航空发动机压气机轮盘的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 基于一阶剪切变形理论并结合Hamilton变分原理,在气动激励力的作用下,建立了复合材料变转速旋转层合圆板的横向振动方程。对振动方程进行线性化研究其固有频率。应用伽辽金数值算法对无量纲化之后的控制方程进行了数值截断,研究其非线性动力学特性。给出了层合圆板铺层几何特征对旋转层合圆板振动频率和动力失稳临界转速的影响,为分析整体叶盘的振动特性做铺垫。

航空发动机压气机叶片的非线性振动问题

作者： 武正   张伟   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性动力学　　旋转叶片　　活塞理论　　Hamilton原理　　分叉、混沌  

描述： 航空涡轮发动机中压气机第一级叶片是高速旋转机构,会受到横向剪切、气动力等的影响,易发生较大振幅的振动,因此需要用非线性动力学的理论来研究这种力学模型。通过研究这些机理,可以消除对系统有害的混沌运动,对工程设计有重要的理论和应用价值。本文将研究航空涡轮发动机中压气机第一级叶片的非线性振动响应。压气机叶片属于高速旋转状态下工作的零件,在工作时将承受自身惯性力、离心力、气

昼夜鏖战火神山，越是艰险越向前——记防疫攻坚战中的武汉航空港发展集团有限公司突击队员

作者： 张伟   徐晏林   来源： 班组天地 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 路面3000平方米;雨污水管2700米,各类检查井2000余个;强弱电管线近1万米,创造了航发奇迹,航发速度。从1月23日晚到2月2日,该公司下属8家子分公司450余名管理人员和1100余名操作工人,11个昼夜220

一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法

作者： 崔悦   张伟   来源： 电子科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 四阶系统   一阶积分延时系统   多主导极点配置法   飞机俯仰角   二自由度PID控制器   直接综合法  

描述： 飞机俯仰角是飞机纵向运动中最基本的控制模态,实现对其控制难度较大。针对飞行器俯仰角增量和舵面偏移量构成的四阶系统简化后的一阶积分延时系统,文中提出了一种二自由度PID控制算法。该算法基于多主导极点配置法与直接综合法,将设定点滤波器与控制器分开设计,并以解析式的形式给出整定律。通过算法仿真验证可知,文中提到的方法能较好地应用于飞行器俯仰角的四阶系统,并且具有优良的扰动抑制性能以及更好的伺服性能和鲁棒性。

一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法

作者： 崔悦   张伟   来源： 电子科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 四阶系统   一阶积分延时系统   多主导极点配置法   飞机俯仰角   二自由度PID控制器   直接综合法  

描述： 一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法

多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用

作者： 张伟   高亚奎   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速同步   推力管理   拍频噪声   多发   涡扇发动机  

描述： 多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用

昼夜鏖战火神山，越是艰险越向前——记防疫攻坚战中的武汉航空港发展集团有限公司突击队员

作者： 张伟   徐晏林   来源： 班组天地 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 党员突击队   攻坚战  

描述： 路面3000平方米;雨污水管2700米,各类检查井2000余个;强弱电管线近1万米,创造了航发奇迹,航发速度。从1月23日晚到2月2日,该公司下属8家子分公司450余名管理人员和1100余名操作工人,11个昼夜220

飞机地面除冰运行调度模型研究

作者： 张伟   李彪   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   博弈分配方案   最优解   调度模型   除冰资源  

描述： 为保证机场冬季航班的正常运行,避免因除冰不及时造成大面积延误和事故,需对除冰资源进行合理分配使其效用最大化。根据除冰资源条件限制和各参与方的约束条件,提出一种基于博弈分配方案的启发式调度模型。博弈分配方案能够实现资源效率最高,结合启发式算法得到整个调度模型的最优解。使用北京首都国际机场冬季实际运行数据进行模拟仿真验证,表明比单一的博弈模型效果更好。

基于飞机姿态约束的位控液压缸标定方法研究

作者： 张伟   徐健   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 标定方法   位控液压缸   姿态约束   位移控制  

描述： 基于飞机姿态约束的位控液压缸标定方法研究

基于P-S-N的航空板翅式换热器热疲劳分析

作者： 张伟   王楠   来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： p   S   热疲劳   换热器   N  

描述： 该文以航空板翅换热器为模型，对航空板翅式换热器热疲劳进行模型定义，并使用MSC.Fatigue软件进行热分析、结构分析。最终基于P-S-N（存活率-应力-寿命）分析方法以及工程经验选取保守存活率P对换热器芯体进行热疲劳寿命分析，并结合热疲劳试验进行验证。该过程提供了一种工程热疲劳分析方法，可以在飞机早期设计过程中基于全天候飞行包线的温度交变对板翅式换热器寿命的影响进行评估，辅助产品设计，并替代工程验证试验，以达到缩短周期、降低成本的目的。