民用飞机操纵面突风保护装置的设计及适航符合性研究

作者： 张华梅   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风保护装置   适航符合性   水陆两栖飞机  

描述： 为防止飞机停放时操纵面及与之相连的操纵系统因受突风冲击遭受损坏,民用飞机常采用突风保护装置进行保护。本文从设计依据和适航要求等角度出发,对某型水陆两栖飞机突风保护装置的设计及其适航符合性进行研究,为我国民用飞机突风保护装置设计提供参考。

世界最大的水陆两栖飞机——蛟龙-600

作者： 黄建国   来源： 科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 600   蛟龙   国之重器   水陆两栖飞机  

描述： 2016年7月23日,由中航工业通用飞机公司研制的国产大飞机——蛟龙-600(AG600)成功组装下线,举世瞩目。这一新颖的大飞机不久将飞翔在我国浩瀚的海域上,为祖国的安全保驾护航。继中国自主研发

水陆两栖飞机主起落架连接试验方案设计

作者： 严冲   王海   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架连接试验   试验方案   加载精度   水陆两栖飞机  

描述： 水陆两栖飞机主起落架连接试验方案设计

水陆两栖飞机静力试验起落架随动加载装置设计

作者： 严冲   何月洲   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加载稳定性   起落架试验   随动加载装置   水陆两栖飞机  

描述： 水陆两栖飞机静力试验起落架随动加载装置设计

某型水陆两栖飞机机头V形船体倒悬装配方案设计

作者： 谭骏   刘向龙   丁峰   方辉   来源： 机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机头   V形船体   水陆两栖飞机  

描述： 该型飞机是由我国自行研制的一种大型水陆两栖飞机。飞机机头上部采用传统的飞机结构,下部为V形船体结构。下部船体结构空间狭小,装配操作困难,保证机头下部V形船体的装配质量和效率是一个比较困难的问题。为

民用飞机操纵面突风保护装置的设计及适航符合性研究

作者： 张华梅   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风保护装置   适航符合性   水陆两栖飞机  

描述： 为防止飞机停放时操纵面及与之相连的操纵系统因受突风冲击遭受损坏,民用飞机常采用突风保护装置进行保护。本文从设计依据和适航要求等角度出发,对某型水陆两栖飞机突风保护装置的设计及其适航符合性进行研究,为我国民用飞机突风保护装置设计提供参考。

世界最大的水陆两栖飞机——蛟龙-600

作者： 黄建国   来源： 科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 600   蛟龙   国之重器   水陆两栖飞机  

描述： 2016年7月23日,由中航工业通用飞机公司研制的国产大飞机——蛟龙-600(AG600)成功组装下线,举世瞩目。这一新颖的大飞机不久将飞翔在我国浩瀚的海域上,为祖国的安全保驾护航。继中国自主研发

大型民用飞机缝翼全尺寸静力试验载荷设计

作者： 何志全   刘杨   李泽江   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   载荷   前缘缝翼   静力试验   适航验证  

描述： 研究了大型民用飞机前缘缝翼全尺寸静力试验载荷设计技术,以实现对缝翼结构安全性的考核和强度分析方法的验证。针对前缘缝翼尺寸小、曲率大、受载工况复杂的特点,提出了试验基准载荷筛选、试验实施载荷转换

大型民用飞机缝翼全尺寸静力试验载荷设计

作者： 何志全   刘杨   李泽江   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   载荷   前缘缝翼   静力试验   适航验证  

描述： 研究了大型民用飞机前缘缝翼全尺寸静力试验载荷设计技术,以实现对缝翼结构安全性的考核和强度分析方法的验证。针对前缘缝翼尺寸小、曲率大、受载工况复杂的特点,提出了试验基准载荷筛选、试验实施载荷转换

航空结构仿真与试验应变一致性评估方法

作者： 郭瑜超   聂小华   张生贵   吴存利   来源： 机械强度 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 一致性   航空结构   静力试验   结构分析   应变  

描述： 针对航空结构,介绍了一种有限元仿真应变与试验应变的一致性评估方法。首先研究了基于单元形函数的单元任意点仿真应变插值方法以及仿真应变与相应测量应变方向一致性转换方法,其次基于最小二乘原理,对试验应变进行线性化修正,然后分别研究了基于图形分区的应变一致性评估方法以及基于概率统计的应变一致性评估方法。最后针对某大型民机结构进行了分析和试验一致性评估,评估结果可以为模型后续的修正提供支持。