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根据【关键词:图像处理,复合材料,目标检测,缺陷检测】搜索到相关结果 481 条
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
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航空发动机整体叶环中纤维断丝超声检测方法
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作者:
武玉鹏
张博
李经明
张双楠
吴颖
王玉敏
蔡桂喜
来源:
金属学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
连续SiC纤维
复合材料
爬波
超声检测
整体叶环
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描述:
基于超声头波(head-waves)理论,当探头以一定角度激励出的折射纵波传播到界面时产生能量较高的爬波,据此建立了连续SiC纤维增强钛合金基复合材料(Ti-MMC)整体叶环中SiC纤维环断丝缺陷
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飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
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作者:
张修路
黄文超
方采文
李常有
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
复合材料
仿真分析
试验验证
屈曲与后屈曲
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描述:
对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
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航空发动机整体叶环中纤维断丝超声检测方法
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作者:
武玉鹏
张博
李经明
张双楠
吴颖
王玉敏
蔡桂喜
来源:
金属学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
连续SiC纤维
复合材料
爬波
超声检测
整体叶环
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描述:
基于超声头波(head-waves)理论,当探头以一定角度激励出的折射纵波传播到界面时产生能量较高的爬波,据此建立了连续SiC纤维增强钛合金基复合材料(Ti-MMC)整体叶环中SiC纤维环断丝缺陷
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飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
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作者:
张修路
黄文超
方采文
李常有
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
复合材料
仿真分析
试验验证
屈曲与后屈曲
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描述:
对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
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热塑性树脂基复合材料在航空领域的研究进展
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作者:
吴琨
来源:
价值工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
聚苯硫醚(PPS)
聚醚酰亚胺(PEI)
复合材料
聚醚醚酮(PEEK)
热塑性树脂
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描述:
本文介绍了热塑性树脂基复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,说明了热塑性树脂基复合材料在航空领域的应用情况以及材料在发展过程中存在的问题,并对今后的发展进行了展望。
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一种复合材料飞机电气结构网络拓扑的设计和优化方法
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作者:
朱旭彤
慈言海
王立为
杨玉松
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电气设计软件
接地
复合材料
电气结构网络
通路模型
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描述:
复材在当今乃至未来的飞机制造中扮演着重要角色。复材飞机在拥有各类卓越性能的同时也面临着接地及搭接困难的问题。国内外主流的解决方案是在复材飞机内部原有金属结构的基础上,搭建一个电气结构网络。文中提出了利用三维软件和电气设计软件进行电气结构网络拓扑设计和优化的一种方法。
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复合材料结构在航空领域的故障及维修
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作者:
汤海龙
雷社昌
闫华伟
来源:
科技资讯
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
脱胶
分层
复合材料
夹芯结构
故障修复
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描述:
航空复合材料由于其优异力学性能和结构轻的特点,逐渐引起了航空飞行器设计者的注意。随着航空复合材料在航空领域的应用增加,复合材料结构出现的故障数量相对增多,修复难度相对增加。通过对飞机维修
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航空发动机复合材料风扇叶片强度分析与铺层优化设计
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作者:
邵帅
曹航
王相平
郭勇
许洪明
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
航空发动机
复合材料
风扇叶片
铺层设计
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描述:
成型工艺和抗冲击性能影响,以便优化结果,满足加工制造和使用维护性要求。将优化结果应用于真实复合材料叶片上,并对叶片进行强度校核,强度校核结果满足安全系数大于1.5的要求。结果表明:在各角度铺层比例相同
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