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关键词
航空电子设备故障预测特征参数提取方法研究
作者: 陈华坤   章卫国   史静平   何启志   占正勇   来源: 西北工业大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障预测和健康管理   维数估计   支持向量机   特征提取   综合模块化航电系统   极大似法   DC变换器   降噪自编码神经网络   DC  
描述: 故障特征提取是航空电子设备故障预测的关键技术,对于少量测试点的电子设备可以采用小波变换、傅里叶变换、经验模态分解等方法提取故障特征,但是由于航空电子设备属于大规模集成电路,测试点比较多,采用上述方法
航空发动机外形点云特征分割的训练集构建
作者: 文思扬   周来水   闫杰琼   胡少乾   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   深度学习   点云分割   训练集   逆向工程  
描述: 在航空发动机外形重建过程中,需要将外形点云数据进行分割,获得更小、连贯、具有相同属性点的点云片段,以利于之后点云数据的分类提取。设计一种用于航空发动机外形特征点云分割的深度学习训练数据集的构建方法;分析航空发动机外形的特点,将理论模型与实测数据相结合,构建包含航空发动机外形特征的点云数据训练集。训练集中包括根据航空发动机外形典型特征设计的理论模型离散点云及实际扫描的外形点云数据。
航空叶片形貌高精度结构光扫描视点规划
作者: 李茂月   蔡东辰   赵伟翔   肖桂风   来源: 中国光学(中英文) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 边界提取   薄壁叶片   视点规划   点云分割   法向量统计  
描述: 分割的视点采集结果相比,本文方法的平均标准差降低了0.005 4 mm,且采集视点减少了1/3。提出的视点规划方法在薄壁叶片在机加工检测领域具有良好的应用前景。
基于飞机装配的热变形误差分析方法
作者: 张俐   王炜辰   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机装配   热变形   误差分析  
描述: 通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。
飞机导管应变片贴片位置误差对测量结果的影响及修正
作者: 陈佰成   来源: 河南科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 结果修正   应变测量   误差分析   导管  
描述: 导管是飞机液压系统的重要组成部分,使用应变片测量导管的应力应变。实际操作中,应变片粘贴位置不可避免会产生粘贴误差,影响测量结果。因此,将通过实验分析导管应力应变测量中应变片粘贴误差对测量结果的影响及修正方法。
航空发动机进口导叶调节机构误差分析
作者: 国强   刘公博   严冬梅   杨治中   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 导叶   航空发动机   调节机构   误差分析  
描述: 为了研究航空发动机进口导叶调节机构中主要几何参数对导叶调节精度的影响,以某型号发动机进口导叶调节机构为例,建立其数学模型,推导出作动筒伸出量与导叶转角之间的函数关系,通过MATLAB仿真出函数曲线,在UG中建立机构三维模型,并在ADAMS中进行运动学仿真,验证了理论推导的准确性。在数学模型基础上推导出机构的误差分析模型,给定机构中单一参数存在误差时分析出各参数对导叶转角误差的影响规律,由此规律分析出对导叶转角误差影响较大的敏感参数,通过收严敏感参数公差,放宽非敏感参数公差,既能提高调节精度,又能降低生产成本;同时得到机构各参数误差的正负会影响导叶转角误差的正负,合理组合各参数公差的正负,使其对导叶转角误差影响的正负尽可能互相抵消,能够有效降低导叶的转角误差,提高调节精度,进而提高发动机性能和运行的稳定性。
一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法
作者: 曹国强   郭旭   叶长龙   丁建   来源: 计量学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 非完整点云数据   计量学   点云分割   非接触测量   叶片前后缘   参数获取  
描述: 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型,快速获取叶片的关键几何参数,但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱,以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题,提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割,获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线,运用二分法逼近方法,获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比,偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题,为叶片快速重构提供了参考。
一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法
作者: 曹国强   郭旭   叶长龙   丁建   来源: 计量学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 非完整点云数据   计量学   点云分割   非接触测量   叶片前后缘   参数获取  
描述: 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型,快速获取叶片的关键几何参数,但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱,以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题,提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割,获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线,运用二分法逼近方法,获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比,偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题,为叶片快速重构提供了参考。
主成分分析在航空公司竞争力评价的应用
作者: 黄丹颖   来源: 中外企业家 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 主成分分析   航空公司   综合竞争力  
描述: 主成分分析在航空公司竞争力评价的应用
基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型
作者: 胡小娜   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 主成分分析   油耗模型   BP神经网络   航班油耗  
描述: 鉴于航班油耗影响因素众多、各因素对油耗贡献相差很大、各因素之间耦合关系复杂、非线性关系显著,对爬升段航班油建立模型困难,提出基于PCA-BP方法的油耗分析模型,该方法利用PCA对数据进行降维处理,并用BP神经网络建立油耗模型。结果表明PCA对数据降维作用明显,BP神经网络具有良好的逼近能力和动态特征响应,PCA-BP模型有实际参考价值。
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