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空铁联运协同下的跨域航空服务网络优化
作者: 吴明昊   陈康   卢柄宜   来源: 铁道运输与经济 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 服务网络   城市圈   航班延误   空铁联运   综合交通运输   需求管理  
描述: 为解决各机场竞相开设航班所导致的空域航班密度过大及与之相伴的航班延误问题,从需求管理的角度研究空铁联运网络优化及空铁协调下的客运组织问题。在建立由航班、高速铁路和空铁换乘系统构成的复合网络的基础上
空铁联运协同下的跨域航空服务网络优化
作者: 吴明昊   陈康   卢柄宜   来源: 铁道运输与经济 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 服务网络   城市圈   航班延误   空铁联运   综合交通运输   需求管理  
描述: 为解决各机场竞相开设航班所导致的空域航班密度过大及与之相伴的航班延误问题,从需求管理的角度研究空铁联运网络优化及空铁协调下的客运组织问题。在建立由航班、高速铁路和空铁换乘系统构成的复合网络的基础上
空铁联运协同下的跨域航空服务网络优化
作者: 吴明昊   陈康   卢柄宜   来源: 铁道运输与经济 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 服务网络   城市圈   航班延误   空铁联运   综合交通运输   需求管理  
描述: 为解决各机场竞相开设航班所导致的空域航班密度过大及与之相伴的航班延误问题,从需求管理的角度研究空铁联运网络优化及空铁协调下的客运组织问题。在建立由航班、高速铁路和空铁换乘系统构成的复合网络的基础上
空铁联运协同下的跨域航空服务网络优化
作者: 吴明昊   陈康   卢柄宜   来源: 铁道运输与经济 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 服务网络   城市圈   航班延误   空铁联运   综合交通运输   需求管理  
描述: 为解决各机场竞相开设航班所导致的空域航班密度过大及与之相伴的航班延误问题,从需求管理的角度研究空铁联运网络优化及空铁协调下的客运组织问题。在建立由航班、高速铁路和空铁换乘系统构成的复合网络的基础上
我国航空旅客行程延误处置法律制度的构建
作者: 张军   来源: 西华大学学报(哲学社会科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 行程延误   航班超售   航班延误   求偿权   航班取消   知情权  
描述: 在我国航空旅客运输实践中,航班延误、航班超售与航班取消致使旅客行程延误常有发生,而航空公司对旅客行程延误的处置却存在损害旅客权益的现象。借鉴欧盟航班拒载、取消与延误下旅客权益保护法律制度,文章统一
我国航空旅客行程延误处置法律制度的构建
作者: 张军   来源: 西华大学学报(哲学社会科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 行程延误   航班超售   航班延误   求偿权   航班取消   知情权  
描述: 在我国航空旅客运输实践中,航班延误、航班超售与航班取消致使旅客行程延误常有发生,而航空公司对旅客行程延误的处置却存在损害旅客权益的现象。借鉴欧盟航班拒载、取消与延误下旅客权益保护法律制度,文章统一
基于航空器动力参数的飞行位置预测
作者: 钟文豪   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 中空管   雷达测距   空中交通   飞行流量   航班延误   终端区   功能原理   真空速   动态预测   航空运输业  
描述: 航空器飞行动态预测通常采用卡尔曼滤波的方法进行预测,为了避免大量的仿真、繁琐的计算过程,文中采用了基于航空器动力模型,结合雷达测距和物理学的功能原理,对航空器某时刻的速度和高度进行预测,在失联航空器搜救活动中具有一定的实用价值。
海南航空率先采用霍尼韦尔的互联维护服务
作者: 宋蓉   来源: 计算机与网络 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 维护服务   数据分析   辅助动力装置   航班延误   机队   海南航空   预防性维护   海航   修复率   机械故障  
描述: 近日,霍尼韦尔与海南航空公司签署协议,海南航空将成为全球首家采用霍尼韦尔GoD irect互联维护服务计划的航空公司。霍尼韦尔互联维护服务是一项开创性的创新产品,其借助网络连接和数据分析来提升维保运营效率,缩短飞机停飞时间。具体来说,海航旗下现役空客A330机队的50多架飞机将全部配备霍尼韦尔互联辅助动力装置(APU)预防性维护服务。基于这项服务,航空公司能够在机械故障发生之前发现和
2018年夏季(6~8月)航空天气回顾及对运行的影响
作者: 史丹妮   南玉合   梁升   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 登陆台风   昆明机场   台风路径   航班延误   降水日数   首都机场   机场终端区   成都机场   雷雨天气  
描述: 2018年夏季(6~8月)全国平均气温22.0℃,较常年同期(21.0℃)偏高1.0℃,为1961年以来最高;全国平均降水量332.5毫米,较常年同期(309.9毫米)偏多7.3%。全国天气气候
2018年夏季(6~8月)航空天气回顾及对运行的影响
作者: 史丹妮   南玉合   梁升   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 登陆台风   昆明机场   台风路径   航班延误   降水日数   首都机场   机场终端区   成都机场   雷雨天气  
描述: 2018年夏季(6~8月)全国平均气温22.0℃,较常年同期(21.0℃)偏高1.0℃,为1961年以来最高;全国平均降水量332.5毫米,较常年同期(309.9毫米)偏多7.3%。全国天气气候
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