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根据【作者:马跃,郭明明,孙博伦,田野,宋文艳,乐嘉陵,】搜索到相关结果 18 条
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基于POD/PCE/Kriging模型的航空发动机高维多目标优化
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作者:
马跃
郭明明
孙博伦
田野
宋文艳
乐嘉陵
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
代理模型
粒子群优化算法
POD/PCE/Kriging模型
多目标优化
航空发动机燃烧室设计
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描述:
针对于传统的航空发动机燃烧室设计过程计算周期长,加工和试验成本高,制约发动机设计周期的问题,基于航空发动机燃烧室模型,结合POD/PCE/Kriging(本征正交分解/多项式混沌展开/Kriging)模型和粒子群优化(PSO)算法开展了燃烧性能代理模型的构建和多目标优化设计。通过试验,应用POD/PCE/Kriging模型预测结果与一维程序计算结果进行对比分析,针对于燃烧效率和总压损失预测值的方均根误差分别为0.006 3%和0.122 7%。对设计变量参数开展寻优,并对获取的Pareto最优解集进行了分析,为满足性能指标的先进航空发动机燃烧室设计提供了物理见解,可以快速准确获得满足最优性能的设计参数,缩短航空发动机的研制周期。
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采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室(英文)
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作者:
熊模友
乐嘉陵
黄渊
宋文艳
杨顺华
郑忠华
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
CARS技术
两相燃烧
UFPV方法
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描述:
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采用可以考虑非稳态燃烧特性的非稳态火焰面/反应进度变量方法,得到了航空发动机燃烧室中温度、组分浓度和燃油液滴的颗粒直径分布规律。同时,采用CARS光学手段测量燃烧室主燃区的温度分布,并将数值计算结果与光学试验测量值进行比较,数值计算结果和试验值吻合较好,数值计算误差小于7.3%。说明了本文的数值计算方法和UFPV方法在计算航空发动机燃烧室的两相燃烧流动时具有较高的精度。
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航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究
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作者:
郭明明
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究
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我国民用航空企业的竞争力评价研究
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作者:
马跃
来源:
西南财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空企业 竞争力评价 主成分分析法 竞争力模型
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描述:
的实证研究已经有一定的数量,但是本文力求在以下几个方面做出探索性研究: 1、研究内容:航空运输行业作为一种特殊的行业,其企业的竞争力的评价必定不同于一般的企业,所以针对航空企业进行竞争力评价
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F-T煤基合成航空替代燃料化学组成对燃烧产物的影响
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作者:
田野
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射流搅拌燃烧反应器 F
T燃料 航空煤油 燃烧 燃烧产物
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描述:
本文以F-T煤基合成航空替代燃料及与航空煤油的混合燃料作为研究对象,研究其化学组成对燃烧产物的影响。以射流搅拌燃烧反应器为核心部件构建 了试验系统,通过测量搅拌器内径向温度分布、验证燃烧产物以及碳平衡,证实了搅拌器内的温度均匀性、混合均匀性以及测量准确性,对试验系统进行初步验证。通过热态的流场观察试验和冷态的热线试验加强对搅拌器内流场的理解。 利用该试验系统对F-T燃料、航空煤油及两者混合燃料的燃烧产物(CO和NOx)进行测试,反应器内压力2bar和3bar,进口温度650K,当量比范围0.45~1.15。研究结果表明:燃烧产物随当量比、搅拌器内压力、进口温度的变化规律一致。CO随当量比的增大而增加,随压力的增大而减少,在试验范围内对进口温度不敏感。NOx随当量比的增大先增加后减少,随压力、进口温度的增大而增加。由于燃料组分的影响,相同状态下航空煤油NOx生成最多、F-T燃料最少,混合燃料NOx生成随F-T燃料的减小而增多;CO生成受此影响不明显。随后确定了本研究的湍流燃烧模式,采用两PSR模型串联模拟的方案并通过调整两个PSR模型的容积比例,选用简化代理燃料对上述试验研究进行数值模拟。研究结果表明:F-T燃料几乎不含有芳香烃,芳香烃的含量决定了NOx的生成,对CO影响不明显。本研究积累了试验范围内上述燃料燃烧产物生成的规律,为后续研究奠定基础;同时验证了该射流燃烧搅拌反应器可作为研究碳氢燃料燃烧产物的基础试验平台。
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并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究
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作者:
田野
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究
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航空企业科技成果目标管理研究
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作者:
田野
来源:
科学中国人
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空企业 科技成果 目标管理
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描述:
在当今加速变革的经济社会中,创新已成为企业立于不败之地的关键。党的十八大明确提出实施创新驱动的战略要求,即将科技创新、管理创新作为驱动经济发展的新动力。本文就针对航空企业科技成果目标管理进行简单分析,以供参考。
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航空企业科技成果的特征与管理重要性分析
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作者:
田野
来源:
科技展望
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空企业 科技成果 特征 重要性
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描述:
管理好科技成果对于保证人类共享知识这笔财富,促进经济的发展起着关键的作用。我国的科技成果管理制度在计划经济体制时期就有了,由于科技成果管理自身所具有的功能使得其对科学技术研究和技术开发起到了极大的作用。本文就针对航空企业科技成果的特征与管理重要性进行简单分析,以供参考。
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GS航空公司运行控制部签派员绩效评价体系优化研究
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作者:
田野
来源:
燕山大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
签派员
体系优化
绩效评价
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描述:
GS航空公司运行控制部签派员绩效评价体系优化研究
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HN航空安全绩效管理研究
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作者:
田野
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全绩效
绩效指标
监控模型
预警管控
航空安全
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描述:
HN航空安全绩效管理研究