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关键词
- 基于Plant Simulation的航空用柔性制造系统仿真优化
- 作者： 宋文 索鸣阳 杨杏梅 张益 周子同 来源： 机电工程技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械加工 运动仿真 虚拟仿真 柔性制造系统 瓶颈工序
- 描述： 针对航空发动机柔性制造单元，利用Plant Simulation仿真软件建立了制造单元设备模型，使用实际数据设置参数，分析制造单元布局、产量、设备利用率和缓存库位等生产信息。实际仿真结果表明，单元布局得到了合理优化，产量可达到优化前的2倍，模型能够准确分析出各制造单元是否存在瓶颈工序，同时分析缓存库位，给出库位需求。此外，运用D-H法建立机器人运动模型，对制造单元内机器人的几何运动开展路径优化和干涉分析等虚拟运动仿真，并建立人体模型及动作设置，开展了人机工程分析。上述仿真优化实际应用到航空用环形件柔性制造系统关键环节的设计中，缩短了航空柔性制造系统工程设计研发周期、降低成本、减小建设及生产安全风险。
- 人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故
- 作者： 杨冰 来源： 现代班组 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 驾驶系统 操作杆 俄罗斯 控制员 驾驶舱
- 描述： 人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故
- 驾驶舱内飞行员动作识别
- 作者： 王涛 傅山 黄丹 曹杰 来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图 飞行员 动作识别 手部跟踪 驾驶舱
- 描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此
- 基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别
- 作者： 王涛 傅山 黄丹 曹杰 来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图 飞行员 动作识别 手部跟踪 驾驶舱
- 描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此
- 基于产品成熟度模型的航空产品并行协同研发流程的研究
- 作者： 陈星宇 王天硕 朱运秋 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程 模糊综合评价 协同研发 成熟度 航空产品
- 描述： 当前航空产品研制流程多为单向串行、设计与制造分离,从而导致航空产品研制周期长、质量低的现状。通过分析航空产品的研制流程,提出并行协同研发模式,建立航空产品成熟度模型,并提出基于成熟度模型的航空产品研制流程控制技术。同时,设计基于二级模糊综合评价的航空产品研制成熟度评价方法,实现航空产品研制成熟度的多层次、多因素评价。通过将其应用于某型号航空标准件的研制过程进行有效行的验证。通过上述方法,制造部门能够有效地提前介入研发过程,实现并行协同研发,达到缩短研发周期、保证研发成本可控和产品质量稳定的目的。
- 通用航空飞行计划评估方法综述
- 作者： 吴仁彪 何理 王晓亮 张喆 王鹏 来源： 信号处理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行计划评估 模糊综合评价 层次分析法 通用航空 通用航空分类
- 描述： 通航飞行计划是飞行前制定的任务信息,对飞行计划的评估可以在提高飞行安全性的同时,预计任务的执行情况,帮助决策者审视飞行任务的各个方面。根据评估内容的适用范围和重要程度,首先综述面向所有通航飞行计划安全性和飞行成本的一般性评估方法,其中定性评估主要依据专家的主观判断,而定量评估则利用各项指标特有的公式进行计算,评估其是否在要求范围内,然后通过分析通航飞行在实际应用中的特殊需求对通航任务进行分类,最终比较分析各类通航飞行计划评估方法的特点与局限性,对通航飞行计划评估方法进行系统性梳理。
- 基于AHP-FCE的民航科普创新能力影响研究
- 作者： 刘莹 吴煜 马成 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价 民航科普 影响研究 创新能力 层次分析法
- 描述： 民航科普是我国实现民航强国目标不可或缺的部分，近年来我国大飞机事业取得瞩目成就，但作为航空产业重要一环的民航业的科普工作仍然相对欠缺。以中国民航大学为例，结合我国民航科普现状及存在的问题，分析当前科普创新能力的不足之处及影响科普创新能力的因素，利用AHP-FCE法构建科普创新能力影响因素指标体系，通过调查问卷和spss统计数据，对创新能力的各个影响因素的影响程度和情况进行实证研究，并提出对策建议。
- 融合实测数据的航空结构件修配量迭代寻优及评价方法
- 作者： 陈帅 郭飞燕 孟月梅 王明阳 侯志霞 来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 模糊综合评价 装配精度预测 改进粒子群算法 实测数据
- 描述： 针对航空大型结构件一次装配成功率低、装配偏差难以预测、修配量无法精准预知等问题，提出了一种融合实测数据的修配量迭代寻优及综合评价方法。以提高修配质量为目标，融合装配过程实测数据重构模型，提出了修配方案逐步优化的总体方案，并根据修配工艺要求提出了基于改进粒子群算法的修配仿真优化方法，进行修配仿真与装配精度预测，确保装配精度首先满足要求；根据模糊数学隶属度理论对修配成本、难度等定性因素进行综合量化评价，实现了多组修配方案的最终优化。以某型中央翼盒总装站位的肋缘条位置偏差控制为例，开发修配方案生成软件工具，开展实际装配作业前的精度预测与修配仿真优化工作。现场应用表明：所提方法可精确预测装配误差，事先准确确定修配方案，切实提高装配质量及效率。