航空安全六要素及模型研究

作者： 包随义   李丽   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产要素   SAFETY模型   安全管理   航空安全  

描述： 为进一步厘清航空安全的基本构成要素及关系，系统分析和评估航空安全生产状况，从经济学中的生产要素入手，在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上，结合当前民航业安全工作特点，提出航空安全六要素及六要素

民用航空客运承运人拒载权研究

作者： 郝秀辉   邵文辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘机自由   承运人   拒载权   航空安全  

描述： 屡次发生的航空公司拒载旅客事件，对承运人拒载权的合法性以及行使正当性产生了质疑和批评，也凸显了拒载权所存在的滥用风险。综观我国现行法律规范体系，并未对承运人拒载权作出直接的概念界定和判定标准，航空公司在进行拒载的时候往往参照公司自己所制定的相关“运输总条件”，如此将势必影响到旅客的乘机自由和合法权益。避免承运人行使拒载权必须满足一定的条件和标准，在满足实体标准和程序标准双重标准的情形下承运人方可遣离旅客。拒载后旅客权益保护和救济机制的构建也对拒载权滥用的规制意义重大。

空间互联网在航空领域的重点应用分析

作者： 谭元晧   张学军   李雪缘   来源： 西华大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管理   航空运输   航空安全   空间互联网  

描述： 全球航空器数量的迅猛增长，对航空安全、航空管理等需求的不断增加，能够为航空飞行和航空管理提供集成性参数信息与数据传输的空间互联网将成为未来应用的主流系统。

眼动分析技术在航空安全中的应用

作者： 张贯超   来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注视点序列   眼动分析   航空安全  

描述： 阐述眼动分析技术，探讨眼动频率、瞳孔大小变化、平均注视驻留时间、注视点序列以及第一次到达目标兴趣区的时间等参数，对目标在的眼动状况，改进驾驶舱设计、改善注意力分配。

航空事故紧急救援与预防策略

作者： 彭凯   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 紧急救援   预防对策   航空事故   航空安全  

描述： 本文主要以航空事故紧急救援与预防策略为重点进行阐述，首先对航空事故主要特点进行分析，其次从及时开启应急预案，及时穿戴急救设备、指挥乘客有序疏散，确定事故发生地点和全面搜救事故人员，做好现场事故救援三个方面做好救援工作，最后从优化逃逸救生系统、深入研发预警装置、深入发掘航空事故发生规律、强化工作人员之间的沟通协调能力和提高现场事故的救援能力等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

国外航空质量安全数据管理现状与趋势浅析

作者： 孙郁文   高龙   董洪飞   陶剑   潘娅云   来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量4.0   质量管理   数据管理   航空安全  

描述： 介绍国外质量管理发展背景，研究分析国外航空质量管理现状和趋势，详细探讨国外航空基于数据的质量管理方法，从设计、制造、维修、保障四个维度说明当前国外先进技术在质量安全管理上的应用，并以国外航空行业级安全数据管理平台和先进航空企业为例介绍质量安全数据管理应用的情况，可为我国航空行业质量安全数据管理工作的规划、建设和实施提供参考。

人工智能系统对航空器适航性及适航管理的法律挑战及应对——以MCAS系统为例

作者： 于焕   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工智能系统   适航性   适航管理   航空安全  

描述： 航空领域的人工智能技术运用促进了航空产业迅速发展，同时也加大了相关安全风险，使得现行航空法面临新的挑战。波音737MAX系列事故发生后，人工智能系统给航空安全带来的威胁备受关注。从长远发展角度看

航空安全类课程思政案例库的构建与评价

作者： 付帅   李镇   郭昕曜   佀庆民   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 案例库   评价   课程思政   航空安全  

描述： 课程思政是高校思想政治工作的主阵地。航空安全类课程思政案例库的提出为航空类高校安全人才培养课程思政教学实施提供了新的思路与方法。本文阐述了航空安全类课程思政案例库建设思路、过程及成效,并提出课程思政

航空安全保障信息公开对旅客航班选择的影响——基于意向偏好行为实验的证据

作者： 刘天亮   高云蕊   来源： 东方论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班选择   多项式Logit模型   行为实验   航空安全  

描述： 安全保障是民航旅客基本的诉求，航空公司安全保障水平的信息公开对旅客航班选择的影响程度值得深入研究。在分析航班选择主要影响因素的基础上，基于多项式Logit离散选择理论，可建立集成航空安全保障水平影响

考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型

作者： 康瑞   杨凯   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   等待位置   交叉滑行   冲突概率   航空安全  

描述： 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化构造冲突概率模型,并利用速度分布密度函数对模型求解。仿真验证表明:模型能计算不同运动状态的中型机在T型交叉口处的冲突概率,T型道口等待位置对冲突概率影响较大,等待位置较近将造成冲突判断延迟,等待位置较远会产生虚警误判,致使滑行中断。利用实际滑行轨迹验证,结果表明:模型能够再现T型道口上2架中型机滑行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果与实际运行情况一致,能为管制员、飞行员提前判断冲突,及时采取措施提供依据。