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关键词
飞机主液压油导管开裂故障分析
作者: 王宏卫     向辉耀     赵静     闫华伟     张洋     李晨晨   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   磨损   导管   疲劳  
描述: 针对飞机主液压油导管开裂故障,通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况,参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准,判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂,疲劳
航空液压导管根部喷丸强化性能研究
作者: 舒送   刘国   范鑫   孙涛   来源: 制造技术与机床 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 喷丸强化   显微硬度   残余应力   导管   疲劳  
描述: 针对航空液压导管疲劳断裂故障,尝试通过常规机械喷丸强化工艺来提升其疲劳寿命。通过优化工艺,验证了喷丸前后导管的装配性能、力学性能与疲劳性能。基于试验发现,合理的喷丸强化工艺会增大导管表面粗糙度值
航空液压导管根部喷丸强化性能研究
作者: 舒送   刘国   范鑫   孙涛   来源: 制造技术与机床 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 喷丸强化   显微硬度   残余应力   导管   疲劳  
描述: 针对航空液压导管疲劳断裂故障,尝试通过常规机械喷丸强化工艺来提升其疲劳寿命。通过优化工艺,验证了喷丸前后导管的装配性能、力学性能与疲劳性能。基于试验发现,合理的喷丸强化工艺会增大导管表面粗糙度值
航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
作者: 王欣   罗学昆   宇波   汤智慧   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 氧化   磨损   钛合金   涂层   表面改性   疲劳  
描述: 钛合金以其高比强度、低密度等优点,被广泛应用于航空航天零件中。然而,钛合金也存在硬度低、耐磨性差、高温氧化抗力差等弱点,表面应力集中敏感导致的疲劳问题也较突出,需利用表面工程技术克服磨损、腐蚀和疲劳
航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
作者: 王欣   罗学昆   宇波   汤智慧   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 氧化   磨损   钛合金   涂层   表面改性   疲劳  
描述: 钛合金以其高比强度、低密度等优点,被广泛应用于航空航天零件中。然而,钛合金也存在硬度低、耐磨性差、高温氧化抗力差等弱点,表面应力集中敏感导致的疲劳问题也较突出,需利用表面工程技术克服磨损、腐蚀和疲劳
某型飞机液压导管裂纹原因分析及预防措施
作者: 刘学文   范鑫   舒送   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   裂纹   导管  
描述: 针对某型机液压导管平管嘴根部管体多次发生磨损、裂纹故障,通过对管系建立数字化模型进行仿真计算、振动模态分析及实际验证,找出了故障发生原因,针对故障原因提出预防和改进措施。
附加铅块对航空导管旋转弯曲疲劳试验波峰峰值的影响
作者: 张凌云   罗祥瑞   何建冬   石绍秋   来源: 机床与液压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 偏心转动   质量平衡   波峰峰值   导管  
描述: 在航空导管旋转弯曲疲劳试验过程中,由于偏载的施加导致挠度调节机构在旋转时质量分布不均匀,进而使得偏移控制盘所连接的轴承产生周向磨损,出现微小间隙,实际测得的波峰峰值比理论计算值大,会对试验的精确性
附加铅块对航空导管旋转弯曲疲劳试验波峰峰值的影响
作者: 张凌云   罗祥瑞   何建冬   石绍秋   来源: 机床与液压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 偏心转动   质量平衡   波峰峰值   导管  
描述: 在航空导管旋转弯曲疲劳试验过程中,由于偏载的施加导致挠度调节机构在旋转时质量分布不均匀,进而使得偏移控制盘所连接的轴承产生周向磨损,出现微小间隙,实际测得的波峰峰值比理论计算值大,会对试验的精确性
飞机导管应变片贴片位置误差对测量结果的影响及修正
作者: 陈佰成   来源: 河南科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 结果修正   应变测量   误差分析   导管  
描述: 导管是飞机液压系统的重要组成部分,使用应变片测量导管的应力应变。实际操作中,应变片粘贴位置不可避免会产生粘贴误差,影响测量结果。因此,将通过实验分析导管应力应变测量中应变片粘贴误差对测量结果的影响及修正方法。
某型飞机肘形导管断裂故障分析与改进验证
作者: 舒送   范鑫   刘峰   韦顺超   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳断裂   浮动卡箍   模态分析   导管  
描述: 针对某型飞机液压四通管路结构中肘形导管根部多次出现裂纹故障进行研究。根据裂纹位置和断口形貌,确定是由于过大弯曲应力和与平管嘴磨损综合作用下的快速疲劳断裂失效。通过模态分析,发现肘形导管的弯曲模态正好
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