突出航空动力特色的“工程热力学”课程教学改革探索

作者： 李果   李育隆   丁水汀   来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   航空发动机   工程热力学   教学改革  

描述： “工程热力学”是国内外理工科高校普遍开设的核心技术基础课，各高校课程教学中通常围绕其优势和特色专业有针对性的侧重相关知识点的讲授。从我国航空发动机战略转型期人才培养需要、国内开设航空动力专业高校规模的扩大以及综合分析并系统解决复杂工程问题的需要三个层面，分析了突出航空动力特色的“工程热力学”教学改革的必要性，提出了增加典型航空发动机热力循环教学内容，以及教学与航空发动机拆装、虚拟设计实践结合的改革方案和举措，提升“工程热力学”课程对高质量航空动力人才培养的支撑，提高学生的兴趣度和获得感。

突出航空动力特色的“工程热力学”课程教学改革探索

作者： 李果   李育隆   丁水汀   来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   航空发动机   工程热力学   教学改革  

描述： “工程热力学”是国内外理工科高校普遍开设的核心技术基础课，各高校课程教学中通常围绕其优势和特色专业有针对性的侧重相关知识点的讲授。从我国航空发动机战略转型期人才培养需要、国内开设航空动力专业高校规模的扩大以及综合分析并系统解决复杂工程问题的需要三个层面，分析了突出航空动力特色的“工程热力学”教学改革的必要性，提出了增加典型航空发动机热力循环教学内容，以及教学与航空发动机拆装、虚拟设计实践结合的改革方案和举措，提升“工程热力学”课程对高质量航空动力人才培养的支撑，提高学生的兴趣度和获得感。

基于模型的航空发动机系统安全性研究

作者： 鲍梦瑶   李果   丁水汀   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　适航　　系统安全性　　基于模型　　流程方法  

描述： 的平衡交互,以保证安全性分析结果的一致性、完整性和客观性.经概括,该流程方法所需突破的3个关键技术有:1失效模式的描述方法;2关键影响因素的分级和定位方法;3安全性分析验证方法.

从跟跑到领跑：航空发动机战略转型的本科人才能力重塑

作者： 李果   闫晓军   丁水汀   孙大坤   来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 本科人才   航空发动机   举措   战略转型期   能力重塑  

描述： 文章对北京航空航天大学面对航空发动机战略转型期的本科人才能力重塑改革进行介绍，从转型期的迫切需求以及人才培养的深层次问题着手，提出职业素养、专业能力、通用能力“三位一体”的本科人才能力结构重塑目标体系和总体思路，形成“两个强化”“能力倒推”“融通入专”三方面具体举措，从近7年的执行成效观察改革达到预期的目的。

航空发动机限寿件高效失效概率算法研究综述

作者： 李果   刘俊博   周惠敏   丁水汀   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   蒙特卡洛方法   高效失效概率算法   寿命限制件   高能转子轮盘   数值积分算法   概率失效风险评估  

描述： 综述了为提高失效概率计算效率的研究成果，包括基于抽样的高效失效概率算法和基于积分的高效失效概率算法。其中，基于抽样的高效失效概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上，通过重要性抽样方法在失效域抽样、最优抽样技术优化分区样本量、分区细化技术减少分区数量，从而减少蒙特卡洛模拟样本量。另外，基于积分的高效失效概率算法通过建立N次飞行循环与初始循环（N=0）随机变量空间的映射关系，解决了时变失效区域中概率密度函数难以求解的困难。在与蒙特卡洛相对误差小于5%条件下，积分算法时间成本降低了数十倍。

从跟跑到领跑：航空发动机战略转型的本科人才能力重塑

作者： 李果   闫晓军   丁水汀   孙大坤   来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 本科人才   航空发动机   举措   战略转型期   能力重塑  

描述： 文章对北京航空航天大学面对航空发动机战略转型期的本科人才能力重塑改革进行介绍，从转型期的迫切需求以及人才培养的深层次问题着手，提出职业素养、专业能力、通用能力“三位一体”的本科人才能力结构重塑目标体系和总体思路，形成“两个强化”“能力倒推”“融通入专”三方面具体举措，从近7年的执行成效观察改革达到预期的目的。

航空发动机限寿件高效失效概率算法研究综述

作者： 李果   刘俊博   周惠敏   丁水汀   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   蒙特卡洛方法   高效失效概率算法   寿命限制件   高能转子轮盘   数值积分算法   概率失效风险评估  

描述： 综述了为提高失效概率计算效率的研究成果，包括基于抽样的高效失效概率算法和基于积分的高效失效概率算法。其中，基于抽样的高效失效概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上，通过重要性抽样方法在失效域抽样、最优抽样技术优化分区样本量、分区细化技术减少分区数量，从而减少蒙特卡洛模拟样本量。另外，基于积分的高效失效概率算法通过建立N次飞行循环与初始循环（N=0）随机变量空间的映射关系，解决了时变失效区域中概率密度函数难以求解的困难。在与蒙特卡洛相对误差小于5%条件下，积分算法时间成本降低了数十倍。

航空活塞发动机涡轮增压器失效关键影响因素分级

作者： 鲍梦瑶   丁水汀   李果   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压器   系统模型   影响因素分级   对应分析法   关键影响因素  

描述： 航空活塞发动机涡轮增压技术的应用大幅增加了动力系统的复杂性,与增压器相关的安全问题日趋严峻。以某型航空活塞发动机及其两级增压器为对象,聚焦失效诱因的判断方法研究,在建立的整机系统模型基础上,提出一种改进的对应分析法实现对增压器失效模式关键影响因素的分级。结果显示:通过列轮廓坐标随关键影响因素的数值偏离程度表明影响大小的分级方法,可以有效辨识出失效的关键影响因素,废气阀直径是影响各工作边界安全裕度的首要因素,需首先加以控制。

航空发动机限寿件概率失效风险评估的等效应力转化

作者： 丁水汀   郭祎玮   李果   周煜   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雨流计数法   全局应力转化方法   航空发动机   限寿件   适航取证   流固耦合   线性累计损伤理论   概率失效风险评估  

描述： 提出一种从整个飞行循环出发并基于全局的限寿件等效应力转化方法,将转化后的等效应力作为概率失效风险评估的输入条件,从而获得更为精确的失效风险结果。首先通过流固耦合数值模拟获得限寿件在整个飞行循环的瞬态应力,然后基于雨流计数法及线性累计损伤理论编制转换程序,将限寿件模型全部节点上的瞬态应力转化为等效应力,最后作为概率失效风险分析流程的输入条件确定寿命期内的概率失效风险。相同飞行循环条件下,与基于局部最大应力的转化方法相比,全局等效应力转化方法获得的失效风险更低。该方法的提出,为我国民机型号概率失效风险评估时作为关键输入数据应力的确定给出了定量参考,有力支撑了适航取证。

航空发动机热端部件在中欧适航体系中的典型适航条款梳理及差异性研究

作者： 刘嘉伟   丁水汀   张弓   李果   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CS   33   热端部件   E   涡轴发动机   适航取证   CCAR   条款梳理   差异分析  

描述： 国际联合研制民用航空发动机在适航取证阶段需要表明相关条款的符合性,同时要解决条款差异带来的取证问题。以中法联合研制民用涡轴发动机为背景,针对取证技术难度较高的热端部件适航条款,从选取热端部件典型条款出发,确定并追溯条款的演变历史,梳理条款内涵要求并分析在中欧适航体系中的差异性,从而明确适航标准要求,为审定基础的确定提供参考,同时支撑中欧联合研制民用航空发动机的适航取证。