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- 多情景下中型航空公司碳排放预测研究
- 作者： 罗凤娥 杨思瀚 甘琦 舒傲霜 张鑫 来源： 环境保护科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 碳达峰 航空公司排放 多情景分析 蒙特卡洛模拟
- 描述： 在国际国内减碳的大背景下，文章选择国内某中型航空公司作为研究对象，首先利用ICAO碳排放计算法，依据航班进程的两个阶段（LTO和CCD阶段），对2015—2019年的碳排放量状况进行计算分析，再通过
- 多情景下中型航空公司碳排放预测研究
- 作者： 罗凤娥 杨思瀚 甘琦 舒傲霜 张鑫 来源： 环境保护科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 碳达峰 航空公司排放 多情景分析 蒙特卡洛模拟
- 描述： 文章是在国际国内减碳的大背景下，选择国内某中型航空公司作为研究对象，首先利用ICAO碳排放计算法，依据航班进程的两个阶段（LTO阶段和CCD阶段），对2015～2019年的碳排放量状况进行计算分析
- 多情景下中型航空公司碳排放预测研究
- 作者： 罗凤娥 杨思瀚 甘琦 舒傲霜 张鑫 来源： 环境保护科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 碳达峰 航空公司排放 多情景分析 蒙特卡洛模拟
- 描述： 文章是在国际国内减碳的大背景下，选择国内某中型航空公司作为研究对象，首先利用ICAO碳排放计算法，依据航班进程的两个阶段（LTO阶段和CCD阶段），对2015～2019年的碳排放量状况进行计算分析
- 民航空管安全体系研究
- 作者： 张鑫 来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 雷达低高度告警 安全文化 班组资源管理 空管员 人为因素
- 描述： 本文的研究目的,旨在通过揭示民航空管业的基本情况,基于研究航空安全的霍金斯(SHELL)模型的基本理论,分析并研究了我国民航空管安全的相关要素,提出安全体系建设的对策,目的在于确保民航空管的长治久安。 首先,简要阐述我国民航空管的基本概况。介绍了用于空管安全研究的基本方法和模型,并对管制不安全事件的因素分布、要因分析、安全瓶颈进行分析。 随后,对SHELL模型中影响空管安全的人、机、环三组要素分别进行分析研究。对民航空管员的主客观因素进行分析,对班组资源管理进行了研究,并提出了研究成果; 对民航空管常用设备、安全瓶颈因素进行分析,对空管雷达设备重大科研难题进行研究,并提出科研创新成果; 对民航空管员的内外环境因素进行分析,对民航空管安全文化进行研究,并提出民航空管安全文化体系这一理论创新成果; 最后,通过以上的全面分析研究,在空管人力资源、科研、文化、设施、制度建设等五个方面分别提出了对民航空管安全体系建设的对策。 本文的重大意义在于通过分析研究空管安全人为因素,取得了三项对飞行安全有重要意义的研究成果,对民航空管的长治久安有一定的借鉴作用。
- 基于贝叶斯理论的飞机改装经济性评估研究
- 作者： 张鑫 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特卡洛 服务通告 飞机改装 平均故障间隔 贝叶斯估计 净现值
- 描述： 基于贝叶斯理论的飞机改装经济性评估研究
- 航空铝合金格栅结构铣削加工工艺优化
- 作者： 张鑫 来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴径向进给量配置 铣削加工 格栅结构 走刀路径 切削参数
- 描述： 航空铝合金格栅结构铣削加工工艺优化
- 无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用
- 作者： 张鑫 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无模型自适应控制 数据驱动控制 四旋翼飞行器 自抗扰控制 鲁棒性
- 描述： 无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用
- 点构法构建成年患者下颌骨正中矢状向参考平面的初步探究
- 作者： 张鑫 来源： 重庆医科大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点构平面 正中矢状平面 下颌偏斜 CBCT
- 描述： 点构法构建成年患者下颌骨正中矢状向参考平面的初步探究