述： 针对点燃式航空重油活塞发动机低温起动困难问题,采取了空气辅助缸内直喷技术手段,开展了冷起动控制策略研究及试验验证研究,解决了-10℃发动机低温顺利起动问题。提取了影响冷起动的关键控制参数,并对其
- 点燃式航空重油活塞发动机冷起动控制策略
- 作者： 耿钊 赵振峰 李鸿 崔华盛 王蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 点燃式 活塞发动机 航空重油 冷起动 控制策略
- 描述： 针对点燃式航空重油活塞发动机低温起动困难问题,采取了空气辅助缸内直喷技术手段,开展了冷起动控制策略研究及试验验证研究,解决了-10℃发动机低温顺利起动问题。提取了影响冷起动的关键控制参数,并对其
- 喷油正时对二冲程航空发动机混合气形成的影响
- 作者： 张宁 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 二冲程 缸内直喷 喷油正时 回流扫气
- 描述： 针对航空煤油难以雾化、导致油耗偏高、经济性差等问题，本文通过建立某型二冲程航空发动机三维仿真模型，调整喷油正时匹配回流扫气过程，分析不同喷油正时下混合气形成及分布情况，对气缸内燃油分布特性进行
- 喷油正时对二冲程航空发动机混合气形成的影响
- 作者： 张宁 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 二冲程 缸内直喷 喷油正时 回流扫气
- 描述： 针对航空煤油难以雾化、导致油耗偏高、经济性差等问题，本文通过建立某型二冲程航空发动机三维仿真模型，调整喷油正时匹配回流扫气过程，分析不同喷油正时下混合气形成及分布情况，对气缸内燃油分布特性进行
- 航空重油活塞发动机标定系统设计
- 作者： 刘杰 黄维强 闫研 韩志强 来源： 小型内燃机与车辆技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重油 标定系统 参数监控 数据标定
- 描述： 针对航空重油活塞发动机的开发需要，设计了航空重油活塞发动机标定系统，具体包括标定系统硬件设计、通讯协议设定、上位机设计和下位机设计4个部分，系统开发完成后对功能进行验证。验证实验证明，标定系统能够针对航空重油活塞发动机多种工况需求，高效精确地完成参数监控和数据标定，完全能够满足实验项目开发需求。
- 航空重油活塞发动机标定系统设计
- 作者： 刘杰 黄维强 闫研 韩志强 来源： 小型内燃机与车辆技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重油 标定系统 参数监控 数据标定
- 描述： 针对航空重油活塞发动机的开发需要，设计了航空重油活塞发动机标定系统，具体包括标定系统硬件设计、通讯协议设定、上位机设计和下位机设计4个部分，系统开发完成后对功能进行验证。验证实验证明，标定系统能够针对航空重油活塞发动机多种工况需求，高效精确地完成参数监控和数据标定，完全能够满足实验项目开发需求。
- 环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响
- 作者： 赵乐文 张哲 祖炳峰 王绍卿 孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 四冲程 航空重油 空气辅助喷射 航空活塞发动机 喷雾特性
- 描述： 单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术，重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布