基于三维激光扫描的金属基航空模线样板自动检测算法

作者： 李红卫   黄淳亮   汪俊   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   刻线提取   激光扫描   点云处理   航空模线样板  

描述： 虽然数字化制造已成必然趋势，但在未来很长一个时期内，模线样板依然将在飞机制造中扮演重要角色。如何以先进的数字化技术提升传统模式下的生产效率和质量，是需要认真研究的课题。针对模线样板的检测需求，结合模线样板的几何特征，提出基于三维激光扫描的金属基航空模线样板自动检测算法。对于样板刻线，将样板点云粗栅格化后，根据点云高度信息进行刻线的粗提取，再根据刻线的特性利用法矢信息优化提取结果；对于外形轮廓，将点云转换成二值图像并计算其边缘，实现外形特征提取；将特征提取结果与CAD数模进行配准并去除噪声，最后计算与数模的误差，实现样板检测，输出误差分布。试验结果显示，本文算法在精度和效率上优于现有算法，相较人工检测提升了可靠性和效率，在实际工程中具有应用价值。

航空发动机数字化检测系统

作者： 同更强   刘洁   徐易   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   发动机  

描述： 数字化检测是数字化制造的关键技术之一，是实现自适应、智能化制造的前提条件。数字化检测技术能提高航空发动机零部件制造、装配试车全过程质量数据的收集、传递、分析、反馈能力，提升产品质量控制能力，为故障分析定位、工艺优化、装配过程容差分配、零件优选、性能调整提供及时有效、完整准确的有源数据，促进航空发动机性能迭代提升、可靠性不断增长。航空发动机所有零组件的生产过程须具备可追溯性，各种质量记录要求在发动机全生命周期内长久保存。

飞机壁板大型复材成型模具激光跟踪仪检测应用

作者： 赵朝雄   贺雷鸣   刘冠群   高凯元   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   精度   复材成型模具   激光跟踪仪  

描述： 本文以飞机壁板大型复材成型模具为对象,主要论述了超出测量机测量范围的大型复材成型模具的激光跟踪仪检测的详细过程,为大型模具激光跟踪仪检测提出了切实可行的解决方案。

航空发动机制造数字化检测系统平台建设

作者： 袁园   程世扬   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   系统平台   发动机制造  

描述： 数字化检测系统的构建以质量数据标准为基础，实现数据采集、运行状态监控、预警、分析和决策支持的展示，以直观的形式对航空发动机零部件生产过程的质量控制进行整体监控。在“数智航发”建设的背景下，中国航发南方以智能制造作为产业发展的重点方向，持续推进航空发动机零部件生产过程向数字化、智能化方向发展。根据航空发动机制造企业数字化技术应用的现状，中国航发南方的数字化检测系统为航空发动机零部件生产的质量协同控制提供技术保障。

激光扫描热波成像技术及在航空领域的应用

作者： 江海军   陈力   来源： 红外技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光扫描   涂层检测   无损检测   热波成像  

描述： 介绍了一种新型的激光扫描热波成像无损检测技术,阐述了该技术的基本原理及特点,并与传统采用闪光灯进行热激励的热波无损检测技术进行了比较。简要介绍了适合于激光线扫描热激励的2-D温度场理论模型,并通过实验结果进行了验证。采用该技术对航空领域常见的几种试件进行了测试,验证了该项技术的有效性。根据激光扫描热激励所产生的热波具有二维热传导的特性,开展了对垂直于试件表面的裂纹进行检测的实验。同时利用激光扫描的特性,介绍了一种新颖的涂层厚度的测量方法,并对不同厚度的涂层模拟样品进行了检测,展示了该项新技术对航空领域多种常见缺陷的检测能力。

航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建

作者： 张鹏程   刘瑾   杨海马   杨萍   虞梓豪   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云处理   航空发动机叶片   逆向工程   激光检测   迭代最近点  

描述： 航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出了一种非接触式的激光交叠式三维重建方法。利用扫描策略中线激光测头与叶片相对位置的特征矩阵初始化点云配准参数,通过分配权值缩小源点云规模,对迭代最近点算法进行优化。最后对点云数据进行精简、网格化,建立了损伤叶片的三维模型。在配准过程中,分析了点云块的交叠率对模型精度的影响。实验结果表明,当交叠率为50%时,采集时间短、信息完整度高,通过标准量块阶梯验证了模型的测量精度为10μm,满足损伤叶片重建模型的精度要求。

航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建

作者： 张鹏程   刘瑾   杨海马   杨萍   虞梓豪   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云处理   航空发动机叶片   逆向工程   激光检测   迭代最近点  

描述： 航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出了一种非接触式的激光交叠式三维重建方法。利用扫描策略中线激光测头与叶片相对位置的特征矩阵初始化点云配准参数,通过分配权值缩小源点云规模,对迭代最近点算法进行优化。最后对点云数据进行精简、网格化,建立了损伤叶片的三维模型。在配准过程中,分析了点云块的交叠率对模型精度的影响。实验结果表明,当交叠率为50%时,采集时间短、信息完整度高,通过标准量块阶梯验证了模型的测量精度为10μm,满足损伤叶片重建模型的精度要求。

依托航空模拟平台的激光雷达技术课程实践教学装备

作者： 许志华   逯行政   彭远航   杨可明   王宇敏   来源： 测绘通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   点云处理   多传感器集成   实验教学   航空模拟平台  

描述： 为了能更好地理解激光雷达技术工作原理与三维信息采集全过程，规避现有激光雷达技术，尤其是机载激光雷达，在实践教学中受场地限制的不利条件，本文依托于中国矿业大学(北京)沙河校区的航空模拟平台，自主研发了一套基于单线激光雷达与行程测距仪集成的三维激光扫描装备，阐述了该装备集成的数学原理，设计了三维数据采集实践教学方法，并进行了三维数据采集的实践体验与数据质量评价。结果表明，该装备采集三维点云的精度优于99%,可为激光雷达技术的实践教学、创新训练及本科毕业设计等环节提供有效的硬件支撑，并可在仓储方量核算等工程应用方面进行推广。

基于模型的民用航空发动机几何尺寸数字化检测技术研究

作者： 王振兴   曹玮   金炜   郑芳芳   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   民用航空发动机   产品制造信息(PMI)   基于模型的定义(MBD)   几何尺寸  

描述： 针对传统的零部件几何尺寸检验方式已不能适应未来民用航空发动机的生产模式,研究了PMI (Product Manufacturing Information)识别、检测路径创建和三维报告发布等基于模型的数字化检测技术。该技术可节省检测编程时间和降低人员编程经验不足带来的影响,提高检测效率和检测结果的一致性,同时利用设计、工艺与检验间统一的模型数据实现民用航空发动机设计与制造间的快速协同。最后通过案例测试,验证了该方法在民用航空发动机零部件几何尺寸检测应用中的可行性。

基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法

作者： 陈允全   李泷杲   黄翔   李琦   林晶   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人   检测方法   激光扫描   飞机装配   大尺寸测量  

描述： 外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。