关键词
航空运输企业碳排放效率的实证研究
作者: 甘甜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 碳排放效率   低碳发展   企业低碳管理   航空运输企业   技术效率  
描述: 航空运输企业碳排放效率的实证研究
航空运输企业碳排放效率的实证研究
作者: 甘甜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 碳排放效率   低碳发展   企业低碳管理   航空运输企业   技术效率  
描述: 航空运输企业碳排放效率的实证研究
航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究
作者: 张亮   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词:   叶盘系统  失谐  固定界面预应力   结构多场耦合  Kriging模型  假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法  微动滑移  智能优化算法  热  
描述: 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流场网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多场耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下:(1)针对有
平台企业进入民航业与纵向一体化的选择
作者: 张亮   来源: 首都经济贸易大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航业   纵向一体化   博弈分析   综合评价   双边市场  
描述: 平台企业进入民航业与纵向一体化的选择
相对论重离子碰撞中背端喷注关联形状的事件平面依赖性
作者: 张亮   来源: 华中师范大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据驱动方法   二粒子关联   夸克胶子等离子   集体流本底   喷注淬火   初始动量各向异性   事件平面依赖性  
描述: 相对论重离子碰撞中背端喷注关联形状的事件平面依赖性
平台企业进入民航业与纵向一体化的选择
作者: 张亮   来源: 首都经济贸易大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航业   纵向一体化   博弈分析   综合评价   双边市场  
描述: 平台企业进入民航业与纵向一体化的选择
相对论重离子碰撞中背端喷注关联形状的事件平面依赖性
作者: 张亮   来源: 华中师范大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据驱动方法   二粒子关联   夸克胶子等离子   集体流本底   喷注淬火   初始动量各向异性   事件平面依赖性  
描述: 相对论重离子碰撞中背端喷注关联形状的事件平面依赖性
航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究
作者: 张亮   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词:   叶盘系统  失谐  固定界面预应力   结构多场耦合  Kriging模型  假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法  微动滑移  智能优化算法  热  
描述: 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流场网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多场耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下:(1)针对有
长城航空公司发展战略研究
作者: 张亮   来源: 上海海事大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运   战略   核心竞争力   物流   SWOT  
描述: 本文主要讨论了刚刚成立的长城航空公司面临中国尚不完善的货运市场结构及激烈的国内国际竞争,如何抓住货运大发展的良好机遇,来确定自己的发展战略。全文分为三个部分。第一个部分包括第一章和第二章,是提出问题的部分。第一章首先给出了本论文的研究背景及要研究的问题,还有研究这个问题的意义,同时也给出了本论文的研究框架图;第二章则是本论文所采用的相关理论和方法的综述,简单阐述了物流及航空物流的涵义以及近些年来逐渐受到重视的供应链理论,还有本论文主要采用的分析工具:SWOT分析理论。第二个部分包括三、四、五、六章,是分析问题的部分。第三章大概分析了国际货运市场的发展趋势及特点。第四章对长城航空的外部环境作了分析,政治方面主要从我国民航管理机构意向和WTO对我国航空货运业的影响两个角度进行分析,经济方面主要从世界范围分析经济增长与航空货运增长的相关性,从而预判中国强劲增长的经济会给中国的航空货运市场带来什么样的机遇,行业方面主要阐述了中国航空货运业所处的发展阶段及在国际上的地位,竞争方面则从波特的五个竞争力量来进行分析。第五章对长城航空的内部环境作了分析,描述了长城航空的股权结构、人力资源情况、部门设置、运...
CS航空公司跨国经营模式研究
作者: 张亮   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: CS航空公司跨国经营模式研究
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