基于胜任力的航空公司班组长评估模型

作者： 王鑫   郭尚坤   吴海能   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力   评估模型   班组长   航空公司  

描述： 班组长是航空公司生产运行的直接指挥者和组织者，是最基层的负责人，其胜任能力的强弱决定着航空公司生产是否能够高效顺畅的运行，决定着公司领导与基层员工之间上传下达能否全面、准确、及时。本文通过建立基于班组长胜任力的评估模型，从班组长的思想作风、业务技能、管理能力等7个维度实施评估，并以某航空公司运控部门班组长为评估对象进行验证，为航空公司基层班组长的选拔、绩效考核和人才晋升提供一定的理论依据。

航空座椅坐垫材料数据库的设计研究

作者： 王鑫   李凯翔   白春玉   刘继军   来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐垫材料   航空座椅   数据库  

描述： 针对航空座椅坐垫材料的选材问题，梳理了现有民机型号座椅坐垫数据库的材料，从数据库支撑性能仿真的思路出发，通过对材料性能、舒适性、经济性等坐垫材料指标的综合评估，提出了依据数据库的材料性能评估算法，提高了坐垫材料选材的效率，为民机座椅坐垫的舒适性和安全性提供数据支撑。

应用型本科一流课程建设的探索与实践——以西安航空学院汽车构造课程为例

作者： 王鑫   赵炜华   郑颖   来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用型本科   课程建设   一流课程  

描述： 为凸显应用型本科高校办学优势与特色，以西安航空学院车辆工程学院汽车构造课程为例，基于学校办学定位对应用型人才特点进行分析，在此基础上，根据教学团队的教学经验积累揭示了该课程建设的不足之处，并据此提出了课程建设建议与方法。以应用型本科一流课程建设为目标对汽车构造课程建设进行了探索实践，旨在为应用型本科课程建设提供参考，也为课程建设的后续工作提供思路。

应用型本科一流课程建设的探索与实践——以西安航空学院汽车构造课程为例

作者： 王鑫   赵炜华   郑颖   来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用型本科   课程建设   一流课程  

描述： 为凸显应用型本科高校办学优势与特色，以西安航空学院车辆工程学院汽车构造课程为例，基于学校办学定位对应用型人才特点进行分析，在此基础上，根据教学团队的教学经验积累揭示了该课程建设的不足之处，并据此提出了课程建设建议与方法。以应用型本科一流课程建设为目标对汽车构造课程建设进行了探索实践，旨在为应用型本科课程建设提供参考，也为课程建设的后续工作提供思路。

一种基于改进YOLOv3的遥感影像飞机目标检测算法

作者： 袁铭阳   姜挺   王鑫   来源： 测绘科学技术学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感影像   改进YOLOv3   尺度检测   飞机目标检测   NMS算法  

描述： 一种基于改进YOLOv3的遥感影像飞机目标检测算法

汽车类专业课程思政教学模式改革——以西安航空学院为例

作者： 张俊溪   赵炜华   王鑫   郑颖   来源： 西安航空学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 汽车类专业   闭环式评价与改进   课程思政   教学模式  

描述： 强化思政课程引领，提升专业课程思政育人成效，是落实立德树人根本任务的核心工作。针对目前专业课程思政存在的问题，概述了西安航空学院车辆工程学院近年来汽车类专业课程思政建设的主要进展，归纳出管理层面、教师层面和教学层面存在的不足，探索实践表明开展课程思政建设重点应放在课程思政元素分类挖掘、课程思政进课程大纲、课程思政进教学设计、课程思政进专业课堂、课程思政闭环式评价与改进五个方面，以期为汽车类专业课课程思政的教学模式改革提供借鉴。

知识-用户行为驱动的飞机工装设计知识推送方法

作者： 王佐旭     王鑫     孟爽     郑联语   来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机工装   知识网络   工装设计   知识推送   用户行为反馈   知识图谱  

描述： 知识-用户行为驱动的飞机工装设计知识推送方法

基于通用仿真框架的航空发动机性能建模研究

作者： 高扬     王鑫     刘振刚   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用仿真框架   航空发动机   性能建模   部件特性修正  

描述： 基于通用仿真框架的航空发动机性能建模研究

宽温域耐15~#航空液压油氟硅橡胶性能的研究

作者： 雷海军   张骥忠   宫文峰   翟广阳   王鑫   来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封   耐油性能   宽温域   耐低温性能   改性共聚氟硅橡胶   均聚氟硅橡胶  

描述： 采用均聚氟硅橡胶和改性共聚氟硅橡胶，通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶，研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15~#航空液压油性能及耐低温性能的影响。结果表明：随着改性共聚氟硅橡胶用量增大，胶料的硬度逐渐降低，拉伸强度变化很小，拉断伸长率和拉断永久变形逐渐增大但增幅不大，耐15~#航空液压油性能有所降低，耐低温性能明显提高；当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为50/50时，胶料的脆性温度（多试样法）达到-64.7℃，在-50,-55,-60℃下的压缩耐寒系数分别达到0.51,0.44,0.39，低温回缩试验10%回缩率对应的温度达到-67.2℃；当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为70/30时，胶料的耐低温、耐15~#航空液压油综合性能最佳，动密封圈在10个循环周期的台架试验中未出现泄漏、损伤和永久变形现象，在-60～150℃宽温域、15~#航空液压油环境中具有良好的密封性能。

大规格民用飞机舱门硅橡胶密封带减磨性能的研究

作者： 张骥忠   雷海军   翟广阳   宫文峰   王鑫   来源： 有机硅材料 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 静摩擦   织物复合   动摩擦   硅橡胶密封带   大规格舱门  

描述： 分析了大规格民用飞机舱门硅橡胶密封带的受力状态,研究了硬度、减磨剂品种及用量、涤纶织物品种对密封带用硅橡胶材料静、动摩擦系数的影响。结果表明,邵尔A硬度由40度增加到80度时,硅橡胶的静、动摩擦系数分别由0.579、0.565降至0.335、0.285;同时添加4份二硫化钼和6份芥酸酰胺作减磨剂时效果较佳,硅橡胶的静、动摩擦系数分别由0.511、0.419降至0.281、0.212;硅橡胶与进口涤纶织物复合后的耐磨性能较佳,在渗胶状态下的静、动摩擦系数分别降至0.246、0.212,在不渗胶状态下静、动摩擦系数分别降至0.162、0.121。