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根据【关键词:
滚动轴承,多传感器信息融合,故障诊断,短时傅里叶变换,视频特征
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机信号采集处理及故障检测方法研究
作者:
刘伟
周卓峰
黄新阳
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
滚动轴承
特征提取
机器学习
故障诊断
旋转机械
描述:
近年来,随着现代航空发动机信号数据越来越庞大,以往基于信号处理的传统
故障诊断
方法已经逐步无法满足航空设备“大数据”时代的故障检测要求,在故障检测领域,以人工智能为代表的计算机技术得到了越来越多的应用
基于特征提取的航空发动机
滚动轴承
故障诊断
作者:
周卓峰
刘伟
喻鸣
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
特征提取
深度信念网络
机器学习
故障诊断
旋转机械
描述:
航空发动机振动信号复杂,数据量大,其机械系统
滚动轴承
故障诊断
困难重重。在振动信号处理及故障检测领域,利用机器学习强大的自主学习能力在旋转机械故障的诊断方面得到了越来越多的应用。本文提出一种基于
基于EMD-PCA-SVD-CNN的航空发动机
滚动轴承
故障诊断
研究
作者:
任延涛
来源:
山东航空学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
滚动轴承
奇异值分解
卷积神经网络
故障诊断
经验模态分解
描述:
基于EMD-PCA-SVD-CNN的航空发动机
滚动轴承
故障诊断
研究
基于朴素贝叶斯网络的航空发电机轴承
故障诊断
方法
作者:
葛乐飞
宋佳赫
李梓童
刘英
来源:
航空科学技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
贝叶斯网络
故障诊断
永磁同步电机
希尔伯特变换
包络谱
描述:
基于朴素贝叶斯网络的航空发电机轴承
故障诊断
方法
某航空电机脂润滑轴承失效分析与改进措施
作者:
陈彬
徐俊
张剑
郭帅
姜艳红
来源:
润滑与密封
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
磨屑
脂润滑
失效
描述:
针对某航空电机用脂润滑密封轴承试验器试验失效问题,分别从轴承外观、材料、硬度、金相组织、润滑脂等5个方面进行检测和分析,发现密封圈磨损产生的磨屑掉入轴承内部使润滑脂变质是导致轴承失效的主要原因。提出将密封圈材料由聚四氟乙烯更换为硬度较低的氟橡胶,同时降低密封圈接触唇与内圈挡边过盈量等改进措施,取得了良好的效果。
航空航天轴承润滑剂拖动特性试验机的研制
作者:
李智昊
苏冰
刘鹏
黎建涛
王健
魏冰阳
来源:
润滑与密封
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
拖动特性
试验机
润滑剂
描述:
为了研究在航空航天轴承工作条件下润滑剂的拖动特性,研制用于测试润滑剂拖动特性的试验机。介绍试验机的主体结构及其动力系统、加载系统、润滑系统、测量系统等的主要组成与功能,并对试验机的关键零部件进行分析验算,以保障试验机的可靠运行。在研制的试验机上进行验证性试验,与国外同类试验机试验结果进行对比。结果证明该试验机运行稳定,满足规定的功能要求,测得的试验数据较为准确、可靠,可以为航空航天系列轴承产品动力学分析和结构设计提供可靠的数据支持。
航空维修
滚动轴承
安装工艺
作者:
朱金华
来源:
世界制造技术与装备市场
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
间隙配合
滚动轴承
安装工艺
滚动体
描述:
滚动轴承
在航空装备中主要起着动力支撑、传输部件的作用,处于交变载荷、变速转动等工作环境。在维修过程中
滚动轴承
受安装的稳定性影响很大,为防止因安装不当出现故障隐患,通过研究、探索行之有效的轴承安装规程,确定标准施工方法,有效提高轴承使用精度、性能和寿命,为保证航空装备的质量安全提供有力技术支撑。
航空发动机
滚动轴承
故障深度异常检测方法研究
作者:
龚丽君
来源:
中国机械
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
滚动轴承
发动机
故障检测
描述:
航空发动机
滚动轴承
故障深度异常检测方法研究
航空发动机
滚动轴承
及其双转子系统共振问题研究综述
作者:
李轩
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
滚动轴承
共振
双转子系统
转子动力学
描述:
针对航空燃气涡轮发动机
滚动轴承
及其双转子系统存在的复杂振动问题,综述了近年来国内外该领域的主要研究成果。首先,概述了双转子系统动力学建模与分析的研究成果。其次,综述了双转子系统动力学响应分析研究的现状与主要进展。最后对现有研究工作进行了展望,对该领域的发展趋势进行了说明。
保持架打滑对航空发动机主轴承故障特征频率的影响
作者:
景新
曹宏瑞
陈雪峰
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
故障轴承实验
局部损伤
故障特征频率
保持架打滑
描述:
。结果表明:随着转速升高,
滚动轴承
保持架打滑率趋于增大,导致轴承实际故障特征频率与基于纯滚动假设的理论计算值的偏差也随之增大。研究结论对于航空发动机主轴承的
故障诊断
具有指导意义。
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