关键词
飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
作者: 蔡靖     周宁     王岩     戴轩     李岳   来源: 中国民航大学学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机冲偏出跑道事故   后果预测   神经网络   统计分析  
描述: 飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
作者: 蔡靖     周宁     王岩     戴轩     李岳   来源: 中国民航大学学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机冲偏出跑道事故   后果预测   神经网络   统计分析  
描述: 飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
基于飞机滑水安全的沥青道面积水评价指标
作者: 宗辉杭     李岳     蔡靖     戴轩   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎滑水   滑水风险   积水评价   飞机轮胎   道面轮辙  
描述: 中心线内移;EWT对应表征安全接地宽度更大,覆盖轮载累积作用概率约为平均水膜厚度(AWT)的2倍,滑水风险指标仅为AWT的36%~81%。所提评价指标克服了最大水膜厚度(MWT)取值过于严格的缺陷,更适用于机场管理实践,可为起降条件保障和滑水风险分级提供量化参照。
道面平整度对湿滑道面-飞机轮胎相互作用影响分析
作者: 蔡靖     黄钰岱     李岳     赵海     戴轩   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 临界滑水速度   视摩擦因数   机场工程   国际平整度指数   刹车效应   道面平整度  
描述: 湿滑条件下,跑道不平整使积水厚度随道面起伏而变化,影响飞机起降安全。因此,引入国际平整度指数(international roughness index, IRI),搭建基于IRI的轮胎-积水-道面有限元模型,通过仿真模拟,分析不同IRI的道面对飞机临界滑水速度的影响;结合IRI,对比不同飞机轮胎速度、积水厚度条件下道面视摩擦因数较平整道面的降低幅度,分析IRI对道面摩擦性能的影响;并依据某机场视摩擦因数实测试验结果,对仿真实验结果进行修正,探究IRI对飞机刹车效应的影响。结果表明:道面平整段积水厚度一定时,飞机临界滑水速度随IRI增加而降低,当IRI=5时,飞机临界滑水速度较平整道面降低约30%;飞机轮胎速度一定时,视摩擦因数随道面平整度等级降低而减小,当IRI=5时,视摩擦因数较平整道面降低幅度高达98%,严重影响飞机运行安全;道面平整度等级为“好”时,相同平整度段积水厚度下,飞机轮胎与道面视摩擦因数随IRI的增加而减小;综合考虑IRI和经试验数据修正后的视摩擦因数对飞机刹车效应产生的影响发现,随着平整度指数与平整段积水厚度逐渐增加,飞机刹车效应会产生降级。国内某机场道面在1.5
飞机动载作用下轮胎-积水道面相互作用分析
作者: 蔡靖     沈詟     周宁     李岳     范怡飞   来源: 空军工程大学学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎   飞机动载作用   动载影响系数   临界滑水速度   道面相互作用   位移阻力   道面支撑力  
描述: 飞机动载作用下轮胎-积水道面相互作用分析
温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究
作者: 蔡靖   李岳   孙钦刚   来源: 西南交通大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 转弯区   温度场   轮辙   柔性道面  
描述: 温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究
航空通信常见调频广播干扰原因及对策
作者: 王岩   来源: 中国新技术新产品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 调频广播   干扰   航空通信  
描述: 该文简单阐述了在实际运行过程中出现的广播电视发射台调频广播对航空通信造成的干扰情况,对3种调频广播干扰航空通信的主要原因进行了分析,并提出相应的解决措施,以供相关人士借鉴与参考,希望相关问题可以得到有效解决。
潜力新材料在先进航空结构中的应用
作者: 王岩   来源: 大飞机 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 潜力新材料在先进航空结构中的应用
碳纤维向航空工业的“浸润”
作者: 王岩   来源: 大飞机 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 碳纤维向航空工业的“浸润”
某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
作者: 金洪江   王岩   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  
描述: 某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
< 1 2
Rss订阅