航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延特性研究

作者： 王志   邹积昀   曲芳   来源： 化工新型材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空含氟树脂电缆   电缆垂直燃烧   烟气产生速率   碳化高度   热释放速率  

描述： 使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪，对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延特性进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验，比较分析了热释放速率、质量损失和烟气产生速率三个主要燃烧性能参数的变化规律，并对反应过程进行了分析。实验结果表明，绕包工艺护套比挤出工艺护套在燃烧早期的热释放速率更高；相比之下，FEP护套电缆的燃烧反应更剧烈，更容易受到热影响而产生质量损失和失效。在标准火焰冲击的垂直实验中，FEP护套电缆的碳化高度更大且火蔓延能力更强，而PTFE护套电缆的工作失效更快。同时，采用火势增长指数和烟气参数评估不同热辐射强度下航空含氟树脂电缆的火灾危险性。

湿热老化对航空电线电缆防火性能的影响研究

作者： 张思宇   王志   曲芳   来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆   含氟聚合物   湿热老化   热解特性  

描述： 含氟聚合物是航空电线电缆的典型材料，选取聚全氟乙丙烯（FEP）航空电线电缆（型号AFSXF150-250V）作为研究对象，按照GJB 17.15—1984《航空电线电缆试验方法—耐潮试验》标准，利用

航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究

作者： 何鸿宇   杨长勇   苏浩   王志   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型   珩后孔径精度   珩磨去除体积   停留时间   初始模型  

描述： 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同

航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延特性研究

作者： 王志   邹积昀   曲芳   来源： 化工新型材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空含氟树脂电缆   电缆垂直燃烧   烟气产生速率   碳化高度   热释放速率  

描述： 使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪，对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延特性进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验，比较分析了热释放速率、质量损失和烟气产生速率三个主要燃烧性能参数的变化规律，并对反应过程进行了分析。实验结果表明，绕包工艺护套比挤出工艺护套在燃烧早期的热释放速率更高；相比之下，FEP护套电缆的燃烧反应更剧烈，更容易受到热影响而产生质量损失和失效。在标准火焰冲击的垂直实验中，FEP护套电缆的碳化高度更大且火蔓延能力更强，而PTFE护套电缆的工作失效更快。同时，采用火势增长指数和烟气参数评估不同热辐射强度下航空含氟树脂电缆的火灾危险性。

航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究

作者： 何鸿宇   杨长勇   苏浩   王志   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型   珩后孔径精度   珩磨去除体积   停留时间   初始模型  

描述： 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同

航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延特性研究

作者： 王志   邹积昀   曲芳   来源： 化工新型材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空含氟树脂电缆   电缆垂直燃烧   烟气产生速率   碳化高度   热释放速率  

描述： 使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪，对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延特性进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验，比较分析了热释放速率、质量损失和烟气产生速率三个主要燃烧性能参数的变化规律，并对反应过程进行了分析。实验结果表明，绕包工艺护套比挤出工艺护套在燃烧早期的热释放速率更高；相比之下，FEP护套电缆的燃烧反应更剧烈，更容易受到热影响而产生质量损失和失效。在标准火焰冲击的垂直实验中，FEP护套电缆的碳化高度更大且火蔓延能力更强，而PTFE护套电缆的工作失效更快。同时，采用火势增长指数和烟气参数评估不同热辐射强度下航空含氟树脂电缆的火灾危险性。

湿热老化对航空电线电缆防火性能的影响研究

作者： 张思宇   王志   曲芳   来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆   含氟聚合物   湿热老化   热解特性  

描述： 含氟聚合物是航空电线电缆的典型材料，选取聚全氟乙丙烯（FEP）航空电线电缆（型号AFSXF150-250V）作为研究对象，按照GJB 17.15—1984《航空电线电缆试验方法—耐潮试验》标准，利用

通用航空碳纤维复合材料火灾危险性评价

作者： 陈松华   徐艳英   王志   王静   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   火灾危险性   碳纤维复合材料  

描述： 通用航空碳纤维复合材料火灾危险性评价

通用航空碳纤维复合材料火灾危险性评价

作者： 陈松华   徐艳英   王志   王静   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   火灾危险性   碳纤维复合材料  

描述： 通用航空碳纤维复合材料火灾危险性评价

航空电缆火焰冲击实验与模拟

作者： 李启伦   王志   曲芳   来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热物性参数   Fluent模拟   含氟聚合物   航空电缆  

描述： 航空电线电缆作为传输电信号和电的重要载体，连接着飞机的电源与载体，因此存在着可能引发火灾的危险。含氟聚合物是航空电线电缆套层结构的典型材料，选用聚四氟乙烯（PTFE）这种含氟树脂材料作为试验研究对象的套层。对航空电线电缆进行了火焰冲击试验，并使用Fluent软件对实验过程进行模拟，分析航空电缆在火焰冲击下的温度变化与热解过程，验证了PTFE燃烧碳化后仍对火焰冲击有阻挡作用。