航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化

作者： 王磊   郭迎清   孙浩   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数优化   Kappa系数   故障诊断测试平台  

描述： 基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试平台中的评估指标准则对诊断算法性能做出定量评估,采用遗传算法对虚警率、漏报率和Kappa系数等关键参数进行优化。

航空公司精准化营销现状及相关建议

作者： 孙浩   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 个性消费   精准营销   大航   搜索引擎营销   营销手段   自我需求   低成本航空   互联网营销   携程   营销现状  

描述： 一、精准营销相关背景及特征在21世纪初,随着生活中互联网不断的渗入,人们实现自我需求的不断提升,精准营销的概念也就随着时代脚步的推动下孕育而生。随着商品经济的繁荣和信息技术的不断发展,人们的生活方式发生了翻天覆地的变化,人们越来越关注自我,强调个性消费方式开始多样化、分散化。对于企业而言,常规的营销手段已经无法满足于消费者需求的分散化和多样化。如何准确定位于不同需求化的消费者,是企业所面临的营

考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计

作者： 陈义峰   郭迎清   李睿超   赵占越   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   性能指标   控制系统   反馈增益   非线性系统   稳定性定理   系统设计方法   分布式控制   分布式系统   极点配置  

描述： 对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear Matrix Inequality)区域极点配置方法与时延/丢包系统稳定性定理相结合得到了带有区域极点约束的系统稳定性定理。然后根据此定理及系统的时间域性能指标求得系统的最大时延或连续数据丢包数及相应的状态反馈增益,通过对比可以说明本文的方法具有更小的保守性,而非线性系统的仿真也说明了系统设计方法的有效性。

航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析

作者： 李睿超   郭迎清   姜彩虹   陈义峰   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域极点配置   航空发动机   分布式控制系统   鲁棒性分析   时延/丢包  

描述： 结果表明:当闭环极点被配置在-4附近时,系统具有最强的时延/丢包鲁棒性.综合考虑控制系统对于时延/丢包鲁棒性和动态性能的要求,可以将闭环极点配置在圆心在-8和-4之间、半径为1的圆盘区域内.

产业创新团队为通用航空飞机造“心脏”

作者： 本报记者   王磊   来源： 芜湖日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   研发力度   发动机研发   适航证   型号合格证   独家生产   通用航空   创新团队   研制能力   奇瑞  

描述： 在江城人民翘首以待首架芜湖造通航飞机即将首飞时，记者走访芜湖航空产业园，近距离观察到通航飞机“心脏”——航空发动机的现场调试。芜湖钻石航空发动机有限公司的“航空发动机研发团队”于2016年入选芜湖第三批“5111”产业创新团队。一年多来，他们持续加大人才引进和研

全文：在江城人民翘首以待首架芜湖造通航飞机即将首飞时，记者走访芜湖航空产业园，近距离观察到通航飞机“心脏”——航空发动机的现场调试。芜湖钻石航空发动机有限公司的“航空发动机研发团队”于2016年入选芜湖第三批“5111”产业创新团队。一年多来，他们持续加大人才引进和研

C919飞机起落架故障测试分析设备设计

作者： 王磊   康雪杨   潘文祥   来源： 电子测量技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树   匹配检索   ZBDD数据结构   故障测试   Fussell算法  

描述： 为了提高C919飞机起落架的维修的效率,设计了故障测试仪器,测试仪的软件部分将根据系统结构绘制故障树,首先优化为ZBDD数据结构,接着测试仪器调用Fussell算法下行展开推理故障事件的最小割集,软件前端与后端SQL Server 2008数据库连接,利用故障事件关键词匹配检索,输出相关历史故障案例报表,推荐报表信息与故障案例匹配度可以达到65%以上。使用实际效果证明该测试设备能根据硬件信号故障,较准确地推理故障原因,并提供有价值的处理经验作为参考。

飞翼布局飞机舵面时延设计

作者： 王磊   乐挺   王立新   来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行品质   舵面时延   飞翼  

描述： 舵面时延大小是飞机飞行控制系统设计的重要约束之一。当舵面时延过大时,操纵输入不能及时作用飞机,在外界干扰或操纵下,飞机可能进入自激振荡状态,导致飞行品质下降,严重时危及飞行安全。本文建立了XX飞翼布局飞机舵面时延限制值的设计方法,从而计算出舵面时延限制值,在设计阶段作为舵机选择的依据,给出了XX飞翼布局飞机的三轴舵面时延设计的算例,分析了时延限制对飞机动态响应特性的影响。结果表明,对于XX飞翼布局飞机而言,其纵横向舵面时延限制值要求较高,航向较低。研究方法和结果可用于XX飞翼布局飞机的舵机选择与飞行控制系统设计时参考。

未知输入观测器组的航空发动机分布式控制系统传感器解析重构控制

作者： 彭靖波   王磊   任立通   胡金海   李晓庆   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 解析重构   航空发动机   分布式控制   未知输入观测器  

描述： 针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了一类基于未知输入观测器组的传感器解析重构控制方法。每一未知输入观测器与传感器一一对应,其输入为控制量和其他传感器信息,输出即为对应传感器发生故障时的重构信号。以航空发动机小偏离状态空间模型为研究对象,推导了用线性矩阵不等式表示的未知输入观测器存在的充分条件,当给定控制器增益时,可求解出任一未知输入观测器的参数矩阵,通过迭代即可设计出所有未知输入观测器。仿真表明:当传感器发生故障时,采用观测器的估计值代替故障传感器的信号作为状态反馈,在不同的干扰作用下,系统均具有较好的动态响应,观测器能对外部干扰完全解耦,且不受故障传感器影响,能对故障传感器实现有效重构。

3D打印技术在骨科医疗植入物方面的应用及其对民用飞机结构件适航认证的启示

作者： 丁红瑜   黄洁   马超   王磊   孙中刚   孙小峰   初铭强   来源： 材料导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证   骨科医疗植入物   民用飞机   3D打印  

描述： 3D打印技术是一种先进的制造技术,在医疗、航空航天、汽车、模具、文化创意、教育等领域有广阔的应用前景。目前3D打印个性化骨科医疗植入物已有多起成功的应用案例,在如何通过主管部门审核方面积累了丰富的经验。民用飞机结构件与骨科医疗植入物在重要程度、审批方式、认证流程等方面有很多类似的地方,因此在进行民机3D打印结构件适航认证时可以借鉴骨科医疗植入物审批时的诸多宝贵经验。总结了3D打印骨科医疗植入物的应用现状、审批方式及面临的问题,分析了其借鉴价值,旨在为民用飞机3D打印结构件的适航认证提供参考。