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- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 方法实时性基本相同的情况下,所提出方法控制效果有明显的提升,调节时间缩短了1.17s。所提出方法稳态控制精度为0.08%,传统方法稳态精度为2.58%。因此,所提出方法在保证实时性的条件下,提升了控制精度和控制效果。
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 方法实时性基本相同的情况下,所提出方法控制效果有明显的提升,调节时间缩短了1.17s。所提出方法稳态控制精度为0.08%,传统方法稳态精度为2.58%。因此,所提出方法在保证实时性的条件下,提升了控制精度和控制效果。
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 方法实时性基本相同的情况下,所提出方法控制效果有明显的提升,调节时间缩短了1.17s。所提出方法稳态控制精度为0.08%,传统方法稳态精度为2.58%。因此,所提出方法在保证实时性的条件下,提升了控制精度和控制效果。
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 方法实时性基本相同的情况下,所提出方法控制效果有明显的提升,调节时间缩短了1.17s。所提出方法稳态控制精度为0.08%,传统方法稳态精度为2.58%。因此,所提出方法在保证实时性的条件下,提升了控制精度和控制效果。
- 基于华东民航广域网数据支持系统的大数据分析
- 作者： 汪勇 来源： 电子制作 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： DDN网络 空管 大数据
- 描述： 广域网数据支持系统是上海民航华东通信网络发展有限公司自行开发的、面向空管业务的多张广域网络进行网络管理和数据分析的系统。本文以华东DDN网络为例,重点阐述了该软件系统的数据存储和分析呈现功能。在DDN网内,该系统进行全天候的周期轮询,并对轮询的中继线路和业务端口等重要结果数据进行永久结构化存储;基于其存储的数据库,系统数据分析模块按用户需求对数据进行分类呈现,便于对网络历史状态进行追溯和对故障进行定位。该数据支持系统兼具网络管理和专家系统的特点,是对目前网络管理软件的一个非常有效的补充。
- 基于华东民航广域网数据支持系统的大数据分析
- 作者： 汪勇 来源： 电子制作 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： DDN网络 空管 大数据
- 描述： 广域网数据支持系统是上海民航华东通信网络发展有限公司自行开发的、面向空管业务的多张广域网络进行网络管理和数据分析的系统。本文以华东DDN网络为例,重点阐述了该软件系统的数据存储和分析呈现功能。在DDN网内,该系统进行全天候的周期轮询,并对轮询的中继线路和业务端口等重要结果数据进行永久结构化存储;基于其存储的数据库,系统数据分析模块按用户需求对数据进行分类呈现,便于对网络历史状态进行追溯和对故障进行定位。该数据支持系统兼具网络管理和专家系统的特点,是对目前网络管理软件的一个非常有效的补充。
- 智能航空发动机综合优化控制研究
- 作者： 郑前钢 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 性能模式 优化控制 基线模式 延寿模式 机载模型 应急模式
- 描述： 智能航空发动机综合优化控制研究
- 智能航空发动机综合优化控制研究
- 作者： 郑前钢 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 性能模式 优化控制 基线模式 延寿模式 机载模型 应急模式
- 描述： 智能航空发动机综合优化控制研究
- DGPS/IMU辅助航空摄影航片处理方法
- 作者： 张海波 来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人机 航空摄影 空中三角测量 正射影像（DOM） DGPS/IMU
- 描述： 随着城市建设步伐的加快，作为卫星遥感和常规航空遥感的有效补充，无人机航空摄影方法为城市发展及规划提供决策帮助。本文根据航拍特点，说明了无人机航空摄影的优缺点，无人机航空摄影系统构造，无人机航拍数据预处理原理及流程。通过研究DGPS/IMU辅助航空摄影原理，选择INPHO系列软件及不同处理航片方案的操作方法处理航片，快速的得到某一地区满足一定要求的正射影像图。由于航测系统和计算机视觉的发展，给无人机空中三角测量的实施带来了便利，但处理无人机航片的技术方法急需解决。本文利用INPHO系列软件，结合广东阳影像数据生产正射影像项目数据进行了探讨和研究，利用INPHO软件生产合格数字正射影像产品做了介绍，探讨了INPHO中参数设定的方法，无人机航拍内外业流程及利用INPHO系列软件处理无人机数据方法，对DGPS/IMU辅助航空摄影以及内页数据处理提供必要支持。通过研究航拍数据处理原理及实践生产流程，解决了INPHO系列软件处理航拍数据中遇到匹配失败的问题，运用POS数据参与解算，完成连接点提取过程，生产符合要求的数字正射影像（DOM）产品。随着GPS技术和惯导系统(IMU)的发展，GPS辅助航空摄影技术不断发展，DGPS/IMU组合给航空摄影带来了革命性的变革，本文介绍了DGPS/IMU辅助航空摄影原理，解决了DGPS/IMU辅助航空摄影中产生的误差及改正方法，对无人机航空摄影测量不同的数据处理方法进行了实验，总结出DGPS/IMU辅助航空摄影达到的精度。为了得到高精度的速度、位置和姿态，DGPS/IMU组合航空摄影提高了航空摄影的质量，节省了大量布点带来的经济损失。航空摄影技术为我们生活提供了直观真实的数字影像产品，为建设美好家园提供了有效手段，航测技术新思想不断涌现，新问题不断克服，越来越形象的真实影像将会出现在我们生活中！