-
综合显示系统数据显示延迟的分析方法研究
-
作者:
姜星伟
王骥
来源:
航空电子技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行数据路径切割
延时分析
-
描述:
飞行关键数据和告警信息的显示对飞行员及时了解当前飞机运动状态有着至关重要的意义。由于从传感器探测到的数据传送到综合显示系统都会存在滞后,若延迟显示过大,则会使飞行员的操纵判断产生一定的滞后,严重者甚至会失去对飞机的有效操控,因此有效分析数据显示的延时问题是保障飞行安全的必要条件之一。在整个延时时间路径中,常见的总线消耗(如AFDX),一般可通过工具进行测量,而显示端的延迟因路径较为复杂则很难通过工具进行测量分析。为此,本文分析研究了飞行数据的整个传输路径,详细剖析了综合显示系统的内部显示路径,提出了一种数据显示的延时分析方法以有效获知显示延时的大小,并为进一步缩小延时问题提供分析材料。
-
基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法
-
作者:
王骥
林泽力
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压系统
模式识别
统计过程控制(SPC)
性能衰退
-
描述:
针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对飞机液压系统的监测进行分析,获取其相应的表征参数,最后,依据获取到的表征参数,采用SPC方法对飞机液压系统衰退模式进行识别,得到液压系统衰退模式识别。文中以某型飞机液压系统为具体验证对象,开展基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法的验证,结果表明,该方法能够准确实现对飞机液压系统性能衰退模式识别。