氢电-锂电通勤飞机分布式推进系统匹配设计

作者： 王宇     伍庭佳     李湘     余雄庆   来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   燃料电池   参数匹配方法   通勤类飞机  

描述： 针对通勤类飞机总体设计参数和飞行任务剖面需求，根据氢电-锂电推进系统架构方案，提出了推进系统参数匹配方法和能源动态平衡管理策略。以19座级通勤飞机作为验证对象，对其动力装置和储备能源进行了选型

混合动力通勤飞机推进系统气动布局研究

作者： 伍庭佳     王宇     李湘     张帅   来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： VSPAERO   油电混动   分布式推进   多桨配装   通勤飞机  

描述： 使用VSPAERO气动分析模块，以X-57机翼作为算例，对螺旋桨滑流气动特性进行计算，将气动分析结果与文献中的CFD分析数据进行对比，验证软件的精度和可靠性。将其应用于19座通勤类飞机，分别对1—3

混合动力通勤飞机推进系统气动布局研究

作者： 伍庭佳     王宇     李湘     张帅   来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： VSPAERO   油电混动   分布式推进   多桨配装   通勤飞机  

描述： 使用VSPAERO气动分析模块，以X-57机翼作为算例，对螺旋桨滑流气动特性进行计算，将气动分析结果与文献中的CFD分析数据进行对比，验证软件的精度和可靠性。将其应用于19座通勤类飞机，分别对1—3

3D打印技术在航空伞箱制造中的应用

作者： 关要轩     李湘   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   工艺参数   辅助支撑   退火处理   残余应力   激光选区熔化  

描述： 阐述了国内外3D打印技术研究与应用现状和激光选区熔化技术成形特点。以航空航天制造领域铝合金薄壁伞箱为典型案例，围绕激光选区熔化工艺中如何控制变形零件、保证质量为关键点，从添加辅助支撑、工艺参数设置、退火处理及三维扫描检测等方面开展应用研究。结果表明：通过科学设计辅助支撑、合理设置工艺参数和规范热处理，能够减少激光选区熔化中零件变形及其他缺陷产生。

浅谈微课在“航空航天概论”教学中的应用

作者： 王宇   来源： 工业和信息化教育 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 微课　　航空航天概论　　教学　　慕课　　航空航天馆  

描述： 当今社会进入了微时代,微课这一新生事物已成为我国教育领域推动教学改革的新热点。本文简要介绍了微课的发展史、特点、制作类型等。针对“航空航天概论”课程,首先建议将微课按录制场地分为教室和航空航天馆现场两大部分,进而在微课的前期设计、制作方法、具体使用等方面进行了初步探讨。

浅谈微课在“航空航天概论”教学中的应用

作者： 王宇   来源： 工业和信息化教育 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 微课　　航空航天概论　　教学　　慕课　　航空航天馆  

描述： 当今社会进入了微时代,微课这一新生事物已成为我国教育领域推动教学改革的新热点。本文简要介绍了微课的发展史、特点、制作类型等。针对“航空航天概论”课程,首先建议将微课按录制场地分为教室和航空航天馆现场两大部分,进而在微课的前期设计、制作方法、具体使用等方面进行了初步探讨。

翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统

作者： 祝雯生   余雄庆   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼身融合布局(BWB)   民机   客舱布置   飞机概念设计   基于知识工程(KBE)  

描述： 翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统

临近空间高速飞机的主要参数初步计算工具

作者： 钱晓强   余雄庆   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 临近空间   高速飞机   翼载荷   总体参数设计   推重比   最大起飞重量  

描述： [1-2],是各国研究的热点。飞机概念设计阶段的首要工作是根据飞机的设计要求确定最大起飞重量、推重比以及翼载荷等主要参数[3]。然而,临近空间高速飞机通常采用组合式发动机,以燃气涡轮发动机和亚燃冲压发动机

翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统

作者： 祝雯生   余雄庆   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼身融合布局(BWB)   民机   客舱布置   飞机概念设计   基于知识工程(KBE)  

描述： 翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统

临近空间高速飞机的主要参数初步计算工具

作者： 钱晓强   余雄庆   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 临近空间   高速飞机   翼载荷   总体参数设计   推重比   最大起飞重量  

描述： [1-2],是各国研究的热点。飞机概念设计阶段的首要工作是根据飞机的设计要求确定最大起飞重量、推重比以及翼载荷等主要参数[3]。然而,临近空间高速飞机通常采用组合式发动机,以燃气涡轮发动机和亚燃冲压发动机