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根据【关键词:分发,机载软件,外场可加载软件,民用飞机】搜索到相关结果 295 条
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军用飞机是如何确保全性的?
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作者:
高卓
来源:
国防科技工业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
飞机平台
单元体
民用飞机
军用飞机
民航飞机
飞行控制系统
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描述:
自从导致157人罹难的埃航空难发生以来,由此次空难的主角——波音737MAX飞机引发的民航飞机安全性问题,不仅在业内引发了大讨论,也成为近期民间热议的话题。那么相比民航飞机,机载设备更加复杂、飞行环境更加多变的军用飞机,其安全性又如何呢?在军机领域,有一个比安全性更常被提及的名词——可靠性。这两个名词看上去很相似,都是飞机的一种固有属性。但安全性的核心在于飞机不发生事故,而可靠性则更多与飞机规定功能的实现有关。对于飞机来说,一些功能无法可靠运行就会影
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民用飞机无线通信模块的设计与实现
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作者:
杨启帆
马晓晨
朱恩亮
刘少龙
来源:
电子测试
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
Linux
I.MX6Q
嵌入式系统
民用飞机
无线通信
ARM
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描述:
为了实现对民用飞机飞行数据的无线传输,方便地面管理人员对数据的远程下载。本文基于蜂窝通信模块SIM7100、WIFI模块SX-PCEAN2I和IMX6Q处理器,实现了无线通信模块的设计。论文从
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复合材料主承力构件后压力框制造技术研究
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作者:
刘顺臻
姜洪博
王韬
徐懿
刘东梁
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
后压力框
制造技术
复合材料
民用飞机
铣切技术
检测技术
适航验证
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描述:
技术方案、数字化柔性加持铣切技术、检测技术以及适航审定等内容。期望通过对后压力框零件制造全过程中产生的问题与解决措施的详细描述,对民用飞机复合材料零件,特别是大型主承力构件的制造与适航审定等方面提供参考。
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民用飞机反推装置气动特性分析与验证
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作者:
陈功
胡仞与
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
静压测量
风洞试验
气动特性
民用飞机
CFD仿真
反推装置
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描述:
为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推
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基于以太网的民用飞机客舱网络架构设计
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作者:
施俞行
黎明
邓振
来源:
计算机系统应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
网络架构
OPNET
一体化设计
民用飞机
客舱系统
以太网技术
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描述:
客舱系统是民机航电系统的重要组成部分,主要包括客舱核心系统、机载娱乐系统和外部通信系统三大部分.本文通过对客舱典型业务、客舱网络设计要求和客舱常用设备的分析,结合对以太网技术的研究,设计出一套满足当前客舱典型业务的一体化网络架构方案,并对该网络架构中重要连接设备做出了详细功能说明的,最后使用OPNET网络仿真工具对该网络架构进行了仿真验证,表明了客舱一体化网络架构的优越性和可行性.
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民用飞机静压孔气动布局设计
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作者:
杨慧
杨士普
黄頔
孙一峰
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
静压孔
气动布局
马赫数
迎角
风洞试验
民用飞机
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描述:
民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机,机身表面
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民机首飞机组工作概述
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作者:
赖培军
苏翼
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
特情
试验
试飞
首飞机组
民用飞机
准备
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描述:
首飞机组准备是否充分对于民用飞机能否实现成功首飞有着重要影响,需尽早确定首飞机组具体人选,以便开展相关准备工作。在首飞准备阶段,首飞机组需重点开展首飞技术准备和首飞特情处置准备,具体包括系统理论培训
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基于SSA-LSTM的高高原民航飞机空调系统故障预测
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作者:
朱新宇
吴佩汶
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SSA
高高原航线
WQAR
预防性维修
LSTM神经网络
民用飞机
飞机空调系统
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描述:
基于SSA-LSTM的高高原民航飞机空调系统故障预测
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航空工程科技未来20年发展战略研究
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作者:
孙聪
赵群力
孙侠生
来源:
中国工程科学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机载系统
航空动力
智能化
空管系统
民用飞机
航空工程科技
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描述:
航空工程科技未来20年发展战略研究
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基于视觉Transformer飞行员姿态估计
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作者:
吴红兰
刘豪
孙有朝
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
卷积神经网络
智能驾驶舱
民用飞机
飞行员姿态估计
自注意力
可解释性
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描述:
人体姿态估计是行为感知领域中的一个重要环节,也是民用飞机驾驶舱智能交互方式的一项关键技术。为建立民用飞机驾驶舱复杂光照环境与飞行员姿态估计模型性能的可解释联系,提出基于视觉Transformer
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