航空发动机舱温超限故障分析

作者： 王玉梅   李海   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   试验   通风冷却  

描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。

航空发动机舱温超限故障分析

作者： 王玉梅   李海   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   试验   通风冷却  

描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。

基于SUDFA的航空安全监察与法定自查融合机制研究

作者： 李海   次仁旺拉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 法定自查   安全监察   融合机制  

描述： 运用问卷调查法对民航行政机关、民航监管机关、民航生产经营单位进行安全监察与法定自查融合现状的调查，针对“察查”融合过程中存在的问题，基于SUDFA模型提出一种“察查”融合机制措施，即提高互适应融合意识、剖析内涵式理解需求、培育渗透性融合机制、评估问题性有效反馈、提升有效性自适应整改等。

山区铁路隧道高精度航空磁法勘察研究

作者： 李海     李鹏博   来源： 铁道勘察 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 隧道勘察   高精度航空磁法   山区铁路   测线布置  

描述： 勘测中，高精度航空磁测线布置采用1∶5 000比例，纵向测线间距为50 m。数据处理与解释时，将ΔT化极等值线结果、2.5D反演结果与区域物性资料相结合，对隧址区断裂带、裂隙发育带以及岩性进行划分

浅谈某型飞机供油箱超压的排故方法

作者： 李海   刘森   薛毅宏   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制活门   燃油系统   副油箱   超压  

描述： 针对某型飞机空中报供油箱超压的故障现象,分析故障产生的引发因素,再结合实际经验和引发因素梳理排故思路,并通过飞参数据判读和该型飞机燃油系统的输油原理进行具体分析,针对可能性最大的故障因素实施有针对性的排故方案,并结合分析结果进行故障验证,最终确定了导致故障的真正原因,排除了故障,并总结了相关的经验。

基于DMV的“一带一路”沿线国家民航安保特征分析

作者： 李海   杨骁勇   凤四海   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路   国际安保   安保特征   安全建议   统计分析  

描述： 国家民航安保是"一带一路"发展战略的重要内容,利用2016年全年度国际民航安保信息数据,采用概率统计与数据科学基础理论与方法,对"一带一路"沿线国家民航安保特征进行分析,有助于促进"一带一路"沿线

基于“安全+”理念的《航空安全法规与标准》课程建设

作者： 陈农田   李海   刘雨佳   邓力   来源： 教育现代化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 法规标准   课程建设   工程认证   安全+   航空安全   金课  

描述： 《航空安全法规与标准》涉及法理知识,又涉及民航实际运行相关业务知识,具有多学科交叉和工程应用特点。本文按照我国工程教育专业认证标准要求以及民航专业人才培养目标,基于"安全+"理念,从课程建设目标、建设内容、实施路径以及质量评估与改进等方面开展课程建设探索与实践。

“一带一路”沿线国家民航安保态势可视化分析

作者： 胡绍东   李海   马钏洲   喻言   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： “一带一路”沿线国家   态势可视化  

描述： "一带一路"已经转化为全球广受欢迎的公共产品,2019年4月22日"一带一路"建设办公室报告指出,5年多来,共建"一带一路"倡议得到了越来越多国家和国际组织的积极响应,受到国际社会广泛关注,影响力

基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型

作者： 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  

描述： 针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。

航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析

作者： 李琳   刘浩   朱林波   周烁   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   关键装配参数   同心度   相位优化   装配仿真  

描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于HPC/HPT转子实测数据和实际安装相位的高压转子同心度快速仿真计算程序，使用某型发动机高压转子关键装配参数数据样本的仿真测试，实现对高压转子同心度的高精度预测；研发HPC/HPT转子安装相位优化技术，通过装配试车数据样本仿真测试和试验验证，相比现有的相位匹配方法，实现了更小的同心度预期值。本研究为高压转子装配仿真预测和现场工艺决策提供模型支撑，促进整机装配技术的模型化发展和数字化应用。