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- 热渗锌处理对航空紧固件的性能影响研究
- 作者： 李超 王小龙 吴腾飞 来源： 环境技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 热渗锌 性能测试 航空紧固件
- 描述： 热渗锌处理对航空紧固件的性能影响研究
- 航空领域自动喷涂技术的应用现状与前景
- 作者： 张搏文 任寿伟 王健 赵静 温泉 李体军 庞新宇 来源： 科技和产业 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 表面喷涂 机器人 自动喷涂技术 航空制造
- 描述： 航空领域自动喷涂技术的应用现状与前景
- 基于鲁棒伺服LQR的结冰飞机纵向控制律重构方法
- 作者： 陈威 徐浩军 王小龙 裴彬彬 李哲 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向运动 飞机结冰 控制律重构 鲁棒伺服LQR 仿真验证
- 描述： 由于防/除冰系统总会出现故障或者除冰不彻底,因此仅依靠防/除冰系统实现结冰条件下的安全飞行并非完全可靠,研究结冰后飞机控制律重构对飞机操纵安全和飞行安全极其重要。针对飞机的纵向运动建立了结冰影响模型和纵向动力学模型,采用鲁棒伺服线性二次型调节器(LQR)最优控制设计了飞机结冰后空中飞行纵向控制律,模拟了飞机在俯仰姿态保持模式下遭遇不同严重程度结冰后的动态响应特性,并与常规PID控制进行对比。结果表明,所设计的控制律能够有效改善结冰飞机的飞行性能和飞行品质,准确跟踪给定的俯仰角指令,且抗干扰能力、动态性能以及鲁棒性均优于常规PID控制。为飞机结冰后的重构控制问题和自动飞行控制,提供了新的思路。
- 某型飞机抛放试验中驾驶杆倾倒故障原因分析及解决办法
- 作者： 苏同 秦胜利 杨鹏 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械传动 管路 驾驶杆 抛放试验
- 描述： 左右驾驶员驾驶杆倾倒系统是某型飞机应急舱口盖抛放系统的组成部分。应急舱口盖抛放系统为飞行员弹射离机清理逃离通道，保证弹射座椅顺利弹射离机，其中驾驶杆倾倒可保证左右驾驶员座椅弹射离机时飞行员不会碰到驾驶杆，保证飞行员的安全。在进行应急舱口盖混合抛放试验时需观察驾驶杆的倾倒情况，抛放时驾驶杆应即刻向航向前倾倒，不倾倒或延迟倾倒都属不合格。本文就驾驶杆不倾倒或延迟倾倒故障展开讨论。
- 某飞机机翼夹具强度有限元仿真
- 作者： 李二攀 朱江峰 杨鹏 来源： 工程与试验 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 屈服强度 夹具 有限元分析 动强度 振动试验 应力场
- 描述： 某飞机机翼夹具强度有限元仿真
- 航空高速湿转子发电机油摩损耗相关因素分析
- 作者： 赵明胤 赵博 鲁炳林 杨鹏 刘捷 来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿转子发电机 粗糙高度 偏心度 转子油摩损耗
- 描述： 航空高速湿转子发电机油摩损耗比重较大，油摩损耗相关因素分析对整机效率优化极为重要。以一台额定转速为30 000 r/min的航空高速湿转子发电机为例，利用计算流体动力学的方法对定转子气隙内三维流场进行研究，通过数值计算与解析计算横向对比，验证了数值计算的正确性；同时，以数值计算为基础，分析转子速度、航空煤油工作温度、定转子气隙长度、定子槽口尺寸、转子外圆粗糙高度和定转子偏心度等运行、结构和工艺因素对转子油摩损耗的影响。得到结论如下：修正了转子油摩损耗与转速的幂指函数关系，修正后指数为2.833 5;流体介质工作温度的增大有利于降低转子油摩损耗；定转子气隙长度对转子油摩损耗影响较小，其数值的选取应当优先满足磁路计算的需要；槽口绝缘封闭处理、减少槽口宽度会降低转子油摩损耗；转子外圆粗糙度、定转子偏心度的存在都会导致转子油摩损耗增加。
- 航空钛合金紧固件微弧氧化膜层的制备与耐腐蚀行为研究
- 作者： 韦利军 王媛媛 朱培 殷强 王小龙 柴武 来源： 环境技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金紧固件 电偶腐蚀 微弧氧化
- 描述： 为了研究微弧氧化膜层对钛合金紧固件连接铝构件时抗电偶腐蚀作用。采用不同的电工艺方法制备钛合金紧固件微弧氧化膜层，通过微观形貌、厚度检测、硬度检测筛选了较优的制备工艺，同时通过动电位极化曲线、持续盐雾试验等测试技术，分析评价了钛合金紧固件表面微弧氧化层的抗电偶腐蚀性能。结果显示采用分4段式恒压模式制备的微弧氧化膜层性能更佳；.钛合金紧固件微弧氧化后抗电偶耐蚀性优于未表面处理的钛合金紧固件。表明微弧氧化涂层可以有效地防止电偶腐蚀。
- 特定载荷条件下飞行员座椅靠背优化设计
- 作者： 李凡 雷康 惠双依 颜小赛 马骏 杨鹏 来源： 湖南大学学报(自然科学版) 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 生物力学 腰部支撑 优化设计
- 描述： 特定载荷条件下飞行员座椅靠背优化设计