全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 探析航空管制员应具备的素质和能力
- 作者： 唐天翊 刘峰 来源： 商讯 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 能力 航空管制员 素质
- 描述： 我国的航空航天事业的发展与先进国家相比还存在一定的差距,但经过多年的努力在民航事业中表现出了较好的发展趋势,已经逐渐由发展中国家转变为民航发展的强国阵列。近些年来,民航事业的发展为我国的社会经济发展水平带来了较大的推动性作用,可以说已经成为社会经济发展中的重要组成部分。在不断发展的过程中,航行的速度与次数也在逐渐增多,在此基础上,要想保证向民航强国的更进一步发展,就必须加强航空管制能力,为航空事业的稳定发展提供保障。而航空管制人员作为管制工作的直接执行者,也必须要在工作中发挥出自身的职能作用。文中,就从分析航空管制的特点入手,对于航空管制员的素养和能力进行分别探讨,旨在发挥其管制作用,提升民航事业的发展进程。
- 某型飞机液压导管裂纹原因分析及预防措施
- 作者： 刘学文 范鑫 舒送 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 裂纹 导管
- 描述： 针对某型机液压导管平管嘴根部管体多次发生磨损、裂纹故障,通过对管系建立数字化模型进行仿真计算、振动模态分析及实际验证,找出了故障发生原因,针对故障原因提出预防和改进措施。
- 某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
- 作者： 范鑫 姚亮亮 王亚南 王燕礼 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： T6 典型结构 AA7B04 应力腐蚀开裂
- 描述： 针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
- 航空液压导管根部喷丸强化性能研究
- 作者： 舒送 刘国 范鑫 孙涛 来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷丸强化 显微硬度 残余应力 导管 疲劳
- 描述： 针对航空液压导管疲劳断裂故障,尝试通过常规机械喷丸强化工艺来提升其疲劳寿命。通过优化工艺,验证了喷丸前后导管的装配性能、力学性能与疲劳性能。基于试验发现,合理的喷丸强化工艺会增大导管表面粗糙度值,但不会对导管装配性能造成不利影响;能大幅提升导管表面残余应力,小幅提升显微硬度,理论上能提升抗疲劳与应力腐蚀性能,同时增加耐磨性;能有效提升目标导管抗疲劳性能,但效果有待进一步挖掘与验证,且具体实施时应做好喷丸区与非喷丸区的过渡处理,防止带来次生问题。
- 基于航空导管制造的数控弯管机升级改造
- 作者： 舒送 范鑫 夏根杰 马俊 来源： 制造技术与机床 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 升级改造 回弹补偿 数控弯管 航空导管
- 描述： 由于现有38MER数控弯管机无法适应航空导管数字化制造"小批量、多品种"的特点,为此从软硬件两个方面出发,对该设备进行了升级改造。一方面,采用Lab VIEW计算机编程技术,重点实现了弯管工艺参数与导管弯曲回弹补偿的自动计算,同步地实现了模具信息、算法信息、加工程序的自动录入与生成,另一方面,根据实际需求对模具装夹方式进行了优化设计与制造,实现了目标模具的快速拆装与调试。实际应用证明,升级改造有效提升了该设备的整体功效,创造了较好的经济价值。
- 我国航空应急救援现状及发展建议
- 作者： 刘峰 徐晓东 肖曙光 来源： 2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 应急救援 航空救援 突发公共事件
- 描述： 本文研究介绍了我国航空应急救援现状，分析了执行任务的主要力量，统计归纳了相应的能力现状，并结合近年来几次大型的航空应急救援行动提出了存在的主要问题。同时，研究归纳了国际上其它国家航空应急救援的主要情况和主要特点。在上述研究的基础上,针对我国的基本国情，就如何提升我国航空应急救援能力提出了统筹规划以军方为主体整合现有的航空救援力量,以国家空中紧急运输服务基地为枢纽建立航空应急救援网络体系和加大投资力度完善救援装备体系建设等三项建议。
- 某型飞机踏板“反弹”故障分析
- 作者： 张祖绯 刘峰 曹阳 来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 踏板 故障树 反弹 故障分析
- 描述： 通过对某型飞机脚蹬系统组成、功能和工作原理的分析,探讨踏板反弹的原因并进行实验模拟,经验证得出减压活门推杆顶出是导致踏板反弹的原因。针对推杆顶出故障,建立故障树,逐步排查,实现了推杆顶出故障原因的定位,总结了一起系统交联故障的排除方法。
- 一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
- 作者： 杨洁 王兵 刘峰 来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法 飞机积冰 Willam算法 预报及检验 云微物理特征
- 描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。
- 一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
- 作者： 杨洁 王兵 刘峰 来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法 飞机积冰 Willam算法 预报及检验 云微物理特征
- 描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。