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根据【作者:王晓丽,李超,樊伟伟,】搜索到相关结果 40 条
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普洱市政府与四川中航通用航空产业集团签订项目合作框架协议
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作者:
记者
李超
来源:
普洱日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
普洱市
行政中心
林左鸣
通用航空
曾波
装备部
中国航空学会
航空网络
互利共赢
副局长
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描述:
本报讯(记者 李超)11月15日下午,普洱市政府与四川中航通用航空产业集团在普洱市行政中心签订项目合作框架协议。普洱市委副书记、市长刘勇主持签约仪式;中国航空学会理事长,原中国航空工业集团党组书记、董事长,中共十八届中央委员林左鸣出席签约仪式并讲话。空军装
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全文:本报讯(记者 李超)11月15日下午,普洱市政府与四川中航通用航空产业集团在普洱市行政中心签订项目合作框架协议。普洱市委副书记、市长刘勇主持签约仪式;中国航空学会理事长,原中国航空工业集团党组书记、董事长,中共十八届中央委员林左鸣出席签约仪式并讲话。空军装
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战机“护肤”那些事
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作者:
李超
谢啸天
来源:
解放军报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
美军
最佳材料
航空航天博览
战斗机
速度与激情
猛禽
鹰击长空
战机
吸波涂料
夜鹰
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描述:
风驰电掣,鹰击长空。刚刚闭幕的第十二届中国国际航空航天博览会上,各种战机“盛装”登场,一展雄姿。速度与激情的背后,离不开战斗机的一副“好身板”。很多人以为,战斗机生来就是铜头铁脑一身钢,不怕磕磕碰碰。事实恰恰相反,就算没有受到明显外力撞击,战机也很容
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全文:风驰电掣,鹰击长空。刚刚闭幕的第十二届中国国际航空航天博览会上,各种战机“盛装”登场,一展雄姿。速度与激情的背后,离不开战斗机的一副“好身板”。很多人以为,战斗机生来就是铜头铁脑一身钢,不怕磕磕碰碰。事实恰恰相反,就算没有受到明显外力撞击,战机也很容
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航空发动机转子系统主动抑振控制方法研究
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作者:
金福艺
李超
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
控制方法
振动抑制
航空发动机转子
优化设计
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描述:
现代先进航空燃气涡轮发动机均不断追求高性能,高可靠性设计,在初始结构设计时,常由于布局构型不合理迫使对结构改型,不仅大大延长了设计周期,而且往往造成费用的超额支出。采用多种现代控制理论结合的综合控制方法,通过对主动控制器的设计,从而实现对航空发动机转子系统的临界转速裕度、不平衡量敏感性以及快速衰减瞬态振动等的综合力学性能的改善。仿真表明,通过主动抑振控制器设计,可以大幅度提高转子系统的抑振能力,有效提升转子系统的可靠性和安全性,可以为航空发动机转子结构减振的主动控制策略提供参考。
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疫情下基于复杂网络理论的中国城市航空网络分析
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作者:
李超
秦家明
来源:
长江信息通信
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
疫情
城市航空网络
节点中心性
复杂网络
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描述:
基于复杂网络理论分析和研究疫情下中国城市航空网络系统,综合利用度中心性、介数中心性、接近中心性和特征向量中心性几种算法开展在疫情下中国航空网络中各城市节点重要性分析。分析表明,中国航空网络具有较强集聚性;四种算法分析中,航空网络中北京、上海等一线城市节点的重要性最高,天津、郑州、西安、广州、深圳等城市节点的重要性相较于无疫情时明显下降,印证了疫情对上述城市节点民航行业有不利影响。
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基于MDP-GERT的航空装备维修保障流程优化研究
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作者:
郭之俊
王瑛
孙贇
李超
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗仿真
GERT
MDP
保障流程
维修保障流程
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描述:
基于MDP-GERT的航空装备维修保障流程优化研究
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互联网机票销售平台承诺不加收费用
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作者:
中国青年报·中青在线记者
李超
实习生
姜雪
来源:
