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钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
作者: 石洪国   王福海   丁志纯   雷力明   来源: 航空制造技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 微小孔   加工工艺   航空发动机   切削参数   燃油喷嘴   钻削  
描述: 燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要
钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
作者: 石洪国   王福海   丁志纯   雷力明   来源: 航空制造技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 微小孔   加工工艺   航空发动机   切削参数   燃油喷嘴   钻削  
描述: 燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要
航空发动机燃油喷嘴雾化角度测量研究
作者: 伍文锋   吴建华   钟柳花   游江   来源: 航空发动机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 计算机图像视觉   航空发动机   喷雾锥角   燃油喷嘴  
描述: 功能设计出航空发动机燃油喷嘴雾化角度测量系统,实现可视化界面操作。结果表明:该系统处理速度较快、精度较高,可减轻人工判读的繁琐工作量,对于质量较差的图像,可通过人工判读,减弱系统读取误差对试验结果的影响。
某型航空发动机燃油喷嘴三维尺寸检测及工艺改进
作者: 卢燕   高兴勇   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 三维尺寸测量   航空发动机   工艺改进   燃油喷嘴  
描述: 软件对某型航空发动机燃油喷嘴展开三维尺寸测量,主要测量喷口-旋流器的内外部尺寸和分析副油路装配后的状态。经测量后发现喷口-旋流器内锥面尺寸超差严重,特别是内部喷口处外形尺寸失真;副油路装配后锥面还存在
航空发动机切削技术探索与实践
作者: 杨金发   刘亚莉   朱麒元   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   在线测量   智能控制   切削参数  
描述: 以高性能刀具及数控机床为切入点,探索和研究了智能制造时代提高航空发动机切削技术的基本策略。
航空发动机切削技术探索与实践
作者: 杨金发   刘亚莉   朱麒元   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   在线测量   智能控制   切削参数  
描述: 以高性能刀具及数控机床为切入点,探索和研究了智能制造时代提高航空发动机切削技术的基本策略。
典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
作者: 杨治   张净玉   姬鹏飞   骆东   何小民   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 典型管路   航空发动机   热氧化结焦   燃油喷嘴   3航空煤油   RP  
描述: 为了研究国产RP-3航空煤油在复杂油路内的热氧化结焦特性,本文结合航空发动机燃烧室燃油喷嘴内部典型油路结构特点,针对直管、螺旋管和L形弯管三种结构油路,基于恒定环境温度的试验方法,开展氧化结焦试验
典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
作者: 杨治   张净玉   姬鹏飞   骆东   何小民   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 典型管路   航空发动机   热氧化结焦   燃油喷嘴   3航空煤油   RP  
描述: 为了研究国产RP-3航空煤油在复杂油路内的热氧化结焦特性,本文结合航空发动机燃烧室燃油喷嘴内部典型油路结构特点,针对直管、螺旋管和L形弯管三种结构油路,基于恒定环境温度的试验方法,开展氧化结焦试验
航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE的真空低压渗碳
作者: 王斌   何燕萍   王昊杰   田勇   贾涛   王丙兴   王昭东   来源: 材料研究学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 典型管路   航空发动机   热氧化结焦   燃油喷嘴   3航空煤油   RP  
描述: 对航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE进行真空低压渗碳热处理,研究了真空渗碳、淬火、冰冷处理以及回火工艺对材料的组织和性能的影响。结果表明:实验钢经渗碳淬火处理后,从表面到心部的组织可分为碳化物区、碳化物与针状马氏体混合区、针状马氏体区和心部板条马氏体区。在碳化物区的晶界有大量的块状Cr碳化物析出,在析出位置Ni元素较少。在针状马氏体和板条马氏体基体中细小的析出物为Nb、V、Mo微合金元素的碳化物。从渗碳钢表面到心部,随着碳浓度的降低硬度曲线呈现先升高后降低的趋势,渗层深度为0.95 mm。冰冷处理使残余奥氏体进一步转化为马氏体,使实验钢的硬度大幅度提高。
某型航空发动机燃油喷口流量值偏大故障排除
作者: 王帮艳   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   流量值  
描述: 针对某型自制的航空发动机燃油喷嘴喷口在进行流量试验时,其流量值偏离最佳状态、分布不均等故障现象,分析相关零部件的结构及工作原理,精确导出质量控制点,采用"进化"加工原则并逐一验证优化,为此类航空发动机典型精密零部件加工技术提供参考。
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