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根据【作者:郭忠烈,费逸伟,姜旭峰,彭显才,刘鸿铭,】搜索到相关结果 31 条
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金属催化下两种航空润滑油基础油高温氧化衰变性能对比分析
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作者:
彭显才
费逸伟
吴楠
姚婷
郭峰
姜会泽
来源:
润滑与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
性能衰变
润滑油基础油
金属催化
高温氧化
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描述:
通过金属筛选实验,选定Cu片作为航空润滑油高温氧化实验金属用材。在金属和抗氧剂存在下,模拟航空润滑油基础油PAO和己二酸二异辛酯(DIOA)的高温工作环境,分析反应后2种油样的外观、黏度和酸值变化,并利用傅立叶红外光谱技术(FTIR)分析油品性能衰变的原因。实验结果表明:随温度的升高,PAO和DIOA会发生氧化和裂解,不同程度地出现颜色加深、黏度降低、酸值增大等现象。FTIR分析可知,PAO油样高温衰变的过程中断链产生了大量饱和烃,DIOA油样水解产生酸、醛和醇等含氧化合物,2类油样均检测到O=C-H、C=O和O-H等官能团。高温下,PAO易发生断链,产生碳数更少的烃分子,导致260℃时黏度就出现急剧下降现象,而DIOA具有较好的热稳定性,其黏度骤降出现在300℃左右;酯类油DIOA氧化和裂解易产生羧酸,导致其酸值衰变程度远大于PAO。
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航空润滑油基础油癸二酸二异辛酯高温衰变机理分析
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作者:
彭显才
费逸伟
吴楠
姚婷
赵鹏程
姜会泽
来源:
西安石油大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
癸二酸二异辛酯
高温衰变机理
航空润滑油
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描述:
选用航空润滑油基础油癸二酸二异辛酯(DIOS)为研究对象,借助高温氧化模拟加速装置,模拟了DIOS航空润滑油基础油高温工作环境,利用GC/MS检测了不同温度下油样的微观组成,并根据物质结构分析了DIOS高温衰变机理。结果表明,油样中可检测小分子化合物的种类及含量随反应温度的升高而增多,反应温度越高,油样衰变程度越大;对反应机理的探讨结果显示,DIOS在高温和氧气作用下会发生热裂解、热氧化和热聚合反应。热裂解反应包括酯的六环裂解和酯基间长碳链的裂解,生成酸、烯烃和各种活性中间体,生成的烯烃和活性中间体在氧气的作用下发生热氧化反应生成醇、醛和酸等生色化合物,同时自由基通过碰撞发生偶合和歧化反应生成不饱和单酯、饱和单酯、双酯以及分子量较大的聚合物。
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航空发动机直读铁谱状态监测技术研究
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作者:
姜旭峰
来源:
2008中国润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 油液直读铁谱 磨损状态监测 三线值法 润滑油
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描述:
航空发动机直读铁谱状态监测技术研究
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某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究
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作者:
吴楠
费逸伟
马军
郭峰
来源:
润滑与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热氧化安定性
聚α
烯烃
航空润滑油
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描述:
通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。
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铁对合成航空润滑油氧化衰变的影响
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作者:
阮少军
费逸伟
马军
卞森
来源:
合成润滑材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
铁
合成航空润滑油
氧化衰变
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描述:
对铁在合成航空润滑油氧化过程中的影响进行了研究。在高温高压反应釜中对合成航空润滑油进行氧化,测定不同温度(180℃,200℃,230℃,250℃,270℃和300℃)下氧化后的合成航空润滑油的运动黏度和酸值,比较了在有铁和没有铁催化的情况下运动黏度和酸值的衰变情况。在低于230℃时,两者的变化情况基本一致,而高于230℃后,在铁存在的情况下,合成航空润滑油的运动黏度急剧减小,酸值急剧增加,远大于没有铁时运动黏度和酸值的变化。低于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变几乎没有影响,高于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变有催化作用。
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石油基航空润滑油抗氧剂种类和抗氧化机理
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作者:
宗营
姜旭峰
冯丹
来源:
化工时刊
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空润滑油 抗氧剂 机理
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描述:
添加抗氧剂是减缓航空润滑油氧化变质的有效途径。本文主要介绍了石油基航空润滑油的氧化机理,添加的抗氧剂的主要类型,以及这些抗氧剂的抗氧化机理以及协同作用机理。
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基于光谱-铁谱分析的航空发动机磨损故障诊断应用研究
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作者:
姜旭峰
宗营
阮少军
来源:
化工时刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光谱分析
铁谱分析
磨损故障诊断
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描述:
飞机航空发动机实施油液监控是新的现代维修监测手段。本文基于光谱及铁谱分析技术联用,对某型航空发动机在不同时间、不同工况下的滑油进行分析监测,识别预测磨损类型及故障部位,验证结果表明:通过对滑油进行光谱分析能够发现监测油样中的超标元素,进而利用铁谱基片观察,并与FITS铁谱图像系统进行对比,能够较为准确地定性磨粒类型,发动机返厂分解验证结果与磨损故障部位诊断预报一致性较高;结合实际监测油样,给出了某型发动机轴承故障的主要类型及故障原因分析,为实现对航空发动机故障诊断和故障预报提供了一定的技术支撑。
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某型国产与进口航空发动机润滑油泡沫特性对比研究
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作者:
孙元宝
阮少军
姜旭峰
吴坤
来源:
润滑与密封
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
抗泡性能
泡沫体积
消泡时间
航空润滑油
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描述:
针对某型国产航空润滑油代替进口航空发动机润滑油50-1-4Ф后,存在的滑油系统压力下降明显并存在明显波动的问题,采用滚子轴承模拟试验装置对该型国产与进口航空发动机润滑油的高温抗泡性能进行对比研究
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基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统
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作者:
姜旭峰
宗营
孙元宝
来源:
润滑与密封
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟实验
航空轴承
摩擦学
LabVIEW
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描述:
航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能状态模拟测控系统,通过人机界面(HMI)对航空轴承的服役过程进行环境的模拟预设,由驱动系统执行动作指令,过程中由动态监测单元获取实验过程中的摩擦学动态数据链,实现高性能测量、基于FPGA的高级分析与控制;并根据动态的数据链利用LabVIEW中的NI软运动技术,以获取更为贴合运行工况的真实模拟,实现PID控制到高级的动态智能控制系统。试验表明,设计的航空轴承试验台摩擦学性能测控系统,能够很好地获取航空轴承在复杂工况下的性能演变过程中的摩擦磨损信息,从而实现对航空轴承的动态性能评价。
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国产某型航空润滑油高温氧化安定性的研究
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作者:
宗营
姜旭峰
孙元宝
来源:
河北师范大学学报(自然科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
运动粘度
颜色
酸值
氧化诱导期
航空润滑油
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描述:
借助高温模拟氧化装置,考察了不同温度和金属催化作用对国产某型航空润滑油(X)的颜色、运动粘度和酸值的影响.利用高压差示扫描量热技术对该航空润滑油的高温氧化安定性进行了分析,得到了各油样的起始氧化温度(IOT)和氧化诱导期(OIT).结果表明:随着温度的不断升高,X的颜色从浅黄色变为黄色、棕色直至黑色;航空润滑油的OIT值能灵敏地反映油样间氧化安定性的差异;温度对X的粘度、酸值和OIT的影响相对较小,而金属催化则使其粘度大幅降低,酸值明显增大,OIT值有所降低,导致X的氧化安定性明显下降;金属铁比金属铜对X的热氧化安定性影响更大.