中国青年报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航意险
全价票
去哪儿
代理商
违约损失
退改
行规
公平交易权
互联网
销售平台
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描述:
6月5日,江苏省消费者权益保护委员会(以下简称江苏省消保委)发布对15家互联网机票销售平台及航空公司的约谈情况通报。7家互联网机票销售平台承诺,在平台醒目位置向消费者展示机票退改签规则,并承诺自营及代理商的机票退改签收费与航空公司相关政策保持一致、不加收任何额
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全文:6月5日,江苏省消费者权益保护委员会(以下简称江苏省消保委)发布对15家互联网机票销售平台及航空公司的约谈情况通报。7家互联网机票销售平台承诺,在平台醒目位置向消费者展示机票退改签规则,并承诺自营及代理商的机票退改签收费与航空公司相关政策保持一致、不加收任何额
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基于刚度约束的飞机复合材料货舱门优化设计
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作者:
李超
闫亚斌
杨华伦
来源:
玻璃钢/复合材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
优化
轻量化
多种刚度约束
铺层比例
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描述:
民用飞机在飞行过程中,舱门要承受很大的压差载荷。随着轻量化要求的日益严格,复合材料舱门逐渐成为一种趋势,而舱门在设计中除了满足强度要求外还必须满足刚度要求。为了研究复合材料在舱门上应用的减重潜力,完善了舱门刚度约束条件,包括最大变形量、波纹度、阶差、间隙等多种刚度要求,在此基础上按照强度及铺层比例等要求,提出了一种考虑多种刚度约束的复合材料舱门优化设计方法。以飞机前货舱门为例,以刚度、强度及铺层比例为约束条件,应用NASTRAN进行了蒙皮、横梁和纵梁的铺层优化,实现了复合材料前货舱门的轻量化设计。结果表明前货舱门采用复合材料并经过优化分析后结构重量降低了24.30%,具有很大的减重潜力,研究结果为复合材料在飞机货舱门上的应用提供了一定参考。
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航空发动机转子结构布局优化设计方法
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作者:
李超
金福艺
张卫浩
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
转子系统
构型设计
航空发动机
结构效率
结构布局
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描述:
结构是航空发动机功能、性能及可靠性设计水平的综合体现,一切技术要求、性能指标、强度指标或者结构的安全性和可靠性都应建立在合理的结构布局设计上。提出了航空发动机转子结构布局并对其进行优化设计的观点,同时以典型高推重比涡扇发动机高压转子的结构构型为例,基于试验设计(DOE)的响应面法,应用有限元计算并通过多目标遗传优化算法,分别从抗变形能力、力学环境适应能力以及转子结构效率综合进行相关优化计算,论证了合理的结构布局形式可以大幅度提升转子的力学特性。研究方法对于航空发动机转子系统的初始结构布局设计具有指导意义,可以显著减少结构设计的迭代次数,缩短设计周期。
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砂粒粒径对航空涡轴发动机压气机叶片冲蚀磨损的影响研究
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作者:
李超
宾光富
李坚
王维民
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
砂粒粒径
气固两相流动力学
压气机叶片
涡轴发动机
冲蚀磨损
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描述:
高原、沙漠和沿海等服役环境中不同粒径的砂粒不可避免地对涡轴发动机压气机叶片造成冲蚀磨损,破坏叶片叶型和动力学特性,严重危及涡轴发动机使用寿命和直升机飞行安全。基于Finnie冲蚀磨损理论推导了颗粒对金属表面的磨损率表达式,分析颗粒粒径对材料冲蚀磨损率的影响,以某型涡轴发动机压气机动叶和静叶为研究对象,设计搭建砂粒冲击速度测试装置和钛合金冲蚀磨损实验装置,通过典型砂粒粒径下冲蚀磨损实验获取磨损率表达式中与靶材材料和冲击速度相关的关键参数,结合气固两相流动力学分析开展砂粒粒径对压气机动叶和静叶冲蚀磨损的影响研究。结果表明:砂粒粒径与冲击速度存在内在关联,材料冲蚀磨损率与砂粒冲击速度呈幂函数关系。实验条件下,砂粒粒径由177μm增至423μm时,其冲击速度平均降低约17%。压气机动叶和静叶的磨损集中区域不随砂粒粒径的改变而变化,但磨损程度差异明显,其中177μm砂粒对动叶和静叶造成的最大冲蚀磨损率浓度值相比423μm砂粒分别增加91%和131%。研究结果为涡轴发动机压气机叶片抗磨损设计提供了理论参考。
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航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
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作者:
张卫浩
李超
金福艺
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
承力支板倾角
静刚度
变形不协调度
有限元法
振动特性
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描述:
航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究