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根据【作者:蒋安常,韩永健,张伟,周振华,周龙,杨蓓,】搜索到相关结果 64 条
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我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
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作者:
张伟
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
船体结构
断阶
AG600
飞机机体
水陆两栖
大型实验
长宽比
水上
制造难度
航空工业集团
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描述:
【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。
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中国民航局与中国航发商发签署《安全保障合作计划》
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作者:
张伟
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
装备工业
适航管理
中国民航局
民机
大型客机
国航
航空发动机研制
研制项目
承制单位
项目研制
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描述:
本报讯 9月21日,中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》(PSP)。中国民航局副局长李健,工信部装备工业司副司长杨拴昌,中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和
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全文:本报讯 9月21日,中国民航局与中国航发商发在上海签署《安全保障合作计划》(PSP)。中国民航局副局长李健,工信部装备工业司副司长杨拴昌,中国航发总经理、党组副书记李方勇出席签署会议并讲话。PSP的主旨在于明确局方和工业方在产品全生命周期工作协作关系、方式和
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民用飞机维修工程中心在沪揭牌
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作者:
张伟
来源:
中国设备工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
计划书
党总支
民机
航材
飞机维修
民用飞机
技术服务合同
大修
维修工程
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描述:
【本刊讯】2017年9月27日,由中国商飞客服公司和山东太古飞机维修工程有限公司共同组建的民用飞机维修工程中心在沪揭牌。揭牌活动中,客服公司与山东太古共同签署了《ARJ21飞机维修类手册结合研制飞机大修验证项目技术服务合同》。客服公司技术出版物党总支和山东太古生产支持党总支签署了共建交流计划书。民用飞机维修工程中心的成立旨在加快中国
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加快我国航空零部件制造的产业化发展
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作者:
张伟
来源:
今日科苑
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
主制造商
产业化发展
零部件制造
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描述:
现代飞机由数以万计的零件、部件、系统组成,每一个零件、部件和系统件都需要经过设计、制造、试验和验证等环节,这些环节的综合就是现代航空零部件制造业。广义上,航空零部件涵盖了除飞机总装和发动机总装集成之前的所有上游产品,包括前端的锻铸件、零件、组件和中间环节的分系统、大部件。航空零部件构成了航空制造业巨大的金字塔基座,没有强大的航空零部件制造能力,就无法研制先进的飞机,航空制造业就是空中楼阁,无本之木。
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无人机航空软件测试用例自动生成方法研究与实现
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作者:
张伟
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
蚁群算法
测试用例自动生成
软件测试
组合测试算法
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描述:
无人机航空软件测试用例自动生成方法研究与实现
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工匠精神融入航空电子技术课程的教学改革探索
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作者:
张伟
来源:
福建农机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
教学改革
航空电子技术课程
工匠精神
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描述:
随着我国航空维修市场体量急剧扩大,航空维修行业对具备工匠精神的人才需求持续增长。将工匠精神融入高职课程的教学过程中,通过深化校企合作、产教深度融合,完善课程标准和实训规范,依托技能实训工卡、金砖与世赛集训小组等手段,潜移默化培养学生成长为国家、企业所需的高素质技术技能人才。
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航空发动机加力燃油调节器出口压力波动研究
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作者:
崔颖
周振华
吴忠敏
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数匹配
仿真
压力波动
流道设计
排故
加力燃油调节器
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描述:
以加力燃油调节器在航空发动机地面台架试车中出现的出口压力波动问题为研究对象,通过理论分析、AMEsim仿真、流体仿真等手段得到了导致压力波动的因素,并据此对该加力燃油调节器进行了优化改进设计。研究表明:通过降低介质流速、改进流道结构、优化压差活门参数匹配特性等措施,可以解决出口压力波动问题。研究成果可为同类燃油调节器的设计、改进和工程排故提供参考。
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航空发动机半实物仿真台中SPI通信的实现
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作者:
李建
高彦丽
杨蓓
来源:
中国通信学会第五届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
VHDL
航空发动机
FPGA
SPI通信
CRC校验
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描述:
在发动机半实物仿真台设计中,为了使发动机数学模型、各种传感器、执行机构和电子控制器的多种物理量信号进行有效通信,需要在几者之间加入信号调理接口箱。本文介绍了所设计的信号调理接口箱内部的主控板卡和各块信号调理板卡之间的通信接口电路,主要围绕C8051F320和FPGA之间的SPI总线通信来介绍,在通信过程中采用CRC校验,在考虑数据包传输速度快的同时保证其传输的准确性。本文以航空发动机仿真台为背景,但其设计思路也可以用在其他多路物理量信号采集通信系统中。
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航空发动机轮盘和叶片的非线性振动
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作者:
刘艮
张伟
来源:
第24届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复合材料圆盘:Hamilton变分原理 一阶剪切:气动激励力:变转速
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描述:
该文对航空发动机压气机叶盘的振动进行了研究。将轮盘模拟为高速旋转的复合材料圆盘板结构,将叶片模拟为梁结构,采用Hamilton变分原理,利用一阶剪切的板理论和Von Kaman梁假设,在气动激励力的作用下,分析了变速旋转圆盘和叶片的非线性振动[1],为研究叶盘整体的非线性振动做基础。
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航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究
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作者:
刘艮
张伟
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轮盘结构 模态综合法 失谐 非线性行为
叶片
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描述:
航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上来讲,子结构的物理性质、几何条件都是相同的这种周期结构的模态振型会沿圆周方向均匀的向每个子结构传递,但实际上由于加工的不均匀,材料和使用过程中的磨损都会使得子结构间会有小量的差别,这种小量称之为失谐量。本