三轴TDICCD航空相机指向误差及成像质量研究

作者： 刘浩   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动   三轴TDICCD航空相机   指向精度   误差建模   成像质量分析  

描述： 三轴TDICCD航空相机指向误差及成像质量研究

三轴TDICCD航空相机指向误差及成像质量研究

作者： 刘浩   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动   三轴TDICCD航空相机   指向精度   误差建模   成像质量分析  

描述： 三轴TDICCD航空相机指向误差及成像质量研究

航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析

作者： 李琳   刘浩   朱林波   周烁   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   关键装配参数   同心度   相位优化   装配仿真  

描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于HPC/HPT转子实测数据和实际安装相位的高压转子同心度快速仿真计算程序，使用某型发动机高压转子关键装配参数数据样本的仿真测试，实现对高压转子同心度的高精度预测；研发HPC/HPT转子安装相位优化技术，通过装配试车数据样本仿真测试和试验验证，相比现有的相位匹配方法，实现了更小的同心度预期值。本研究为高压转子装配仿真预测和现场工艺决策提供模型支撑，促进整机装配技术的模型化发展和数字化应用。

航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析

作者： 李琳   刘浩   朱林波   周烁   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   关键装配参数   同心度   相位优化   装配仿真  

描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于HPC/HPT转子实测数据和实际安装相位的高压转子同心度快速仿真计算程序，使用某型发动机高压转子关键装配参数数据样本的仿真测试，实现对高压转子同心度的高精度预测；研发HPC/HPT转子安装相位优化技术，通过装配试车数据样本仿真测试和试验验证，相比现有的相位匹配方法，实现了更小的同心度预期值。本研究为高压转子装配仿真预测和现场工艺决策提供模型支撑，促进整机装配技术的模型化发展和数字化应用。

“因地制宜”的航空航天专业课程思政融合实践——以“飞行器总体设计”为例

作者： 龚愉   邹罗欢   刘浩   张琳   姚建尧   来源： 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 思政教育   历史融合   重庆特色   航空航天专业  

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“因地制宜”的航空航天专业课程思政融合实践——以“飞行器总体设计”为例

作者： 龚愉   邹罗欢   刘浩   张琳   姚建尧   来源： 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 思政教育   历史融合   重庆特色   航空航天专业  

描述： “因地制宜”的航空航天专业课程思政融合实践——以“飞行器总体设计”为例

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11