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关键词
- 飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
- 作者： 蔡靖 周宁 王岩 戴轩 李岳 来源： 中国民航大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机冲偏出跑道事故 后果预测 神经网络 统计分析
- 描述： 飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
- 飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
- 作者： 蔡靖 周宁 王岩 戴轩 李岳 来源： 中国民航大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机冲偏出跑道事故 后果预测 神经网络 统计分析
- 描述： 飞机冲偏出跑道事故统计分析及后果预测研究
- 基于飞机滑水安全的沥青道面积水评价指标
- 作者： 宗辉杭 李岳 蔡靖 戴轩 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎滑水 滑水风险 积水评价 飞机轮胎 道面轮辙
- 描述： 沥青道面积水深度受横坡与轮辙变形共同影响分布复杂，是诱发飞机轮胎滑水事故的重要条件。当前，仅针对飞机起降运行给出污染跑道积水厚度范围，积水评价方式与实际运行环境脱节。基于轮辙横断面变形特征分析，提出一种考察飞机轮载横向累积作用概率分布的当量水膜厚度(EWT)指标。根据道面不同区域积水条件，分段建立轮胎滑水仿真分析模型，探讨滑水行为差异及轮辙积水影响机理，验证EWT的合理性与适用范围。结果表明：轮辙内部积水引起局部水膜增厚，当飞机滑行经过时，积水侵入轮胎底部，轮胎前缘轮廓模糊且接地面积降低；当前分段临界滑水速度减小，降幅与轮载累积作用概率正相关；轮辙变形导致轮胎“最不利”滑行位置自跑道边缘向中心线内移；EWT对应表征安全接地宽度更大，覆盖轮载累积作用概率约为平均水膜厚度(AWT)的2倍，滑水风险指标仅为AWT的36%～81%。所提评价指标克服了最大水膜厚度(MWT)取值过于严格的缺陷，更适用于机场管理实践，可为起降条件保障和滑水风险分级提供量化参照。
- 道面平整度对湿滑道面-飞机轮胎相互作用影响分析
- 作者： 蔡靖 黄钰岱 李岳 赵海 戴轩 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界滑水速度 视摩擦因数 机场工程 国际平整度指数 刹车效应 道面平整度
-
描述：
湿滑条件下，跑道不平整使积水厚度随道面起伏而变化，影响飞机起降安全。因此，引入国际平整度指数(international roughness index, IRI),搭建基于IRI的轮胎-积水-道面有限元模型，通过仿真模拟，分析不同IRI的道面对飞机临界滑水速度的影响；结合IRI,对比不同飞机轮胎速度、积水厚度条件下道面视摩擦因数较平整道面的降低幅度，分析IRI对道面摩擦性能的影响；并依据某机场视摩擦因数实测试验结果，对仿真实验结果进行修正，探究IRI对飞机刹车效应的影响。结果表明：道面平整段积水厚度一定时，飞机临界滑水速度随IRI增加而降低，当IRI=5时，飞机临界滑水速度较平整道面降低约30%;飞机轮胎速度一定时，视摩擦因数随道面平整度等级降低而减小，当IRI=5时，视摩擦因数较平整道面降低幅度高达98%,严重影响飞机运行安全；道面平整度等级为“好”时，相同平整度段积水厚度下，飞机轮胎与道面视摩擦因数随IRI的增加而减小；综合考虑IRI和经试验数据修正后的视摩擦因数对飞机刹车效应产生的影响发现，随着平整度指数与平整段积水厚度逐渐增加，飞机刹车效应会产生降级。国内某机场道面在1.5
- 飞机动载作用下轮胎-积水道面相互作用分析
- 作者： 蔡靖 沈詟 周宁 李岳 范怡飞 来源： 空军工程大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎 飞机动载作用 动载影响系数 临界滑水速度 道面相互作用 位移阻力 道面支撑力
- 描述： 飞机动载作用下轮胎-积水道面相互作用分析
- 温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究
- 作者： 蔡靖 李岳 孙钦刚 来源： 西南交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯区 温度场 轮辙 柔性道面
- 描述： 温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究
- 航空通信常见调频广播干扰原因及对策
- 作者： 王岩 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 调频广播 干扰 航空通信
- 描述： 该文简单阐述了在实际运行过程中出现的广播电视发射台调频广播对航空通信造成的干扰情况,对3种调频广播干扰航空通信的主要原因进行了分析,并提出相应的解决措施,以供相关人士借鉴与参考,希望相关问题可以得到有效解决。
- 潜力新材料在先进航空结构中的应用
- 作者： 王岩 来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 潜力新材料在先进航空结构中的应用
- 碳纤维向航空工业的“浸润”
- 作者： 王岩 来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 碳纤维向航空工业的“浸润”