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根据【关键词:扭力杆,舱门,优化,疲劳寿命】搜索到相关结果 136 条
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飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析
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作者:
孙艳坤
陈银
张威
刘海涛
魏义礼
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高速牵引滑行
载荷谱
疲劳寿命
前起落架
联合仿真
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描述:
阻力臂延展,疲劳寿命缩短3个数量级,需要对前起落架下阻力臂进行结构优化。本文中的研究可以为新牵引滑行模式下前起落架的疲劳寿命结构优化提供参考。
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航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
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作者:
冯凯
史志勇
高凯
吴亚东
杜朝辉
来源:
噪声与振动控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚四氟乙烯软管
可靠性
疲劳寿命
数值仿真
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描述:
数值计算分析方法,开展软管精细化数值仿真和软管在不同状态下疲劳试验等工作,分析压力载荷,外部振动,环境温度,以及安装的弯曲半径等因素对软管疲劳寿命的影响,计算表明,压力载荷、弯曲半径对软管可靠性影响较大,温度和管接头扭转对软管的可靠性也有较大的衰减。
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装配应力对飞机管道随机疲劳寿命的影响分析与试验验证
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作者:
赵旭升
陈果
张旭
钱进
来源:
机械强度
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管路连接件
随机振动
装配应力
功率谱密度
疲劳寿命
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描述:
针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题,基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手,分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律,通过
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随机振动下管径壁厚对航空液压管路的疲劳寿命的影响
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作者:
张凌云
王永健
杨镇
何建冬
石绍秋
来源:
热加工工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
随机振动
功率谱密度
有限元方法
疲劳寿命
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描述:
根据目前存在由流量设计的不同管径液压管路的疲劳寿命达不到要求的情况,不同管径和壁厚的航空液压导管在随机振动工况下进行疲劳寿命的影响分析。将管路模型简化处理并进行模态分析和随机振动响应分析,最后结合
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基于VARI工艺的碳纤维复合材料快速修理飞机铝合金裂纹的研究
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作者:
汪愿
孙运刚
符彬
刘文浩
宣善勇
刘鹏
来源:
材料导报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
真空辅助树脂灌注修理
有限元模拟
疲劳寿命
飞机铝合金裂纹
比静拉伸强度恢复率
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描述:
Expert软件进一步优化了修理补片参数。结果表明:在三种修理工艺中,VARI修理工艺效果最佳,采用VARI修理的实验件静强度能恢复至完好实验件的90.3%,疲劳寿命相比未修理实验件增长了31.4倍;与
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飞机前起落架可转横梁裂纹问题验证研究
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作者:
周瑜
范建博
来源:
中国机械
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
安全性
减摆与转弯
可转横梁
可靠性
疲劳寿命
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描述:
飞机前起落架可转横梁裂纹问题验证研究
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民航甚高频地空通信干扰对策研究
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作者:
孙久立
来源:
电子测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
干扰
优化
甚高频
地空通信
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描述:
在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。
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民航甚高频地空通信干扰对策研究
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作者:
孙久立
来源:
电子测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
干扰
优化
甚高频
地空通信
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描述:
在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。
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航空器复合材料无损检测技术及评价
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作者:
孙延军
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
干扰
优化
甚高频
地空通信
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描述:
复合材料已经在航空器上得到了大量应用。复合材料在制造和使用过程中的缺陷和损伤将严重危害航空器适航性及飞行安全。为了快速准确识别航空器复合材料中的缺陷,业界发展出了多种无损检测方法。本文介绍了几种具有代表性的航空器复合材料的无损检测技术并对其做出评价。
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飞机舱门生产线方案设计与优化研究
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作者:
刘向龙
涂洪铭
边毅
何林
伍剑波
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
登机门
优化
技术方案
设备布局
装配生产线
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描述:
装和互换性调试工装以及优化装配工艺。为了解决目前生产线中零件精度低、工装不可靠、产品误差大等问题,重新布局一条以3D数模和图纸为制造依据的登机门3D新生产线,以期为行业内其他型号飞机的舱门生产线设计提供可能的技术借鉴。
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