基于飞机滑水安全的沥青道面积水评价指标

【类型】期刊

【作者】宗辉杭  李岳  蔡靖  戴轩 

【刊名】北京航空航天大学学报

【关键词】 轮胎滑水,滑水风险,积水评价,飞机轮胎,道面轮辙

【摘要】沥青道面积水深度受横坡与轮辙变形共同影响分布复杂，是诱发飞机轮胎滑水事故的重要条件。当前，仅针对飞机起降运行给出污染跑道积水厚度范围，积水评价方式与实际运行环境脱节。基于轮辙横断面变形特征分析，提出一种考察飞机轮载横向累积作用概率分布的当量水膜厚度(EWT)指标。根据道面不同区域积水条件，分段建立轮胎滑水仿真分析模型，探讨滑水行为差异及轮辙积水影响机理，验证EWT的合理性与适用范围。结果表明：轮辙内部积水引起局部水膜增厚，当飞机滑行经过时，积水侵入轮胎底部，轮胎前缘轮廓模糊且接地面积降低；当前分段临界滑水速度减小，降幅与轮载累积作用概率正相关；轮辙变形导致轮胎“最不利”滑行位置自跑道边缘向中心线内移；EWT对应表征安全接地宽度更大，覆盖轮载累积作用概率约为平均水膜厚度(AWT)的2倍，滑水风险指标仅为AWT的36%～81%。所提评价指标克服了最大水膜厚度(MWT)取值过于严格的缺陷，更适用于机场管理实践，可为起降条件保障和滑水风险分级提供量化参照。

【年份】2024

【作者单位】中国民航大学交通科学与工程学院;

【期号】03

【页码】765-773