关键词
一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
作者: 杨洁   王兵   刘峰   来源: 气象科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  
描述: 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。
一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
作者: 杨洁   王兵   刘峰   来源: 气象科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  
描述: 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。
倾转旋翼飞行器过渡态切换飞行控制
作者: 杨洁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 切换跟踪   倾转旋翼机   复合干扰观测器   耗散控制   平均驻留时间   鲁棒H_∞控制  
描述: 倾转旋翼飞行器过渡态切换飞行控制
恒拓开源聚焦航空信息化
作者: 本报记者   杨洁   来源: 中国证券报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 恒拓开源近日公告,精选层挂牌发行的网上申购和网下申购缴款工作已结束。公司本次发行价格为7.03元/股,停牌前收盘价为7.29元/股。恒拓开源是一家从事行业应用软件开发和专业技术服务的供应商,主要为航空公司、机场及民航保障企业提供安全自主可控的软件服务及整体解决?
全文:恒拓开源近日公告,精选层挂牌发行的网上申购和网下申购缴款工作已结束。公司本次发行价格为7.03元/股,停牌前收盘价为7.29元/股。恒拓开源是一家从事行业应用软件开发和专业技术服务的供应商,主要为航空公司、机场及民航保障企业提供安全自主可控的软件服务及整体解决?
基于STK的航空反潜仿真平台研究
作者: 刘峰   刘金荣   来源: 中国电子科学研究院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 作战样式   全流程作业   基于模型   仿真平台   航空反潜  
描述: 基于STK的航空反潜仿真平台研究
倾转旋翼机平均驻留时间切换鲁棒H_∞跟踪控制
作者: 杨洁   陈谋   熊师洵   熊英   来源: 控制理论与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 倾转旋翼飞行器   状态观测   平均驻留时间   鲁棒H_∞控制  
描述: 倾转旋翼机平均驻留时间切换鲁棒H_∞跟踪控制
超声速炮射飞行器控制面故障数值诊断方法
作者: 余奕甫   王兵   王强   金鑫   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 舵面故障   数值诊断   超声速炮射飞行器   流动结构   翼面故障  
描述: 针对鸭式布局炮射超声速飞行器飞行试验的发射、巡航过程中出现的翼、舵损坏严重的问题,对全模型飞行试验状态下的空间流场进行了数值模拟,对损坏部件局部流场结构进行了分析。结果表明:当来流Mach数M=5时,在3种海拔高度下,小攻角状态弹体头部产生的强激波是鸭翼损坏的直接因素,助推器前缘位置激波是尾舵损坏的直接因素,控制面结构前后巨大的静压差导致了舵机结构的破坏。通过对试验攻角工况下弹体局部流场流动参数的分析,得出翼、舵损坏的气动影响因素,为气动布局的改进提出了合理的建议。
某型飞机空中受油管自动开锁故障分析
作者: 范鑫   刘峰   皮月亮   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 空中受油管   回油压力   开锁压力   钢珠锁  
描述: 针对某型飞机空中受油管在收上位置钢珠锁自动开锁故障,对空中受油管液压收放系统、电路控制系统、收上位置钢珠锁工作原理进行分析,比对钢珠锁开锁压力理论计算和收放系统回油压力测试试验结果,找出空中受油管收上位置钢珠锁自动开锁原因,提出改进建议。
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