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- 基于改进生成对抗网络与ConvLSTM的航空发动机剩余寿命预测方法
- 作者： 陈维兴 常东润 李宗帅 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度惩罚项 航空发动机 条件式生成对抗网络 Wasserstein距离 剩余寿命预测
- 描述： 针对航空发动机运行周期内故障数据难以采集而造成的数据失衡等问题，提出一种基于Wasserstein距离与梯度惩罚措施的条件生成对抗网络与卷积长短时记忆网络相结合的预测模型。首先，使用WCGAN-GP模型学习预处理后的时序数据的深层分布特征；然后，利用生成器生成故障样本并与真实样本混合，作为训练集输入到基于ConvLSTM网络的预测模型中进行训练。基于C-MAPSS数据集开展验证比较，结果表明：与单一真实样本训练预测模型相比，使用混合数据时性能指标RMSE和Score平均下降了12.65%和48.95%。
- 基于地面桥载空调的飞机客舱温度系统建模及控制
- 作者： 李宗帅 林家泉 王修岩 来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统建模 客舱 模糊PID 飞机地面空调 温度控制
- 描述： 针对基于地面桥载空调的民航飞机客舱温度控制中的系统建模问题,采用基于机理建模以及参数辨识相结合的方法,建立了系统的数学模型,并采用模糊PID进行了仿真控制实验。首先详细分析桥载空调给飞机客舱制冷的工作原理;在此基础上,通过线性化假设,机理建模以及参数辨识相结合的方法,建立系统模型;最后采用模糊PID控制算法,进行闭环控制仿真实验,实验结果证明了系统模型的合理性。该模型对从事飞机地面空调控制的研究具有参考意义。
- 基于大系统理论飞机地面专用空调优化控制
- 作者： 王修岩 张革文 周琛 李宗帅 刘艳敏 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进OPBM 全局优化模型 优化控制 大系统 飞机地面专用空调
- 描述： 针对飞机地面专用空调优化控制的问题,将改进OPBM (Output Predicition and Balance Method)引入到飞机地面专用空调系统优化中。以波音737飞机地面专用空调为对象,采用分散辨识法,建立空调大系统数学模型,提出了同时考虑空调系统能耗与空调区域热舒适性的优化目标,建立了空调系统全局优化运行模型,设计带局部反馈的OPBMLF对模型进行了优化求解。利用Matlab进行仿真研究,研究结果与实际数据进行对比,结果表明优化控制策略能够在满足环境需求的情况下,实现系统能耗最小,验证了其有效性。
- 基于大系统理论飞机地面专用空调优化控制
- 作者： 王修岩 张革文 周琛 李宗帅 刘艳敏 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进OPBM 全局优化模型 优化控制 大系统 飞机地面专用空调
- 描述： 针对飞机地面专用空调优化控制的问题,将改进OPBM (Output Predicition and Balance Method)引入到飞机地面专用空调系统优化中。以波音737飞机地面专用空调为对象,采用分散辨识法,建立空调大系统数学模型,提出了同时考虑空调系统能耗与空调区域热舒适性的优化目标,建立了空调系统全局优化运行模型,设计带局部反馈的OPBMLF对模型进行了优化求解。利用Matlab进行仿真研究,研究结果与实际数据进行对比,结果表明优化控制策略能够在满足环境需求的情况下,实现系统能耗最小,验证了其有效性。
- 波音737飞机的客舱内空气质量数值模拟
- 作者： 王修岩 张革文 刘艳敏 李宗帅 林家泉 来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD方法 拟合优度检验 曲线拟合 空气质量 飞机客舱
- 描述： 飞机停靠廊桥时,客舱内空气质量的优劣直接影响机组成员的工作效率。为分析桥载空调送风速度对客舱内部空气质量的影响。将波音737飞机头等舱作为研究对象,以CFD方法和传热学为基础,对飞机客舱内空气质量进行数值模拟。利用PMV与CO2相对浓度为基础的新指标(IAO)作为客舱内空气质量的评价标准,通过Gaussian法拟合曲线,得出评价指标IAO与送风速度的函数关系,分析结果表明,送风速度过大或过小对客舱内空气质量有较大影响,送风速度为0.82m/s附近时,空气质量最佳,最后通过拟合优度检验与实际调查,证实了其可靠度与可行性,可以作为桥载空调控制的参考依据。