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- 飞机作动器连杆光纤光栅载荷校准方法
- 作者： 鲁明宇 马超 李翔宇 张智 武兆伟 李栋成 高丽敏 来源： 数据采集与处理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤光栅传感器 载荷校准 作动器连杆 飞机
- 描述： 结构状态评估技术可为飞机活动面载荷试飞提供监测手段,以验证载荷设计方法和分析数据是否有效,并可为活动面安全性确认和结构设计优化提供最直接的数据参考。传统的应变片测量方法在低温环境下的测试不稳定性可能会导致采集数据异常,使飞行载荷实时监测及精度保证成为型号试飞的一个难题。本文利用光纤传感器低温测试性能较稳定特性,结合理论分析、有限元仿真计算及试验验证,建立连杆结构在拉、压载荷工况下的应变-载荷关系模型,并提出一种基于光纤光栅传感器的作动器连杆应变-载荷校准方法。同时,针对作动器连杆结构典型承载形式与载荷辨识工况,给出光纤光栅传感器优化布局方法。研究结果表明,本文中建立的基于光纤光栅传感器的应变-载荷反演方法有效,能够满足民用飞机典型作动器连杆结构应变监测及载荷反演需求。
- 飞机作动器连杆光纤光栅载荷校准方法
- 作者： 鲁明宇 马超 李翔宇 张智 武兆伟 李栋成 高丽敏 来源： 数据采集与处理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤光栅传感器 载荷校准 作动器连杆 飞机
- 描述： 结构状态评估技术可为飞机活动面载荷试飞提供监测手段,以验证载荷设计方法和分析数据是否有效,并可为活动面安全性确认和结构设计优化提供最直接的数据参考。传统的应变片测量方法在低温环境下的测试不稳定性可能会导致采集数据异常,使飞行载荷实时监测及精度保证成为型号试飞的一个难题。本文利用光纤传感器低温测试性能较稳定特性,结合理论分析、有限元仿真计算及试验验证,建立连杆结构在拉、压载荷工况下的应变-载荷关系模型,并提出一种基于光纤光栅传感器的作动器连杆应变-载荷校准方法。同时,针对作动器连杆结构典型承载形式与载荷辨识工况,给出光纤光栅传感器优化布局方法。研究结果表明,本文中建立的基于光纤光栅传感器的应变-载荷反演方法有效,能够满足民用飞机典型作动器连杆结构应变监测及载荷反演需求。
- 航空电子设备维修中静电危害及防护措施探讨
- 作者： 李翔宇 来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 防护 维修 危害 电子设备 静电
- 描述： 现阶段，社会经济发展比较快，城市交通建设项目不断增长，在科技不断发展的新时期，航空事业也得到了大发展，航空设备中包含的电子设备和集成电路越来越多。这使得在开展航空电子设备维修工作中，静电影响无法完全避免。静电放电可能导致电子设备故障和误动作，这些会造成电子元件老化，不利于航空安全。静电还具有一定隐蔽性，导致其防护存在一定难度。对此，在航空电子设备维修工作中，需要切实把握静电产生的机理和危害，这样才能够针对性地研究静电防护措施，消除静电带来的不利影响。对此，该文介绍了航空电子设备维修中的静电危害，分析航空电子设备维修中静电防护对策。
- 中国发展低成本航空公司的思路及对策：以深圳航空公司为例的实证分析
- 作者： 马超 来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争 竞争模式 低成本战略 航空公司
- 描述： 本文通过对低成本战略实施的分析，探索一个适合中国航空业发展的模式。在研究过程中运用了比较研究法、典型个案分析法、专家访谈法、问卷调查法、因素分析法等多种方法。在对竞争理论、航空业竞争模式进行综述的基础上，介绍了国外低成本航空公司的运营模式，总结出
- 民用飞机舱门模式选择机构分析
- 作者： 马超 来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门 应急模式选择 应急滑梯 滑梯包 应急逃生出口
- 描述： 在有机组成员和旅客的区域,当起落架放下和收起时撞损着陆、并考虑飞机可能着火时,客机的作为应急出口类型的舱门必须具有能迅速撤离的应急措施。通常采用应急滑梯包,在紧急情况下辅助乘客逃生至地面。同时要求从内部和外部正常开启舱门时,必须保证滑梯包不能被打开。为满足舱门设计要求,通常由模式选择机构和应急滑梯机构来实现。以某机型登机门的机构为例,通过分析模式选择机构的组成和功能及给出的2个机构中传感器的监控顺序,对后续该机构的设计有一定的指导性意义。
- 航空发动机喷流噪声经验预测方法研究
- 作者： 武兆伟 乔渭阳 孙爽 黄晓聃 来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 喷流 经验模型 远场噪声 混合噪声 激波噪声
- 描述： 飞机发动机喷气流入静止或流速较慢的气流时,高速喷流与周围相对静止的介质急剧混合,压力起伏引起密度起伏传播到流动区域之外的介质,即喷流混合噪声的来源。而在超音速喷流中会产生喷流激波噪声。从声压频谱图上看,对于亚临界工作状态,喷流噪声仅包括混合噪声;对于超临界喷流,激波噪声将被叠加到宽带噪声谱。分析了预测喷流噪声水平的4种经验模型:Stone模型,Pao模型,SAE ARP-876模型及ICAO模型。4种模型的计算结果对比表明,在低速喷流的情况下,Pao模型与实验结果的趋势及量级在低频和高频均符合最好,其他模型趋势相近,但在高频情况,量级略大。高速喷流情况下,模型计算结果与实验结果符合情况与低速基本相同,但ICAO模型计算结果在高、低频均相对实验结果略低。
- 民航地空通信语音文字转换辅助系统设计
- 作者： 魏海龙 张剑 陈俊 张智 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 文字显示 LD3320语音模块 语音识别 地空通信
- 描述： 针对地空通话系统中麦克风、音量控制及音频信号等识别精度受环境噪声影响问题,提出了语音文字转换辅助系统的设计,以51单片机、语音模块、液晶显示器等模块组成,实现语音播放和文字显示以增强民航地空通信中的信息交流。
- 航空发动机主轴承高温时力学性能有限元分析
- 作者： 屈彩虹 唐伟峰 张智 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空发动机 有限元分析 球轴承
- 描述： 航空发动机主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性，其工作环境为高温、高速的恶劣复杂环境，轴承各部件之间的相互耦合作用，对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同高温作用下轴承及各部件的力学性能，并对不同温度下轴承外圈、内圈及钢珠的应力进行了比较，找到了最大应力值与温度对其性能的影响，并对不同温度下轴承内圈的最大应力进行了比较，为主轴承以后的磨损与寿命分析提供一定的理论依据。