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关键词
- 侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法
- 作者： 李志平 朱星宇 张鹏 杨东 綦蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 失速/喘振 平行压气机模型 适航 侧风
- 描述： 适航审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.1%,着陆状态的喘振裕度下降了19.8%。
- 航空发动机适航审定喘振与失速影响因素
- 作者： 綦蕾 李志平 杨东 张鹏 朱星宇 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 气动热力 喘振与失速 适航审定 稳定裕度
- 描述： 将气动热力基础理论与适航领域工程问题有机结合,对典型的喘振和失速影响因素开展了系统的研究,发展了一套多影响因素作用下航空发动机稳定裕度快速预估方法;在此基础上以JT9D发动机为研究对象,开展了喘振和失速主要影响因素的影响规律研究,结果显示对风扇部件稳定裕度影响权重最大的是进气畸变,对增压级和高压压气机影响权重最大的是寿命期内结构衰变。研究结果进一步明确了喘振和失速适航条款符合性验证活动的关键要素,完善了条款适航符合性验证流程,为进一步提升我国民用发动机适航审定能力提供了技术支撑。
- 某新型航空发动机三级盘无损检测方法研究
- 作者： 黄萍 张云 曹宇波 张鹏 杨志菲 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 渗透 裂纹 无损检测 涡流 三级盘
- 描述： 为了研究适用于某新型航空发动机三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹
- 某新型航空发动机三级盘无损检测方法研究
- 作者： 黄萍 张云 曹宇波 张鹏 杨志菲 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 渗透 裂纹 无损检测 涡流 三级盘
- 描述： 为了研究适用于某新型航空发动机三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹
- 飞机锁闭机构连接螺栓失效分析
- 作者： 徐春艳 张鹏 魏振伟 阎大伟 国晨 许建亮 来源： 失效分析与预防 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 预防故障 过载 螺栓 有限元
- 描述： 部位吻合，验证了过载是螺栓失效的主要原因。由此确定合理的装配力矩应不超过12 N·m，改进工艺后未再发生断裂。
- 3种典型航空齿轮钢电子束焊接头微观组织与力学性能
- 作者： 余槐 袁鸿 张国栋 王金雪 张鹏 曲文卿 宋邹昊 来源： 焊接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 断裂位置 齿轮钢 电子束焊
- 描述： 齿轮轴的高质量焊接是影响直升机功重比和服役性能的关键，论文探讨了电子束焊接过程对中国三代典型的齿轮钢材料（9310,16Cr3Ni WMo VNb E和CSS-42L）的微观组织与力学性能的影响
- 大型航空关键构件整体精密模锻成形技术研究进展
- 作者： 周杰 刘左发 屈志远 王航 张鹏 王周田 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 承力框 涡轮盘 大型航空关键构件 整体精密模锻成形
- 描述： 随着航空产业的快速发展，大型、整体、精密和高性能的模锻件在航空关键构件中的占比不断提高。航空关键构件尺寸的增大、复杂程度的增加以及材料强度的提高，给大型航空关键构件的整体模锻成形带来了巨大挑战。首先介绍了实现大型航空关键构件整体模锻成形面临的关键挑战以及解决途径，然后综述了整体精密模锻成形技术在典型大型航空关键构件如飞机承力框、起落架和发动机涡轮盘中的研究进展，最后对大型航空关键构件整体模锻成形技术的未来发展前景进行了展望。
- 大型航空关键构件整体精密模锻成形技术研究进展
- 作者： 周杰 刘左发 屈志远 王航 张鹏 王周田 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 承力框 涡轮盘 大型航空关键构件 整体精密模锻成形
- 描述： 随着航空产业的快速发展，大型、整体、精密和高性能的模锻件在航空关键构件中的占比不断提高。航空关键构件尺寸的增大、复杂程度的增加以及材料强度的提高，给大型航空关键构件的整体模锻成形带来了巨大挑战。首先介绍了实现大型航空关键构件整体模锻成形面临的关键挑战以及解决途径，然后综述了整体精密模锻成形技术在典型大型航空关键构件如飞机承力框、起落架和发动机涡轮盘中的研究进展，最后对大型航空关键构件整体模锻成形技术的未来发展前景进行了展望。