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关键词
- 基于AlexNet卷积神经网络的激光雷达飞机尾涡识别研究
- 作者： 潘卫军 段英捷 张强 吴郑源 刘皓晨 来源： 光电工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾涡识别 目标识别 多普勒激光雷达 AlexNet卷积神经网络
- 描述： 和Hallck-Burnham尾涡速度经典模型,构建了AlexNet神经网络模型提取大气风场中的尾涡速度云图的图像特征,识别飞机尾涡。研究表明,该模型能够准确识别目标空域中的飞机尾涡,网络模型收敛后对尾涡识别的准确率高达91.30%,并具有低虚警率,能有效地实现对飞机尾涡的识别和预警,达到尾涡监测的目的。
- 基于AlexNet卷积神经网络的激光雷达飞机尾涡识别研究
- 作者： 潘卫军 段英捷 张强 吴郑源 刘皓晨 来源： 光电工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾涡识别 目标识别 多普勒激光雷达 AlexNet卷积神经网络
- 描述： 和Hallck-Burnham尾涡速度经典模型,构建了AlexNet神经网络模型提取大气风场中的尾涡速度云图的图像特征,识别飞机尾涡。研究表明,该模型能够准确识别目标空域中的飞机尾涡,网络模型收敛后对尾涡识别的准确率高达91.30%,并具有低虚警率,能有效地实现对飞机尾涡的识别和预警,达到尾涡监测的目的。
- 民用航空器尾流重新分类发展综述
- 作者： 左青海 杨凡 潘卫军 来源： 河南科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 尾流重新分类 跑道容量 尾流间隔
- 描述： 航空器尾流间隔是限制机场跑道容量的主要因素之一,与航空运行安全息息相关。本文对航空器尾流重新分类(Re-categorization,RECAT)技术的最新发展进行综述,对国际民航组织(ICAO
- 民用航空器尾流重新分类发展综述
- 作者： 左青海 杨凡 潘卫军 来源： 河南科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 尾流重新分类 跑道容量 尾流间隔
- 描述： 航空器尾流间隔是限制机场跑道容量的主要因素之一,与航空运行安全息息相关。本文对航空器尾流重新分类(Re-categorization,RECAT)技术的最新发展进行综述,对国际民航组织(ICAO
- 近距平行跑道离场尾流间隔优化研究
- 作者： 邓文祥 潘卫军 梁海军 郑思睿 梁延安 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾流遭遇 尾流间隔 相关运行模式 尾流侧向扩散
- 描述： 尾流是影响近距平行跑道相关运行模式的关键因素之一，为更好地发挥近距平行跑道对机场容量提升的作用，对离场尾流间隔进行建模研究。首先，分析尾流遭遇情形，建立了尾流遭遇风险模型；其次，分析尾流侧向扩散
- 近距平行跑道离场尾流间隔优化研究
- 作者： 邓文祥 潘卫军 梁海军 郑思睿 梁延安 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾流遭遇 尾流间隔 相关运行模式 尾流侧向扩散
- 描述： 尾流是影响近距平行跑道相关运行模式的关键因素之一，为更好地发挥近距平行跑道对机场容量提升的作用，对离场尾流间隔进行建模研究。首先，分析尾流遭遇情形，建立了尾流遭遇风险模型；其次，分析尾流侧向扩散
- 基于k最近邻的激光雷达飞机尾涡识别
- 作者： 潘卫军 吴郑源 张晓磊 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光技术 特征提取 尾涡识别 K最近邻 多普勒激光雷达
- 描述： 为对脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场进行识别,建立了基于k最近邻(KNN)方法的分类模型。本文首先结合飞机尾涡Hallock-Burnham模型和脉冲多普勒激光雷达特性,提取脉冲多普勒激光雷达
- 基于k最近邻的激光雷达飞机尾涡识别
- 作者： 潘卫军 吴郑源 张晓磊 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光技术 特征提取 尾涡识别 K最近邻 多普勒激光雷达
- 描述： 为对脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场进行识别,建立了基于k最近邻(KNN)方法的分类模型。本文首先结合飞机尾涡Hallock-Burnham模型和脉冲多普勒激光雷达特性,提取脉冲多普勒激光雷达