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根据【关键词:振动,动力学仿真,飞机无杆牵引车,前起落架】搜索到相关结果 70 条
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某型飞机前起落架应急活门密封胶脱落故障分析及改进措施
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作者:
周霞
韩冰
王进
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障分析
应急活门
改进措施
前起落架
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描述:
某型飞机前起落架应急活门密封胶脱落故障分析及改进措施
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某型飞机前起落架防扭臂组件的典型故障分析与研究
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作者:
刘君梅
陈世章
来源:
机电信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
旋片喷丸
典型故障
防扭臂
前起落架
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描述:
起落架防扭臂组件对于保持飞机在起落及地面滑行阶段的行驶方向稳定起着重要作用,其故障会影响起落架的性能,对飞机的运行安全造成严重隐患,此外也会增加起落架的勤务及维修工作难度和成本。现以某型飞机前起落架防扭臂组件为例,通过分析其结构特点,探究其故障机理,并通过实际验证,提出了可行的解决措施。
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某飞机前起落架轮载信号结构设计与分析
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作者:
钟声
熊过
符亮
来源:
航空维修与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
轮载信号
电感特性
接近传感器
前起落架
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描述:
某飞机前起落架轮载信号结构设计与分析
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通航飞机前起落架缓冲性能参数敏感性研究
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作者:
陈望
李春胜
秦文峰
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
缓冲性能
前起落架
油气式减震器
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描述:
通航飞机前起落架缓冲性能参数敏感性研究
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飞机稳态失速螺旋特点仿真
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作者:
徐宇
陈柏松
潘军
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
MATLAB/SIMULINK
失速螺旋
状态获取
动力学仿真
运动方程
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描述:
针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。
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飞机稳态失速螺旋特点仿真
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作者:
徐宇
陈柏松
潘军
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
MATLAB/SIMULINK
失速螺旋
状态获取
动力学仿真
运动方程
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描述:
针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。
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大展弦比弹性飞机着陆特性影响因素分析
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作者:
李新华
陈小荣
史红伟
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学仿真
着陆缓冲器
能量耗散
着陆冲击
弹性飞机
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描述:
安装点广义位移、结构阻尼系数和机体弹性振动频率对着陆冲击能量耗散效率有显著影响。以大展弦比全球鹰无人机为例,基于拉格朗日方法建立刚弹耦合的弹性飞机动力学方程,对各模态质量、广义安装位移、频率和结构
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基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
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作者:
吴英祥
尉询楷
冯国全
赵紫豪
李伦绪
陈果
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主轴承
航空发动机
动力学仿真
有限元
剥落故障
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描述:
高保真的整机实体有限元模型可以逼真地反映航空发动机整机振动特性,但是难以考虑复杂的滚动轴承故障动力学模型,且其计算量太大,不能胜任主轴承故障激励下的整机非线性动力学仿真。为了有效地进行发动机
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波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
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作者:
单振国
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
自润滑
减振支柱
勤务
触底
前起落架
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描述:
针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
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波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
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作者:
单振国
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
自润滑
减振支柱
勤务
触底
前起落架
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描述:
针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。