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- 回线源半航空瞬变电磁响应规律研究
- 作者： 李阳阳 孙怀凤 杨静 叶琼瑶 陈成栋 张诺亚 杨洋 来源： 煤炭学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空瞬变电磁 响应规律 三维正演
- 描述： 通过在地面布设回线源进行瞬变电磁信号激发，在空中使用无人机吊载接收线圈获取瞬变电磁衰减信号，实现半航空瞬变电磁探测。然而，半航空瞬变电磁相对于传统的地面瞬变电磁存在飞行高度，接收偏移距等诸多因素的影响。针对上述问题，基于三维时域有限差分方法，研究了地面回线源发射、无人机空中接收的半航空瞬变电磁三维正演响应规律。首先采用均匀半空间模型和层状模型研究了半航空瞬变电磁场曲线形态特征，研究均匀半空间和层状模型在不同接收高度、偏移距下衰减电压曲线，发现均匀半空间模型衰减电压受接收高度的影响主要集中在早期，到晚期趋于重合；随着电阻率值的增大衰减电压曲线幅值降低；随着偏移距的增大衰减电压曲线幅值逐渐降低，且对于偏移距的响应主要集中在早期。对于层状模型，发现半航空瞬变电磁可以有效识别地层电阻率变化。最后，通过研究三维地电模型的半航空瞬变电磁响应，分别设计低阻异常A模型、低阻异常B模型、混合低阻异常模型、高阻-低阻异常模型四种模型，改变半航空瞬变电磁的接受高度、异常体的尺寸、异常体的埋深、不同的偏移距，发现半航空瞬变电磁电压响应曲线受接收高度的影响主要集中在早期，到晚期衰减电压曲线趋于重合；但在异常体相对浅埋的情况下，对于异常体埋置深度的响应不太明显；而对于偏移距的响应与接收高度的影响相似，均集中在衰减电压曲线的早期。
- 大型金属构件增材制造技术在航空航天制造中的应用及其发展趋势
- 作者： 朱忠良 赵凯 郭立杰 杨洋 赵维刚 郝云波 杨萍 来源： 电焊机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊
- 描述： 增材制造是一种具有极大潜力的先进制造技术,适合应用于要求轻质高强的航空航天制造领域。对不同种类增材制造的原理及其特点进行简单阐述,介绍了增材制造在成形装备、成形组织与性能调控、拓扑设计和优化、成形过程模拟仿真、热源规划控制软件、在线检测与控制、残余应力与裂纹气孔控制、辅助制造措施等关键技术方向的研究现状,列举大型复杂金属构件的增材制造应用实例,探讨大型金属构件增材制造技术应用于航空航天制造存在的问题与发展趋势。
- 某航空发动机整机系统非线性振动特性分析
- 作者： 林荣洲 侯磊 孙传宗 杨洋 侯升亮 陈予恕 来源： 振动工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性振动 组合共振 中介轴承 振动传递
- 描述： 以某型号航空发动机整机振动试验台为研究对象，建立了简化的整机动力学模型，考虑中介轴承的非线性弹性恢复力，运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解，通过对比整机系统中高低压转子处与机匣测点处的非线性振动响应，分析了中介轴承间隙对整机系统非线性振动响应的影响规律。结果表明，随着中介轴承间隙的增大，可能导致整机系统出现振动突跳、双稳态、高低压转子耦合程度降低以及组合共振等现象，其中机匣能够反映内部转子的振动特性，但机匣不同位置测点的情况不同，总体上中后测点在转子出现非线性振动特性时也能观测到相应的非线性振动特性，特别是在出现组合共振时能够表现出更为丰富的组合频率信息。研究结果有助于认识中介轴承非线性对航空发动机整机系统尤其是机匣的非线性振动特性影响规律，对航空发动机机匣上测点位置的选择能提供一定的指导。
- 唐山上空CO_2和CO浓度特征的飞机探测研究
- 作者： 杨强 马千里 姚波 杨洋 董晓波 王梧熠 吕峰 麦榕 来源： 中国环境科学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： CO_2 飞机探测 大气浓度 唐山 Co
- 描述： 为研究唐山城市上空CO_2与CO浓度时空分布,进一步定量其碳排放,于2018年11月~2019年3月,利用运十二飞机搭载高精度温室气体分析仪和相关辅助设备,对唐山市上空(200m-46000m)CO_2与CO浓度进行飞机探测.探测期间共取得6组CO_2和CO浓度垂直廓线数据.结果表明:探测期间CO_2浓度变化范围406×10~(-6)~453×10~(-6),CO浓度变化范围27×10~(-9)-1135×10~(-9).夜间探测有明显的混合层存在时,CO_2与CO浓度分布在混合层内有向上聚集现象,且在混合层顶均达到最大值;白天探测无明显的混合层存在时,浓度整体随高度增加而减小.在探测期间整层的平均风力小于4级时,CO_2和CO浓度极显著相关,CO_2和CO浓度比变化范围32.2~43.9.以2019年2月23日白天的架次为案例进行分析,微风条件下空气团经过城市后,CO_2和CO浓度均有所增加,显示当日唐山是CO_2和CO的源,结合质量平衡法或大气反演模式可以进一步估算城市CO_2和CO排放量.