究竟什么才能代表一架飞机的水平

作者： 何椿   来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工学博士   副总设计师   大型客机   副总工程师   飞机制造公司   航空工业集团   控制律   洪都   设计研究院   气动设计  

描述： 黎先平C919大型客机副总设计师出生于1966年11月,工学博士。1988年4月至2000年9月,就职于南昌飞机制造公司第一研究所。2000年9月至2008年6月,担任洪都航空工业集团有限责任公司

严林芳:学而时习之,不亦说乎

作者： 张倩楠   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞   副总设计师   ARJ  

描述： 严林芳CR929-600飞机副总设计师1971年3月出生。1994年毕业于沈阳航空工业学院,分配到上海飞机设计研究所。现任上海飞机设计研究院CR929-600飞机副总设计师,负责CR929系统集成团队相关工作。先后荣获"上海市三八红旗手"、"全国三八红旗手"、中国商飞公司ARJ21-700飞机成功首飞二等功、中国商飞先进个人、中国商飞十周年突出贡献奖。2010年,荣获"全国劳动模范"荣誉称号。

中国民航机场建设集团重组成立

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航机场   设计研究院  

描述： 2018年12月27日,中国民航机场建设集团有限公司重组成立大会在北京举行。该公司在与上海民航新时代机场设计研究院有限公司、民航中南机场设计研究院(广州)有限公司、民航机场成都电子工程设计有限责任公司等企业联合重组的同时,引入中国交通建设集团有限公司作

基于Wilson理论的农用飞机风动储能风力叶片设计研究

作者： 方刚   鲁力群   兰玉彬   高江徽   周雅倩   来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风力叶片   风动储能   Wilson理论   气动设计  

描述： 为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储能转化规律设计一种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储能风力叶片进行气动设计,以风能利用系数最大为目标函数,在MATLAB中进行编程设计得到各个叶素截面的弦长和安装角;以有人驾驶农用飞机的能量回收及利用这一应用场景为例,对叶片的设计过程进行分析;叶片翼型的原始数据在PROFILI中获取,最后在SolidWorks中根据弦长和安装角等数据进行旋转等操作获得不同半径的叶素面,通过放样操作形成最终的叶片三维模型。设计成形的风力叶片,符合农业飞机风动储能系统的要求,对于农业飞机的高速风能回收利用具有积极的借鉴意义。

大涵道比轴流风扇增压级概念设计技术研究（英文）

作者： 甘露   孙震宇   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   大涵道比   风扇增压级   气动设计  

描述： 本文为航空发动机设计培训总结报告。本培训目标为设计一款巡航状态下涡轮前温度(TET)1700K、可与LEAP发动机竞争的大涵道比航空发动机。为设计该发动机,需要进行市场调研、总体性能设计、总体结构设计、部件性能与结构设计等工作。为了进行大涵道比风扇增压级的设计工作,编写了轴流风扇增压级一维设计程序。在市场调研确定用户需求后,通过总体性能设计程序确定发动机总体性能参数,同时根据设计限制值开展风扇增压级的性能设计工作,得出风扇涵道比为9.6,风扇外涵压比和效率分别为1.6和0.91;风扇内涵压比和效率为2.0和0.90。

一种用于飞机气候试验的可移动开放式风洞系统的设计试验

作者： 张亚娟   吴敬涛   弓云昭   成竹   来源： 机械研究与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风速   模拟计算   开放式风洞   气动设计  

描述： 一种用于飞机气候试验的可移动开放式风洞系统的设计试验

基于Wilson理论的农用飞机风动储能风力叶片设计研究

作者： 方刚   鲁力群   兰玉彬   高江徽   周雅倩   来源： 南方农机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风力叶片   风动储能   Wilson理论   气动设计  

描述： 为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储能转化规律设计一种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储能风力叶片进行气动设计,以风能利用系数最大为目标函数,在MATLAB中进行编程设计得到各个叶素截面的弦长和安装角;以有人驾驶农用飞机的能量回收及利用这一应用场景为例,对叶片的设计过程进行分析;叶片翼型的原始数据在PROFILI中获取,最后在SolidWorks中根据弦长和安装角等数据进行旋转等操作获得不同半径的叶素面,通过放样操作形成最终的叶片三维模型。设计成形的风力叶片,符合农业飞机风动储能系统的要求,对于农业飞机的高速风能回收利用具有积极的借鉴意义。

飞机温度控制系统控制器设计与分析

作者： 杨春强   李相斌   战京景   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  

描述： 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。

飞机温度控制系统控制器设计与分析

作者： 杨春强   李相斌   战京景   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  

描述： 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。

民用飞机方向舵往复偏转仿真研究

作者： 阮文斌   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 方向舵往复偏转   垂尾载荷   控制律   偏航机动  

描述： 针对偏航机动新条款25.353——方向舵往复偏转,首先对该条款的要求与现行偏航机动条款25.351进行对比理解和分析,随后对偏航机动及方向舵往复偏转分别进行仿真计算,并对飞机响应及垂尾载荷进行对比分析。计算分析结果表明:考虑方向舵往复偏转后,飞机机动响应幅度越来越大,侧滑角大幅增加,从而导致垂尾侧向载荷大幅增加。