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冷喷涂技术修复历史飞机部件的实例研究
作者: 刘恩     徐淳     Julio   Villafuerte     叶何舟   来源: 表面工程与再制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   修复   磨损   冷喷涂  
描述: 冷喷涂技术修复历史飞机部件的实例研究
某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油量大故障分析及预防研究
作者: 赵虎     吴有元     任超玉     梁江波     陈培明     周颖   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 石墨密封组件   漏油   偏斜   磨损  
描述: 针对某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油流量大故障,本文从机械结构、故障机理、故障件检查等方面进行了原因分析,发现左侧漏油管滑油流量大故障的根本原因是机匣内部石墨密封组件密封面偏斜,致使密封面偏磨引起漏油
航空发动机可调静叶调节机构WC-Co强化层摩擦学性能研究
作者: 徐峰     曹传军     赵玉鑫     何可     邢璐     张执南   来源: 润滑与密封 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等离子体喷涂   磨损   复合涂层  
描述: 最为密切,随载荷增大,摩擦力矩增大。对磨损后的表面进行表面成分分析及微观形貌观察可以得出:温度升高摩擦副发生黏着磨损现象,导致磨损加剧,引起颗粒断裂;在相同温度条件下,载荷增大导致接触应力增大,接触面被磨损;而磨损系数随温度升高呈先减后增的趋势。研究结果为VSV系统转轴-衬套设计提供参考依据。
飞机主液压油导管开裂故障分析
作者: 王宏卫     向辉耀     赵静     闫华伟     张洋     李晨晨   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   磨损   导管   疲劳  
描述: 起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域,与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议,预防同类故障再次发生。
波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
作者: 宓宝启   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理方法   主襟翼滑轨   磨损   波音737NG  
描述: 针对波音737NG飞机随着服役时长增加而出现的主襟翼滑轨磨损,结合以往维修经验,对该型飞机主襟翼磨损的修理方法进行了总结和探讨。
波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
作者: 宓宝启   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理方法   主襟翼滑轨   磨损   波音737NG  
描述: 波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
某飞机起落架主机轮安装轴套损伤原因分析及解决措施
作者: 张航舟   孙继勇   宁晓东   李志愿   来源: 机电工程技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 轴套   轮轴   磨损   主机轮  
描述: 针对某飞机在地面低速滑行过程中出现的主机轮安装轴套损伤问题,对其损伤表面进行分光检查及可能产生的原因进行论证分析,并通过现场试验的方法逐一排除可能造成轴套损伤的因素,在此基础上确定造成轴套损伤的主要因素并提出解决措施。
某飞机起落架主机轮安装轴套损伤原因分析及解决措施
作者: 张航舟   孙继勇   宁晓东   李志愿   来源: 机电工程技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 轴套   轮轴   磨损   主机轮  
描述: 针对某飞机在地面低速滑行过程中出现的主机轮安装轴套损伤问题,对其损伤表面进行分光检查及可能产生的原因进行论证分析,并通过现场试验的方法逐一排除可能造成轴套损伤的因素,在此基础上确定造成轴套损伤的主要因素并提出解决措施。
飞机钢索失效原因及预防措施研究
作者: 赵安家   施广生   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 钢索   磨损   断裂   预防  
描述: 通过介绍飞机钢索应用属性、结构组成和工作特点,分析钢索常见缺陷和产生原因,提出了具体、实用、操作性强的检测方法。借鉴民用钢索检查标准,结合军用飞机外场保障经验,制定了军用飞机钢索失效报废判据,提出
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
作者: 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  
描述: 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
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