项目为主的SRTP模式在航空航天大类人才培养中的探索与实践

作者： 许锦   孟中杰   韩治国   李伟   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天大类人才培养   飞行器隐身技术   大学生科研训练计划   创新实践能力  

描述： 针对航空航天大类人才培养面临学科综合性、交叉性强，对学生实践能力要求高的问题，以提升项目为主的“大学生科研训练计划”（Students Research Training Program,SRTP）模式的培养成效为目标，通过建立“四阶段”“一提升”的分阶段渐进式科研能力培养机制，构建教师和本科生科研实践共同体，探索一种可持续的科研实践引领航空航天大类人才全过程培养模式。面向航空航天大类本科生，以飞行器隐身技术科研项目为培养范例，开展具有科技前沿、跨专业知识交叉融合特点的SRTP实践。实践表明，基于分阶段渐进式科研能力培养机制，开展以项目为主的SRTP，有助于实现本科生科研“软、硬”技能的提升，培养本科生创新实践和交叉应用能力，为其终身学习和发展奠定更为坚实的科学基础。

基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法

作者： 郑斐华   胡春艳   李伟   韩博   来源： 热能动力工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   约束卡尔曼滤波   状态变量   系统辨识  

描述： 为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。

航空结构件加工变形仿真关键技术

作者： 王元芝   谷永晟   李伟   来源： 机械管理开发 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   仿真关键技术   有限元模拟技术   加工变形  

描述： 针对目前航空结构件在进行生产加工过程中存在的问题影响,分析了研究航空结构件加工变形仿真关键技术的重要性,并提出了有限元模拟系统的构建方法和过程,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,仿真关键技术应用人员要想控制航空结构件加工变形问题,需通过体-壳单元应用技术、混合建模技术、单面约束问题和处理技术以及约束转换仿真技术入手,来减小毛坯初始残余应用的作用影响。

系统工程在飞机设计上的应用与实践

作者： 杨莹   丁健   李伟   来源： 装备制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MBSE   基于模型的系统工程   飞机设计  

描述： 系统工程在飞机设计上的应用与实践

基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法

作者： 郑斐华   胡春艳   李伟   韩博   来源： 热能动力工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   约束卡尔曼滤波   状态变量   系统辨识  

描述： 为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。

航空结构件加工变形仿真关键技术

作者： 王元芝   谷永晟   李伟   来源： 机械管理开发 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   仿真关键技术   有限元模拟技术   加工变形  

描述： 针对目前航空结构件在进行生产加工过程中存在的问题影响,分析了研究航空结构件加工变形仿真关键技术的重要性,并提出了有限元模拟系统的构建方法和过程,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,仿真关键技术应用人员要想控制航空结构件加工变形问题,需通过体-壳单元应用技术、混合建模技术、单面约束问题和处理技术以及约束转换仿真技术入手,来减小毛坯初始残余应用的作用影响。

系统工程在飞机设计上的应用与实践

作者： 杨莹   丁健   李伟   来源： 装备制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MBSE   基于模型的系统工程   飞机设计  

描述： 系统工程在飞机设计上的应用与实践

项目为主的SRTP模式在航空航天大类人才培养中的探索与实践

作者： 许锦   孟中杰   韩治国   李伟   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天大类人才培养   飞行器隐身技术   大学生科研训练计划   创新实践能力  

描述： 针对航空航天大类人才培养面临学科综合性、交叉性强，对学生实践能力要求高的问题，以提升项目为主的“大学生科研训练计划”（Students Research Training Program,SRTP）模式的培养成效为目标，通过建立“四阶段”“一提升”的分阶段渐进式科研能力培养机制，构建教师和本科生科研实践共同体，探索一种可持续的科研实践引领航空航天大类人才全过程培养模式。面向航空航天大类本科生，以飞行器隐身技术科研项目为培养范例，开展具有科技前沿、跨专业知识交叉融合特点的SRTP实践。实践表明，基于分阶段渐进式科研能力培养机制，开展以项目为主的SRTP，有助于实现本科生科研“软、硬”技能的提升，培养本科生创新实践和交叉应用能力，为其终身学习和发展奠定更为坚实的科学基础。

航空发动机单机定寿研究

作者： 甘晓华   李伟   东岩   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文探索了航空发动机单机定寿技术。提出了按单机技术状态确定发动机使用寿命的模式，并发展 了相应技术体系。首先确定发动机机群使用载荷强度的限制寿命，然后通过确定个体的载荷寿命消耗和健 康状态综合确定发动机单机使用寿命。通过对典型发动机单机定寿的应用表明，采用单机定寿，发动机使 用寿命、安全性和经济性会得到显著提高。

飞行模拟器航空电子仿真系统集成研究

作者： 姬云   李伟   崔坚   邵薇   来源： 2010中国制导、导航与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航电系统仿真在现代机载航空电子系统研制过程中的作用日益明显。通过采用模块化设计思路，搭建硬件设备与软件设计平台，分析了基于飞行模拟器的航电仿真系统集成调试流程，提出了航电仿真系统集成方案。经实例证明该方案满足航电仿真系统集成调试要求，可扩展到飞行模拟器及相关试验平台的集成设计中。