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- 基于排队论的除冰飞机延误分析
- 作者： 陈斌 张洋 焦琳青 来源： 计算机应用与软件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QBD过程 延误分析 排队论 飞机除冰 随机环境
- 描述： 针对除冰飞机到达率动态变化条件下除冰飞机延误问题,研究飞机地面除冰排队延误形成机理,提出除冰飞机到达率的Markov描述及平均除冰服务率的多项式描述。建立基于QBD过程的除冰排队模型,分析多除冰坪不同天气下除冰飞机延误参数。利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证。结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2%以内;且各随机环境下的航班延误架次随着除冰飞机到达率动态变化,反映了各除冰坪不同时段的延误状况,进而更加客观真实地反映除冰运行状况。
- 民航机场工程质量管理措施
- 作者： 张洋 来源： 绿色环保建材 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程质量 管理措施 民航机场
- 描述： 随着我国经济的快速发展,人们的经济水平和生活水平也得到了提升,越来越多的人选择飞机作为出行方式,促进了民航的快速发展。因此,地民航机场观察质量进行管理,可以保障人们的出行安全。本文主要浅析对民航机场工程质量进行管理的具体措施。
- 民航机场工程质量管理措施
- 作者： 张洋 来源： 绿色环保建材 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业 产业升级 创新问题解决理论(TRIZ)
- 描述： 随着我国经济的快速发展,人们的经济水平和生活水平也得到了提升,越来越多的人选择飞机作为出行方式,促进了民航的快速发展。因此,地民航机场观察质量进行管理,可以保障人们的出行安全。本文主要浅析对民航机场工程质量进行管理的具体措施。
- 互补滤波技术在飞机侧滑角融合修正中的研究与应用
- 作者： 陈斌 王立文 来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 相关性分析 除冰液 效能 除冰 飞机
- 描述： 飞机地面积冰导致飞行安全隐患和航班延误,除冰液除冰是缓解上述问题的主要方法,但缺乏除冰液使用参数和除冰效能的参考依据。以研究除冰液参数对除冰效能的影响为目的,分析了除冰液除冰机理,抽象出该过程的黑箱数学模型,建立了除冰过程的分段模型,通过数值模拟方法研究了除冰液温度和流量对除冰效能相关性。实验表明:除冰效能和除冰液温度正相关,但流量增加不能迅速提高除冰速度,反而造成除冰液浪费。验证了仿真结论的合理性,为除冰装备技术指标和性能优化奠定基础。
- 基于灰色组合模型的飞机地面积霜预测
- 作者： 王涛 刘建华 杨亚磊 陈斌 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色组合模型 积霜预测 积冰传感器 后验差
- 描述： 飞机地面积霜对飞机的飞行安全带来隐患,往往导致航班延误。针对飞机地面积霜预测的问题,建立了灰色理论离散形式DGM(1,1)的飞机地面积霜预测模型。由于上述模型缺少对线性因素的考虑,故构建了基于GM
- 基于灰色组合模型的飞机地面积霜预测
- 作者： 王涛 刘建华 杨亚磊 陈斌 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色组合模型 积霜预测 积冰传感器 后验差
- 描述： 飞机地面积霜对飞机的飞行安全带来隐患,往往导致航班延误。针对飞机地面积霜预测的问题,建立了灰色理论离散形式DGM(1,1)的飞机地面积霜预测模型。由于上述模型缺少对线性因素的考虑,故构建了基于GM
- Visibility的航空遥感相机自动焦面检测方法
- 作者： 郑丽娜 李延伟 远国勤 张洋 来源： 红外与激光工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： SFV 焦面检测 航空遥感相机 Visibility
- 描述： 为了解决航空遥感相机自动焦面检测的问题,提出了一种利用空间滤波测速(SFV)原理进行航空遥感相机自动焦面检测的方法。首先,在焦面检测过程中,采集线阵CCD输出图像的Visibility值,利用SFV信号的Visibility值与离焦量之间的关系,通过搜寻SFV信号Visibility最大值找出最佳的成像焦面位置;其次,对空间滤波测速原理及Visibility与离焦量的关系进行了介绍;最后,对设计的实验装置在5～53.2 mm/s的典型像移速度下进行了20次焦面检测,结果表明最大测量误差均方值为46.25μm,小于航空遥感相机光学系统的检焦误差宽容度(76.8μm),能够满足航空遥感相机的自动焦面检测精度要求。
- 民航“一市两场”分工模式研究
- 作者： 陈彩媛 张洋 曾永松 毛海虓 来源： 城市交通 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 重庆市 一市两场 交通规划 设施配套 航空枢纽 旅客出行特征 功能定位
- 描述： 随着经济全球化与区域经济一体化快速发展，中国民航运输规模快速增长，众多大城市的机场逐步面临运量饱和问题，在大城市开展“一市两场”探索已成为民航运输发展的研究热点。结合国内外“一市多场”发展经验，基于旅客出行特征和机场区位特征，提出近距机场适合发展成为商务目的地型机场，远郊机场适合发展成为门户枢纽型机场的分工模式建议，并提出不同分工下的机场配套设施差异化建设指引。以重庆市规划的“一市两场”为例，对重庆江北国际机场和新机场的功能定位及配套设施建设提出指引，建议江北国际机场作为商务目的地型机场应尽可能实现空陆侧交通零距离换乘、新机场作为门户枢纽型机场应重点考虑区域性集散交通设施的接入。通过新老机场的差异化分工与协作，助力重庆建设成为具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市。
- 基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法与系统研究
- 作者： 刘巍 陈启航 梁冰 张洋 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工装检测 智能工装 在线监测 全局力位信息预测 大数据
- 描述： 航空工装定位器作为飞机部件装配的定位基准，其全局力位状态直接影响装配精度。因此，赋予工装力位状态自检能力对保障装配精度与效率具有重要意义。提出一种基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法，可实现严重遮挡、受限测量空间下工装定位器全局位移与应变状态的在线监测。提出可见区域视觉测量/近封闭空间涡流传感的局部位移在线采集方法，拓展工装复杂结构的位移在线监测能力；研究定位器受载状态下应变敏感区域，综合系统敏感性与测量空间可达性，建立光纤内嵌传感的工装应变高性能监测方法；同时，构建定位器在不同工况下力位数据集，并以此数据为基础，提出工装定位器“离散在线监测/全局实时感知”的力位信息全局预测方法，最终形成了基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测系统。仿真试验及现场应用验证结果表明，所提方法与系统可赋予航空工装多源状态在线监测能力，实现工装在线自检，推进智能工装的发展。