典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦特性试验研究
日期:2020.09.04 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】推进技术
【关键词】 典型管路,航空发动机,热氧化结焦,燃油喷嘴,3航空煤油,RP
【摘要】为了研究国产RP-3航空煤油在复杂油路内的热氧化结焦特性,本文结合航空发动机燃烧室燃油喷嘴内部典型油路结构特点,针对直管、螺旋管和L形弯管三种结构油路,基于恒定环境温度的试验方法,开展氧化结焦试验研究。研究结果表明:直管的沿程结焦量呈现先增大后减小的形式,其峰值出现在直管的中后部;L形弯管的沿程结焦量存在较大幅度的波动,结焦量在试验件弯曲段整体保持较高的水平,结焦峰值位置相较直管提前出现;螺旋管的沿程结焦量分布表现为明显的双峰值形式。三种油路中,螺旋管的单位面积结焦量最大,在燃油进口速度为2m/s时,其值约是L形弯管的3.46倍,直管的单位面积结焦量最小。
【年份】2020
【作者单位】南京航空航天大学能源与动力学院;
【页码】1-8
【全文挂接】全文挂接
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