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根据【关键词:泄漏量,燃气涡轮发动机,结构设计,迷宫密封,刷式密封】搜索到相关结果 58 条
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先进航空焊接技术
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作者:
玲犀
良辰
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
结构设计
制造工艺
飞机制造
焊接技术
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描述:
先进飞机的研制与生产对焊接技术的发展具有强大的推动作用,焊接技术已由原来的辅助制造工艺演变为飞机制造中的关键技术;同时,焊接技术自身的发展和完善,也为新型先进飞机的结构设计和制造提供了技术保证。
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电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
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作者:
顾超
黄俊
杨凤田
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
结构设计
电动通用飞机
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描述:
为了设计和制造出重量轻、工艺简单且经济实惠的电动通用飞机,提出了一种新型的复合材料结构设计和验证方法。对飞机的载荷传递进行了理论分析,采用CATIA对飞机结构进行建模,并使用PATRAN
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航空发动机三自由度装配平台结构设计
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作者:
王志
刘清林
冉健
齐向阳
安喜平
陈宇
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
结构设计
三自由度
装配平台
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描述:
三自由度航空发动机装配平台是一种固定式设备,装配平台由垂直升降、俯仰旋转和轴心回转三个主要装置构成。其中可绕轴心线旋转的轴线回转装置中包含装卡装置,该装置采用C形环主体结构,C形环上安装有用于与航空发动机连接的装卡装置,改变装卡装置可实现不同型号发动机的装卡。垂直升降装置依附于平台机体,驮负全部运动质量沿垂直轨道上下移动。俯仰旋转装置介于垂直升降和轴心回转装置之间,实现自身转动的同时,将二者连接在一起。通过三装置的动作变化,可使其装卡的对象保持多种装配姿态。
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浅谈民用飞机尾翼前缘结构设计
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作者:
王迪
张正礼
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尾翼前缘
结构设计
民用飞机
鸟撞
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描述:
独立式前缘结构形式。在尾翼前缘抗鸟撞设计和迎风面风蚀防护方面,结合对国外两家公司民用飞机尾翼前缘结构设计上异同的对比分析,提出了一些建议,供结构设计人员参考。
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民航飞机舱门结构设计
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作者:
陈勇皓
来源:
设备管理与维修
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机舱门
民航
结构设计
舱门结构
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描述:
基于民航飞机适航规则和复合材料的特点,对复合材料舱门结构的设计进行探讨,分析飞机舱门工作原理,详细介绍舱门的关键构件、铺层以及舱门与机身连接部位的设计方法,为民航飞机舱门设计提供参考。
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航空发动机包装箱设计与制备研究
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作者:
黄新禹
宋志佳
曹学智
刘旭峰
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
校核分析
结构设计
工艺流程
箱体制备
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描述:
为安全可靠地运输和储存航空发动机,适应现代化保障需求,设计了带有减振装置和密封结构的复材包装箱。利用有限元软件对包装箱箱体及支撑架进行强度校核,对减振系统进行模态分析。结果表明,包装箱具有足够强度,支撑架结构具有足够的刚度储备,说明复材包装箱能够有效保护发动机,满足发动机的运输和储存要求。总结了包装箱箱体成型工艺及流程,箱体制备工艺得到了验证。
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航空发动机用燃油计量系统新型活门设计及研究
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作者:
杨伟
邓熠
李强
王羽熙
司国雷
陈君辉
王嘉磊
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动态分析
新型活门
结构设计
燃油计量系统
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描述:
燃油调节器是维系航空发动机正常运转的重要组成部分。针对发动机对燃油调节器提出的更高响应时间要求,根据燃油调节器的结构和原理明确主调节活门是影响燃油调节器响应时间的关键零部件。由主调节活门的液压回路控制原理设计新型主调节活门。最后,分别对新型主调节活门和传统型主调节活门开展理论计算验证和仿真验证。仿真结果表明:当占空比τ=0%、τ=100%时,所设计的新型主调节活门的响应时间分别为0.613 s和0.843 s,相较于传统主调节活门,其响应效率分别提升了29.5%(占空比τ=0%)和9.06%(占空比τ=100%),满足了发动机对燃油计量系统提出的快速响应要求。
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航空轮胎结构设计一般原则
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作者:
盛保信
来源:
轮胎工业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
轮辋尺寸
航空轮胎
结构设计
一般原则
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描述:
航空轮胎结构设计一般原则
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飞机燃油惰化系统中涡轮出口辅助引射冷边气源的结构设计、仿真与试验验证分析
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作者:
张新岩
刘剑飞
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
惰化系统
结构设计
仿真
辅助引射
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描述:
飞机燃油惰化系统中涡轮出口辅助引射冷边气源的结构设计、仿真与试验验证分析
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航空喷气火箭发动机公司探索爆震发动机
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作者:
暂无
来源:
现代军事
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
增压燃烧
燃气涡轮发动机
燃烧室设计
航空航天
环形燃烧室
燃烧过程
美国国防部
脉冲爆震发动机
核心温度
美国航空
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描述:
据美国《航空周刊》网站2016年12月12日发表文章说,美国航空喷气火箭发动机(Acrojet Rochetdyne)公司正在探索爆震发动机,尤其是旋转爆震发动机,并且希望得到广泛应用。文章说,70多年来,喷气发动机一直被用来驱动各种类型的飞机,而且越来越安全,也越来越有效。不过,尽管提高了核心温度和压力,引入了各种提升发动机推进效