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根据【作者:王强,王子昊,冯志杰,】搜索到相关结果 24 条
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信息化背景下情境教学法的提升研究——以航空专业英语教学为例
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作者:
王强
来源:
福建开放大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息化技术应用
航空专业英语情境化教学
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描述:
情境化教学有利于迅速提高航空专业学生的英语表达能力和英语应用水平。信息化技术的运用能够使课堂情境创建更加便捷和贴近实际环境,增强学生体验感受。从航空专业英语教学角度出发,探讨了以信息化技术促进英语学习情境构建、优化英语学习效果的策略和措施。
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某型直升机水平安定面固定接头失效分析
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作者:
王强
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
过载断裂
水平安定面
直升机
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描述:
某型直升机在降落过程中水平安定面固定接头失效,对失效接头损伤特征进行外观检查,对连接件的断口以及上下两侧螺栓进行宏观检查、微观观察以及能谱分析,结果表明:水平安定面连接件的断裂性质为过载断裂,上下两侧螺栓的损伤性质为外力作用下的机械损伤。分析认为:直升机降落时发生重着陆,水平安定面固定接头系遭受地面冲击载荷作用造成的机械损伤。
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AeroMACS技术简介及应用探讨
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作者:
王强
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
网络拓扑
AreoMACS
民航
移动通信系统
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描述:
AeroMACS (Aeronautical Mobile Airport Communications System)作为新型机场航空移动通信系统,可以适用于近场航空器、机场地面交通以及其他近机场范围内场景的通信服务。相较于其他的移动通信系统来说,AeroMACS表现出了较好的安全性,且由于支持ATC与AOC高速数据交换业务,信息传递的效率也相对较高。本文,就结合AreoMACS技术的内容,在分析其网络结构后,对其在民航机场以及航空管理中的应用展开探讨。
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飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究
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作者:
冯志杰
宋亚丽
王海云
何新党
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
弹射座椅
椅载设备
载荷谱
数值仿真
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描述:
飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究
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基于SimHydraulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真
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作者:
王强
刘玉科
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
起落架
仿真
液压系统
故障
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描述:
采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某飞机起落架液压系统的工作状况,通过故障仿真,飞行员可直观认识到不同的液压系统故障对起落架收放运动的影响程度,提高了飞行员对起落架液压系统故障的应急处理能力。机务人员也可通过故障仿真清楚地了解液压系统故障发生的机理,为故障的诊断和预防提供参考依据。
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基于SimHydraulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真
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作者:
王强
刘玉科
来源:
液压与气动
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
起落架
仿真
液压系统
故障
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描述:
采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某飞机起落架液压系统的工作状况,通过故障仿真,飞行员可直观认识到不同的液压系统故障对起落架收放运动的影响程度,提高了飞行员对起落架液压系统故障的应急处理能力。机务人员也可通过故障仿真清楚地了解液压系统故障发生的机理,为故障的诊断和预防提供参考依据。
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基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估
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作者:
王强
吴海容
陈晓晨
来源:
航天器环境工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
高可靠性 故障物理 故障前时间 可靠性评估
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描述:
传统的基于事后统计的可靠性评估手段已不能满足高可靠性航空电子设备的设计需求。文章提出在产品的设计阶段应用一种基于故障物理的可靠性评估方法,以某型大气数据计算机为研究案例,将环境载荷模拟施加于产品数字模型上,提取应力信息,进行潜在故障机理分析和相应的故障物理模型确认,以及累积损伤分析,最后得到产品的故障前时间以及故障率和可靠度函数。结果表明,该方法与实际可靠性试验结果有较好的近似度。
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超声速炮射飞行器控制面故障数值诊断方法
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作者:
余奕甫
王兵
王强
金鑫
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
舵面故障
数值诊断
超声速炮射飞行器
流动结构
翼面故障
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描述:
针对鸭式布局炮射超声速飞行器飞行试验的发射、巡航过程中出现的翼、舵损坏严重的问题,对全模型飞行试验状态下的空间流场进行了数值模拟,对损坏部件局部流场结构进行了分析。结果表明:当来流Mach数M=5时,在3种海拔高度下,小攻角状态弹体头部产生的强激波是鸭翼损坏的直接因素,助推器前缘位置激波是尾舵损坏的直接因素,控制面结构前后巨大的静压差导致了舵机结构的破坏。通过对试验攻角工况下弹体局部流场流动参数的分析,得出翼、舵损坏的气动影响因素,为气动布局的改进提出了合理的建议。
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飞机导管数字化柔性定位装夹技术探讨
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作者:
曾德标
胥军
石章虎
王强
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
装夹
数字化柔性定位
飞机导管
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描述:
因飞机导管种类多、数量大、形状复杂,针对传统定位装夹技术无法满足飞机导管精确、高效、敏捷制造需求,探讨了飞机导管数字化柔性定位装夹技术方案。提出了阵列式夹具、被动数字化重构夹具和自主数字化重构夹具3种飞机导管数字化柔性定位装夹技术方案,为实现导管数字化定位、高效精确装夹提供解决方案,达到缩短导管制造装备周期,降低制造成本的目的。
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广义虚拟经济视角下航空企业开放式创新研究
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作者:
朱静波
李明伟
贾素玲
王强
来源:
广义虚拟经济研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空企业
广义虚拟经济
开放式创新
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描述:
随着信息技术的蓬勃发展,航空企业创新也不再局限于组织内部,而是转向以网络和价值为中心的外部创新模式——开放式创新,即均衡协调企业内部和外部资源,积极寻找外部合资、技术特许、战略联盟、风险投资等商业途径,把创新思想迅速转变为产品和利润的分布式创新模式。近年来,在广义虚拟经济下的航空企业开放式创新已经成为业界和学界关注的焦点。基于此,本文从广义虚拟经济的视角出发,研究了我国航空企业开放式创新过程中经营状况和技术创新情况,并在从广义虚拟经济创新网络构建和商业模式创新两方面出发,为航空企业开放式创新提出了政策建议和实践指导。